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schmeiß deinen alten motor bei ebay raus, und kauf dir dann einen 2,5er ist das beste. willst deinen 320er auf kompressor umbaun, brauchst ja auch einen flachreiemen dafür, halterungen, luftführung, mit der kompression muß runter, elektronik mußt komplett ändern sonst wird er dir abmagern und und und.. das kommt so teuer, das du mit dem budget gleich einen s50B30 kaufen kannst.
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fährste quer, siehste mehr
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Pilot_austria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Kompressor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Kompressor"!
Gruß
SERVUS
Wenn sonen Kompressor umbau machst , wer Garantiert dir das das Teil Standfest ist ? Also wie gesagt entweder nen anderen Motor rein oder nen Leistungsstärkeren Wagen
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Wenn sonen Kompressor umbau machst , wer Garantiert dir das das Teil Standfest ist ? Also wie gesagt entweder nen anderen Motor rein oder nen Leistungsstärkeren Wagen
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Servus @all
Kompressor nachrüsten geht mit Sicherheit auch billiger als 4700 Euro ohne Einbau wie es z.B. bei der Firma G-Power angeboten wird. Hier wird beim 320i eine Steigerung auf 200 PS unter zu Hilfenahme von 0,35 bar Ladedruck und einem Zusatzsteuergerät erreicht.
Bei diesem Set wird kein LLK verbaut!
Die billigere Variante ist es sich einen Eaton Kompressor aus dem Mercedes CLK z.B. in Ebay zu besorgen (Letztes Wochenende ist ein solcher im Neuzustand für 150 Euro weg gegangen). Halter, Anschlussadapter und den passenden Ansaugtrakt selbst bauen. Danach zu Dbilas in Offenbach am Main fahren (kann auch eine andere Firma sein) und für 640 Euro die DME anpassen lassen.
Das dürfte preislich wesentlich billiger sein als 4700 Euro, und etwas mehr an Leistungszuwachs bringen als 50 PS. Unter der zur Hilfenahme eines LLK lässt sich sicher ein noch höherer Leistungszuwachs erzielen.
Über die Haltbarkeit möchte ich mich nicht weiter auslassen
Gruß Mirco
Bearbeitet von - technokrat am 26.02.2005 15:26:22
Kompressor nachrüsten geht mit Sicherheit auch billiger als 4700 Euro ohne Einbau wie es z.B. bei der Firma G-Power angeboten wird. Hier wird beim 320i eine Steigerung auf 200 PS unter zu Hilfenahme von 0,35 bar Ladedruck und einem Zusatzsteuergerät erreicht.
Bei diesem Set wird kein LLK verbaut!
Die billigere Variante ist es sich einen Eaton Kompressor aus dem Mercedes CLK z.B. in Ebay zu besorgen (Letztes Wochenende ist ein solcher im Neuzustand für 150 Euro weg gegangen). Halter, Anschlussadapter und den passenden Ansaugtrakt selbst bauen. Danach zu Dbilas in Offenbach am Main fahren (kann auch eine andere Firma sein) und für 640 Euro die DME anpassen lassen.
Das dürfte preislich wesentlich billiger sein als 4700 Euro, und etwas mehr an Leistungszuwachs bringen als 50 PS. Unter der zur Hilfenahme eines LLK lässt sich sicher ein noch höherer Leistungszuwachs erzielen.
Über die Haltbarkeit möchte ich mich nicht weiter auslassen
Gruß Mirco
Bearbeitet von - technokrat am 26.02.2005 15:26:22
Was ist bitte ein LLK?
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
LadeLuftKühler.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Ahja. Dawird der platz aber nich ganz reichen glaube ich.
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Zitat:
@morphi
Hast du Vanos?
Ich hab noch einen Hartge Tuningsatz mit einen def. Kolben in der Garage liegen.
Komplett mit geändertem Steuergerät Kurbelwelle, Kolben, Nockenwellen, usw. eben alles was man braucht dafür.
P.S. die Teile sind bis auf den einen Kolben in SUPER zustand(der ist wegen einer falschen Zündkerze infolgedessen ein Ventil abriss zerstört.)
Wollte eigentlich immer einen 2 Liter besorgen und die Teile selbst wieder verwenden, aber Ich denke das Ich keinen E36 mehr bekomme.
Hab eher vor auf E39 umzusteigen.
Die Teile könnte Ich dir günstig überlassen.
achso: der Neue Kolben kostet bei BMW 117 €.
ein Satz Kolbenringe 18 €.
Bearbeitet von - ehm am 19.02.2005 09:16:24(Zitat von: Ehm)
Geil, hab kein Vanos... :-) Was willste dafür?
Gruß Bobo
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MfG
Bobo
Mein BMW
Nur mit Kompressor kannst richtig Leistung holen...oder größerer Motor (und dann Kompressor :-))
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Bilder vom Umbau
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Bilder vom Umbau
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