also der 318ti geht ne ganze ecke besser wie der 316 (praktisch gleich schnell wie die 320er).
vom verbrauch her ist der 318ti meistens sparsamer wie der 316er (wenn man einigermaßen gleich fährt)
mal ne frage zu dem kickdown. das wird ja erzeugt, wenn man das gaspedal schlagartig durchdrückt, oder? dann schält der wagen auch nen gang zurück oder wie ist das? bis wieviel umdrehungen dreht der wagen dann jeweils?
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Aus Freude am Fahren