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Hey. Wie der titel schon sagt, sehr dubios mein problem. E46 vfl 318i
Und zwar folgendes: bei unebenheiten der strasse, gulkideckel, kopfsteinpflaster.. kommt von, ich glaube hinten links, ein extrem metallisches klappern. Kann das nicht beschreiben.
Hinterachse ist inordnung. Auvh der endtopf ist nicht locker.
Mechaniker hat zuerst die federn in den bremsscheiben getauscht. Das wars aber nicht... Jemand nen rat?
Und zwar folgendes: bei unebenheiten der strasse, gulkideckel, kopfsteinpflaster.. kommt von, ich glaube hinten links, ein extrem metallisches klappern. Kann das nicht beschreiben.
Hinterachse ist inordnung. Auvh der endtopf ist nicht locker.
Mechaniker hat zuerst die federn in den bremsscheiben getauscht. Das wars aber nicht... Jemand nen rat?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e46 vienna,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sogar mechaniker weiss keinen rat.."!
Gruß
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Gruß
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Gewindefahrwerk verbaut?
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Lg Sever
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Nur ne Idee.
ich hatte bei mir mal sowas in der art plus ein quicken. Da war hinten von einer handbremsbacke die halterungsfeder durch. Somit schliff die handbremsbacke und die feder flog in der bremse rum. Reifen ab, bremsscheibe runter, die feder rausgenommen und die backe mit ner neuen wieder fest gemacht und alles war wieder top. 5min und5€ für die feder ...
ich hatte bei mir mal sowas in der art plus ein quicken. Da war hinten von einer handbremsbacke die halterungsfeder durch. Somit schliff die handbremsbacke und die feder flog in der bremse rum. Reifen ab, bremsscheibe runter, die feder rausgenommen und die backe mit ner neuen wieder fest gemacht und alles war wieder top. 5min und5€ für die feder ...
ha. federn richtig prüfen ob diese nicht gebrochen sind!!
ansonsten noch die längslenkerlager der ha. prüfen ob diese nicht an karosse anstehen.
lg.
ansonsten noch die längslenkerlager der ha. prüfen ob diese nicht an karosse anstehen.
lg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ich hatte mal was viel banaleres.
Der Wagenheber hing auf halb vier und hat immer von innen an die Reserveradmulde geklappert.
Schau also auch mal in die Reserveradmulde
Der Wagenheber hing auf halb vier und hat immer von innen an die Reserveradmulde geklappert.
Schau also auch mal in die Reserveradmulde
da bin ich ja mal gepannt an was es gelegen hat.
gruß
gruß
Geh zu einem gescheiden Mechaniker....oder der jetzige soll die Augen aufmachen ;)
Es könnte so Einiges sein. Wenn aber etwas klappert, dann muss etwas iwo lose, verschlissen oder ausgeschlagen sein und sowas kann man eigentlich sehen. Manchmal muss man halt nur an die richtigen Stellen fassen oder der Mechaniker sollte ein wenig mehr Lust mitbringen....
Es könnte so Einiges sein. Wenn aber etwas klappert, dann muss etwas iwo lose, verschlissen oder ausgeschlagen sein und sowas kann man eigentlich sehen. Manchmal muss man halt nur an die richtigen Stellen fassen oder der Mechaniker sollte ein wenig mehr Lust mitbringen....
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Is ja sonst ein guter :) wagenheber hinterachsaufnahme und feder der handbremse kann ich ausschliessen..
Domlager hinten?
fahr mal zum TÜV auf die Rüttelbühne, da siehst du was klappert während du drunter stehst. ;)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
zieh mal die handbremse ein oder zwei rasten hoch aber nicht so weit, dass sie greift - hatte das gleiche hinten rechts.
Wenn das hilft, kann man das Seil im innenraum etwas nachstellen.
Hatte bei mir auch nix mit der Feder für die Handbremse zu tun.
Wenn nicht - good luck !
Wenn das hilft, kann man das Seil im innenraum etwas nachstellen.
Hatte bei mir auch nix mit der Feder für die Handbremse zu tun.
Wenn nicht - good luck !
Handbremse ist es nicht. Hab das gerade probiert. Ausser das mein bimmer wie wild gepiepsthat, war keine veraenderung ^^ weiss gar nicht wie ich das klappernde geraeusch beschreiben kann. Wie wenn ein teil locker waer und auf etwas metallenes klackert..
Bearbeitet von: e46 vienna am 28.05.2014 um 16:58:26
Bearbeitet von: e46 vienna am 28.05.2014 um 16:58:26
Zitat:
Domlager hinten?(Zitat von: Duffy0977)
!?
Lager des Stoßdämpfers in der Karosserie.
Beim E46 kanns aber auch eine gebrochene Feder sein, deren Reste untem drin liegen und klappern.
Beim E46 kanns aber auch eine gebrochene Feder sein, deren Reste untem drin liegen und klappern.
Hast du hinten Durchlade? dann würde ich das Schloss einfetten. Ich hatte auch mal so ein problem, alles mögliche gemacht Handbremse, neue Federn Dämpfer.... bin 4 Jahre mit dem quitschen und klackern gefahren bis ich mal durch zufall das Schloss gefettet habe, siehe da es war weg.
Gruß
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Sry aber was ist eine durchlade (:
Ich glaub der skisack. Also ein Loch in etwa so groß wie ein din A4 Blatt zum aufklappen. Korrigiert mich bitte Falls ich mich irre
Ja das hab ich schon. Aber das geraesch kommt von aussen nicht von innen
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