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Zitat:
In dem Glauben das ein BMW bis 150.000 km keine grössere Reparaturen, mal abgesehen von Verschleiß, verursacht.
Sorry, aber "Glauben"???
Da muss ich dann doch lachen.
"Glauben" hat weder was mit der Realität zu tun, noch ist es juristisch belastbar.
Nach Ablauf der Garantiezeit sind die Autokäufer den Herstellern scheißegal.
Für den Hersteller bist Du der kleine Willi, der vor 8 Jahren einen mickrigen 1er gekauft hat.
Beim Neukauf und danach kraulen sie Dir auch schön die Ohren.
Wenn das Kraulen anhalten soll, musst Du schon alle 3-4 Jahre wieder einen Neuwagen kaufen.
Gerne auch öfters.
Zitat:
Und eine Garantie die ich für mich als Neuwagenkäufer über den Zeitraum von 5 Jahren hinaus verlängern kann gibt es meines Wissens nicht.(Zitat von: fribo)
Bei BWM wohl nicht.
Aber da das genau Deine Sorgen mildern würde, musst Du Dich eben bei anderen Marken umschauen.
Gibt ja genügend Hersteller, die damit Werbung machen.
Entweder BMW weil Du unbedingt BMW willst oder Absicherung gegen unvorhergesehene Reparaturen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cxm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Produkthaftung für NICHT-Verschleißteile"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Produkthaftung für NICHT-Verschleißteile"!
Gruß
Ja Carsten,
ich weiß ´Glauben´kann man in der Kirche ;-) ich weiß. Ich bin nur geschockt von der aktuellen Situation da ich sowas in 20 Jahren ´Freude am fahren´noch nicht erlebt habe. Nicht in dieser Dimension.
Aber wie Du schon richtig sagst, der Kunde ist den Herstellern scheißegal. Es sei denn Du kaufst alle 3-4 Jahre einen Neuwagen und lebst mit dem Wertverlust.
Man müßte eigentlich das Ganze mal an eine große Glocke hängen und entsprechende Medien hinzu ziehen. Aber als Einzelner ist man da leider auf verlorenem Posten. Obwohl es ausreichend verärgerte BMWler gibt die, wenn diese sich zusammen schließen würden, zumindest für Unruhe beim Hersteller sorgen könnten.
BMW war für mich immer Die Marke. Und wir (meine Dame und ich) tun uns verdammt schwer damit die Marke zu wechseln. Aber das wird wohl am Ende dabei rauskommen.
ich weiß ´Glauben´kann man in der Kirche ;-) ich weiß. Ich bin nur geschockt von der aktuellen Situation da ich sowas in 20 Jahren ´Freude am fahren´noch nicht erlebt habe. Nicht in dieser Dimension.
Aber wie Du schon richtig sagst, der Kunde ist den Herstellern scheißegal. Es sei denn Du kaufst alle 3-4 Jahre einen Neuwagen und lebst mit dem Wertverlust.
Man müßte eigentlich das Ganze mal an eine große Glocke hängen und entsprechende Medien hinzu ziehen. Aber als Einzelner ist man da leider auf verlorenem Posten. Obwohl es ausreichend verärgerte BMWler gibt die, wenn diese sich zusammen schließen würden, zumindest für Unruhe beim Hersteller sorgen könnten.
BMW war für mich immer Die Marke. Und wir (meine Dame und ich) tun uns verdammt schwer damit die Marke zu wechseln. Aber das wird wohl am Ende dabei rauskommen.
Wegen Garantie... Das bietet z.b. Europa Versicherung mit dem Rekoga an. Die haben selbst mir mit meinem 12j. 185tkm 5er Garantie gegeben bis 50% Kostenübernahme auf alle Reparaturen. Hat mich 199€ für 1Jahr gekostet. Goggl mal nach.
@faunjonny
Super Tipp :-) hätte ich wohl vorher gebraucht. Aber danke dennoch. Daumen hoch
Super Tipp :-) hätte ich wohl vorher gebraucht. Aber danke dennoch. Daumen hoch
Ein Anbieter hat mal gesagt : "Wir wollen Fahrzeuge verkaufen ,keine Garantien.
In anderen Ländern bestehen längere und bessere Garantiebedingungen.
Prinzipiell kann der Kunde dazu beitragen, das Hersteller auch in D bessere
Leistungen im Falle anbieten (müssen) .
Wenn allerdings z.B. 10 Jahre Garantiezeit wäre,müsste man auch 10 Jahre in der
Fachwerkstatt warten lassen.
Es handelt sich so wieso um eine rein freiwillige Sache,da müssen
auch ihre Bedingungen erfüllt werden.
In anderen Ländern bestehen längere und bessere Garantiebedingungen.
Prinzipiell kann der Kunde dazu beitragen, das Hersteller auch in D bessere
Leistungen im Falle anbieten (müssen) .
Wenn allerdings z.B. 10 Jahre Garantiezeit wäre,müsste man auch 10 Jahre in der
Fachwerkstatt warten lassen.
Es handelt sich so wieso um eine rein freiwillige Sache,da müssen
auch ihre Bedingungen erfüllt werden.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Garantie hin, Garantie her, mein Wagen befindet sich noch in der Gebrauchtwagengewährleistung und was nützt es mir ? Nix, ich muss meine Ansprüche gerichtlich einklagen. Dafür geht er jetzt zum Gutachter.
Ich hab meine BMW Brille mitlerweile gänzlich abgenommen und werde "garantiert" die Marke wechseln.
Wenn du da nicht jährlich nen Neuwagen kaufst oder Großkunde bist, dann wirste mittlerweile als "Bittsteller" behandelt.
Rechtlich mag das von BMW alles in Ordnung sein, ob es strategisch richtig ist wird sich zeigen.
Aber die asiatischen Märkte boomen ja......
Bei so einem bekannten Problem geht BMW auch nicht pleite, wenn sie kulant dem Kunden etwas entgegenkommen (und wenn es nur 20 % beim Lohn sind). Aber sie hätten weiterhin einen zufriedenen Kunden....
So freuen sich andere Hersteller, die gerne auf dem hiesigen Markt Geld verdienen... komischerweise kommen die aus dem asiatischen Raum....
Qualitativ scheint zwischen den ganzen Marken auch kein großer Unterschied mehr zu sein, das Marketing scheint den Unterschied zu machen.
Und da sitzt nach meiner Meinung BMW auf einem zu hohen Roß.
Das Problem mit der Steuerkette ist bekannt, ebenfalls sollte bekannt sein das andere Hersteller in dem Fahrzeugalter und bei der km Leistung noch komplette Garantie geben, wo bitte ist das Problem hier etwas "Kulanz" zu zeigen.
Er ist Erstbesitzer hat (obwohl es gar nicht Pflicht ist) sämtliche Wartungen bei BMW gemacht und das Auto hat keine 100 000km gelaufen. Da darf man dem Kunden doch wohl gerne etwas entgegenkommen, wenn man ihn denn behalten möchte.
Wenn ich mich recht erinnere machen das wohl einige Niederlassungen / Händler wohl auch. "Heckpropeller" hatte mal was Interessantes dazu geschrieben, dass sie gerne solche "Kulanzaufträge" bearbeiten und sich da wohl auch die Frage stellt, wie der Händler so eine Kulanzanfrage an BMW formuliert, damit sie nicht gänzlich abgelehnt wird.
Ich hab meine BMW Brille mitlerweile gänzlich abgenommen und werde "garantiert" die Marke wechseln.
Wenn du da nicht jährlich nen Neuwagen kaufst oder Großkunde bist, dann wirste mittlerweile als "Bittsteller" behandelt.
Rechtlich mag das von BMW alles in Ordnung sein, ob es strategisch richtig ist wird sich zeigen.
Aber die asiatischen Märkte boomen ja......
Bei so einem bekannten Problem geht BMW auch nicht pleite, wenn sie kulant dem Kunden etwas entgegenkommen (und wenn es nur 20 % beim Lohn sind). Aber sie hätten weiterhin einen zufriedenen Kunden....
So freuen sich andere Hersteller, die gerne auf dem hiesigen Markt Geld verdienen... komischerweise kommen die aus dem asiatischen Raum....
Qualitativ scheint zwischen den ganzen Marken auch kein großer Unterschied mehr zu sein, das Marketing scheint den Unterschied zu machen.
Und da sitzt nach meiner Meinung BMW auf einem zu hohen Roß.
Das Problem mit der Steuerkette ist bekannt, ebenfalls sollte bekannt sein das andere Hersteller in dem Fahrzeugalter und bei der km Leistung noch komplette Garantie geben, wo bitte ist das Problem hier etwas "Kulanz" zu zeigen.
Er ist Erstbesitzer hat (obwohl es gar nicht Pflicht ist) sämtliche Wartungen bei BMW gemacht und das Auto hat keine 100 000km gelaufen. Da darf man dem Kunden doch wohl gerne etwas entgegenkommen, wenn man ihn denn behalten möchte.
Wenn ich mich recht erinnere machen das wohl einige Niederlassungen / Händler wohl auch. "Heckpropeller" hatte mal was Interessantes dazu geschrieben, dass sie gerne solche "Kulanzaufträge" bearbeiten und sich da wohl auch die Frage stellt, wie der Händler so eine Kulanzanfrage an BMW formuliert, damit sie nicht gänzlich abgelehnt wird.
Ruhrpottgrüße vom goer1848
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