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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 01.05.2014 um 14:16:25 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,

ich bin ganz neu hier und möchte mich gleich mit einer Frage an die e46 Fahrer wenden. Ich habe seit Kurzem eine e46 Limo. Der Wagen ist von 2004 hat das M-Paket 2, sowie das SMG 2 und ist ein 325i mit knapp 100.000km auf der Uhr. Demnächst werde ich mal Bilder reinstellen. Es ist mein erster BMW und ich habe ihn von einem Verwandten bekommen, der mittlerweile zu alt für die "Ausstattung" ist.

Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Wagen bisher sehr zufrieden. Die Straßenlage und das top abgestimmte M-Fahrwerk ist der Hammer. Der Wagen fährt sich einfach super und sieht klasse aus. Ich finde die Kombination zwischen 2,5 R6 und dem 6-Gang SMG Getriebe auch gut. Die Gänge sind gut übersetzt und das Schalten am Lenkrad ist meiner Ansicht nach sehr direkt (vorallem im Sport-Modus).

Nun aber meine Frage. Kann mir jemand sagen wie groß der Unterschied zwischen dem 325i und dem 330i ist? Hat schonmal jemand beide Autos gefahren? Geht der 330i tatsächlich allein schon dadurch das er 500 kubik mehr hat, wirklich deutlich besser. Der 325i ist ja bei niedrigen Drehzahlen recht träge. Ist das beim 330i auch so?
Wenn der 330er wirklich deutlich besser ist, dann würde ich mir vielleicht nochmal so einen zulegen. Der Spritverbrauch schein ja bei beiden fast gleich zu sein. Könnt ihr das bestätigen?

Danke.

Gruß
Lars


Bearbeitet von: LatteBMW am 01.05.2014 um 14:16:25

also ich fahr ein 325i limo 5 gang ein kumpel von mir fährt ein 330i selbes bj und auch 5 gang schaltgetriebe.
fahr regelmäßig mit ihm mit und muss sagen da tut sich nich soo viel zu meinen untenrum träge(liegt aber am saugmotor) man braucht einfach drehzahl

zb. 1-2 gang ziemlich gleich. ab 3.gang zieht er leicht davon

also wenn du schon ein 325 besitzt würde ich lieber auf 335 wechseln oder zu einem kompressor greifen ;)

gruss
phil

Ich kannte nichtmal zwischen 523i und 330i nen großartigen Unterschied. Vom 330i zum M3 war ein Unterschied wie Tag und Nacht. Aber vom 325i zum 330i wirst Du wahrscheinlich nicht viel merken. Zumindest nicht soviel, daß man über einen Wechsel nachdenken sollte.

Hey Leute weiß Villt einer von euch wie viel mm pro Rad an der Vorderachse eines e90 Limos 390L mit m194 Felgen passen ohne zu Streifen oder zu börteln müssen

Felgen : va 225 45 17 et34 8j

Zitat:

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Hey Leute weiß Villt einer von euch wie viel mm pro Rad an der Vorderachse eines e90 Limos 390L mit m194 Felgen passen ohne zu Streifen oder zu börteln müssen

Felgen : va 225 45 17 et34 8j

(Zitat von: Alish)

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Stell dich doch erstmal im richtigem unterforum vor. Dann erstelle ein EIGENES thema im passendem bereich, bevor du hier die themen der anderen mit völlig falschem inihalt oder fragen zu müllst...

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BT: Habe zwar nur kurz das vergnügen gehabt aber ein 335i geht richtig geil und ist zu meinem 325i ein riesen unterschied. Auch wenns nur ein e36 ist. Die mehrleistung im 330i macht sich wie schon geschrieben erst bei geschwindigkeiten ab ca. 100kmh so richtig bemerkbar.

Wenn die Ausstattung passt und du allgemein zufrieden bist -> behalt den 325i.

Bin schon viele Autos gefahren und mein Touring ist der beste Kompromiss aus allen Bereichen.
Leistung ist ausreichend und in Kombination mit einer feinen Ausstattung, inkl. keiner Bauchschmerzen was die Technik angeht, machst du mit dem Wagen nichts falsch,

Für eine deutliche Verbesserung gibt es den M3 oder eben in einer anderen Modellreihe den 335i. :D