Hallo Leute.
Ich habe einen E46 330 d Touring und mir einen Satz felgen geholt. Die sind vom E39 haben 18zoll 8x18, 9,5x18 und heißen Styling 65 shadow chrom line. Was muss ich tun um die eingetragen zu bekommen?
Ich habe einen E46 330 d Touring und mir einen Satz felgen geholt. Die sind vom E39 haben 18zoll 8x18, 9,5x18 und heißen Styling 65 shadow chrom line. Was muss ich tun um die eingetragen zu bekommen?
Lieben Gruß Jule Pichnik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo JuleP,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 Styling 65 18 Zoll auf E46 Touring"!
Gruß
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Gruß
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Was du machen mußt ist schnell erklärt. Verkaufen und passende Felgen besorgen. Mit der ET vom E39 bekommst du die Felgen nicht unter dein Auto.
hey hi,
des dürfte nicht grad einfach werden...
du hast nämlich bei den e39 felgen des problem dass die eine mittenzentrierung von 74,1 mm haben, der e46 aber eine 72,6 mm mittenzentrierung hat.
ich weiß nicht ob man da was mit Zentrierringen machen kann?
von den maßen her wird es vorne sehr eng werden, dürfte aber grad noch gehn. hinten wirst du auf jeden fall die kanten bis ans maximum anlegen müssen und wahrscheinlich sogar die kotflügel noch etwas ziehen.
mfg
Bearbeitet von: Tommyrot am 01.05.2014 um 00:26:20
des dürfte nicht grad einfach werden...
du hast nämlich bei den e39 felgen des problem dass die eine mittenzentrierung von 74,1 mm haben, der e46 aber eine 72,6 mm mittenzentrierung hat.
ich weiß nicht ob man da was mit Zentrierringen machen kann?
von den maßen her wird es vorne sehr eng werden, dürfte aber grad noch gehn. hinten wirst du auf jeden fall die kanten bis ans maximum anlegen müssen und wahrscheinlich sogar die kotflügel noch etwas ziehen.
mfg
Bearbeitet von: Tommyrot am 01.05.2014 um 00:26:20
Danke euch. Es werden eh alle Kotflügel neu gelackt auf Grund von Rost. Daher wäre das mit dem Bördeln nicht schlimm. Das ist vom Lacker schon mit geplant. Die ET vorn ist 22 und hinten 20. darum mache ich mir auch größere sorgen. Und beim Ziehen müsste ja dann auch der Stoßfänger mit angepasst werden, oder?
Bearbeitet von: JuleP am 01.05.2014 um 00:30:44
Bearbeitet von: JuleP am 01.05.2014 um 00:30:44
Lieben Gruß Jule Pichnik
bördeln wird dir aber nicht reichen an HA.
du wirst ums ziehen nicht herum kommen da dir ca 30 mm fehlen.
und wie gesagt, du hast schon alleine probleme wegen der mittenzentrierung!!
du wirst ums ziehen nicht herum kommen da dir ca 30 mm fehlen.
und wie gesagt, du hast schon alleine probleme wegen der mittenzentrierung!!
Wenn du im Geld schwimmst, bastel die Kombi drunter.
Wenn du gescheit bist, verkaufst du sie wieder.
Wenn du gescheit bist, verkaufst du sie wieder.
Nee, schwimmen nicht, aber (wie auch beim Auto) es war Liebe auf den ersten Blick. Mein Baby ist Kind Ersatz. ☺️😉
Ich würd schon gern versuchen ob das passt.
Vielen vielen Dank für eure ehrlichen Worte.
Ich würd schon gern versuchen ob das passt.
Vielen vielen Dank für eure ehrlichen Worte.
Lieben Gruß Jule Pichnik
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hi bin hier auf zufall drauf gestoßen. hast du die räder denn schon drauf? und was mich interessieren würde ist ob die ET 22 hinten ohne ziehen und der gleichen passen würden?
sind die maße vom touring und der limo an den achsen eigentlich gleich? weil ich am überlegen bin die auf meine limo zu montieren ich finde die optik einfach überragend :)
sind die maße vom touring und der limo an den achsen eigentlich gleich? weil ich am überlegen bin die auf meine limo zu montieren ich finde die optik einfach überragend :)
Ach es ist doch immer wieder schön hier gut propagiertes Halbwissen zu lesen was dem TE nichts bringt und nur auf Theorien beruht aber nicht auf der Praxis!
Ich will dich kurz über dein Vorhaben informieren, da ich u.a. auch schon duzendfach die Styling 65 auf E36 und E46 verbaut habe.
Bilder gibts... hier auf E46 Coupe, und hier auf dem E36 Touring
Ist eigentlich überhaupt kein Ding die unter zu bekommen. Letztendlich und wie immer machen die Reifen die Musik. Auf beiden Fahrzeugen sind 215/35 und 225/35 montiert. Damit halten sich die Karosseriearbeiten deutlich in Grenzen, da sich die Reifen ca. 15-20mm ziehen was du der ET zu rechnen kannst.
Auf dem Coupe passt es an VA problemlos.
An der HA mussten lediglich die Kante etwas anlegelegt werden. Das ginge auch ohne zu lacken, da du dies aber sowieso vor hast > Kein Thema! Stoßfänger etc. brauchst du hier weder anpassen noch sonst was, keine Ahnung wer sowas erzählt.
Bei dem E36 Touring habe ich auf Wunsch sogar noch 10mm Distanzen pro Rad verbaut so also eff. 8x18 ET10 und 9,5x18 ET12. Gut hier wurde die Karosserie bei dem Umbau auch sauber abgestimmt aber auch hier mussten keine Stoßfänger angepasst werden. Dieses Problem besteht eig. nur bei 19".
An der VA könntest du auch die E36 M3 Domlager seitenverkehrt verbauen, das bringt ca 2 Grad neg. Sturz zur Radlaufkante und schafft so genug Platz ist aber beim E46 nicht erforderlich!
Zentrierringe sind natürlich erforderlich - keine Frage!
Ich rate dir hierzu unbedingt zu welchen aus Alu und nicht diese Plastikdinger!
TÜV-Abnahme (normal) ebenfalls kein Problem via Einzelabnahme. Da es Originalteile sind reicht auch die Traglast aus. Zur Sicherheit kannste aber bei der BMW-KB dir dies nochmal schriftlich geben lassen.
Wenn ich es noch richtig im Kopf habe sind es 690kg/Rad.
Also kein Kopfzerbrechen... :)
Bearbeitet von: Pixsigner am 12.07.2014 um 18:49:14
Ich will dich kurz über dein Vorhaben informieren, da ich u.a. auch schon duzendfach die Styling 65 auf E36 und E46 verbaut habe.
Bilder gibts... hier auf E46 Coupe, und hier auf dem E36 Touring
Ist eigentlich überhaupt kein Ding die unter zu bekommen. Letztendlich und wie immer machen die Reifen die Musik. Auf beiden Fahrzeugen sind 215/35 und 225/35 montiert. Damit halten sich die Karosseriearbeiten deutlich in Grenzen, da sich die Reifen ca. 15-20mm ziehen was du der ET zu rechnen kannst.
Auf dem Coupe passt es an VA problemlos.
An der HA mussten lediglich die Kante etwas anlegelegt werden. Das ginge auch ohne zu lacken, da du dies aber sowieso vor hast > Kein Thema! Stoßfänger etc. brauchst du hier weder anpassen noch sonst was, keine Ahnung wer sowas erzählt.
Bei dem E36 Touring habe ich auf Wunsch sogar noch 10mm Distanzen pro Rad verbaut so also eff. 8x18 ET10 und 9,5x18 ET12. Gut hier wurde die Karosserie bei dem Umbau auch sauber abgestimmt aber auch hier mussten keine Stoßfänger angepasst werden. Dieses Problem besteht eig. nur bei 19".
An der VA könntest du auch die E36 M3 Domlager seitenverkehrt verbauen, das bringt ca 2 Grad neg. Sturz zur Radlaufkante und schafft so genug Platz ist aber beim E46 nicht erforderlich!
Zentrierringe sind natürlich erforderlich - keine Frage!
Ich rate dir hierzu unbedingt zu welchen aus Alu und nicht diese Plastikdinger!
TÜV-Abnahme (normal) ebenfalls kein Problem via Einzelabnahme. Da es Originalteile sind reicht auch die Traglast aus. Zur Sicherheit kannste aber bei der BMW-KB dir dies nochmal schriftlich geben lassen.
Wenn ich es noch richtig im Kopf habe sind es 690kg/Rad.
Also kein Kopfzerbrechen... :)
Bearbeitet von: Pixsigner am 12.07.2014 um 18:49:14
E36 - IS IT LOVE?
hey super vielen Dank für die großzügige Info. bisher konnte ich nie klare Antworten zu dem Thema finden. deine e36 sind auch überragend '-)
eine Frage hab ich aber noch zu den Reifen. was sagt der TÜV zu der Dimension 225/35 und 215/35 geht das über einzelabnahme? Freigabe von BMW kann man dafür wohl vergessen.
kenn mich mit dem Thema Felgen und reifen leider überhaupt nicht aus da ich bisher immer nur die für das Modell passenden felgen hatte. 225/35 auf der Vorderachse sollten ja laut deiner Aussage auf der VA auch kein Problem sein.
vielen Dank nochmal '-)
eine Frage hab ich aber noch zu den Reifen. was sagt der TÜV zu der Dimension 225/35 und 215/35 geht das über einzelabnahme? Freigabe von BMW kann man dafür wohl vergessen.
kenn mich mit dem Thema Felgen und reifen leider überhaupt nicht aus da ich bisher immer nur die für das Modell passenden felgen hatte. 225/35 auf der Vorderachse sollten ja laut deiner Aussage auf der VA auch kein Problem sein.
vielen Dank nochmal '-)
hey super vielen Dank für die großzügige Info. bisher konnte ich nie klare Antworten zu dem Thema finden. deine e36 sind auch überragend '-)
eine Frage hab ich aber noch zu den Reifen. was sagt der TÜV zu der Dimension 225/35 und 215/35 geht das über einzelabnahme? Freigabe von BMW kann man dafür wohl vergessen.
kenn mich mit dem Thema Felgen und reifen leider überhaupt nicht aus da ich bisher immer nur die für das Modell passenden felgen hatte. 225/35 auf der Vorderachse sollten ja laut deiner Aussage auf der VA auch kein Problem sein.
vielen Dank nochmal '-)
eine Frage hab ich aber noch zu den Reifen. was sagt der TÜV zu der Dimension 225/35 und 215/35 geht das über einzelabnahme? Freigabe von BMW kann man dafür wohl vergessen.
kenn mich mit dem Thema Felgen und reifen leider überhaupt nicht aus da ich bisher immer nur die für das Modell passenden felgen hatte. 225/35 auf der Vorderachse sollten ja laut deiner Aussage auf der VA auch kein Problem sein.
vielen Dank nochmal '-)
Reifenfreigabe ist immer Fahrzeuggebunden.
Der TÜV hat jedoch ohnehin diese Kombi registriert, d.h. für ein 215/35 auf 8" und einen 225/35 auf 9,5" gibts keine Probleme. Ich rate jedoch eine Freigabe des gewünschten Herstellers zu besorgen.
Ob die Traglast des 225/35 beim E46 Touring ausreicht kann ich so spontan nicht sagen, daher die Freigabe anfordern.
Du kannst auch 225/35 rundum fahren. Dann wirds an der VA eben enger und wirst wohl leicht bördeln müssen. Einzelabnahme dann eben mit Traglastgutachten BMW und Reifenfreigabe. Kannst auch noch nen Ausdruck der Felgen aus dem TK machen (macht sich eben immer gut wenn alles komplett ist) ;)
Der TÜV hat jedoch ohnehin diese Kombi registriert, d.h. für ein 215/35 auf 8" und einen 225/35 auf 9,5" gibts keine Probleme. Ich rate jedoch eine Freigabe des gewünschten Herstellers zu besorgen.
Ob die Traglast des 225/35 beim E46 Touring ausreicht kann ich so spontan nicht sagen, daher die Freigabe anfordern.
Du kannst auch 225/35 rundum fahren. Dann wirds an der VA eben enger und wirst wohl leicht bördeln müssen. Einzelabnahme dann eben mit Traglastgutachten BMW und Reifenfreigabe. Kannst auch noch nen Ausdruck der Felgen aus dem TK machen (macht sich eben immer gut wenn alles komplett ist) ;)
E36 - IS IT LOVE?
Alles klar dann weiß ich jetz Bescheid vielen Dank nochmal !
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