Hallo Leute.
Ich geh stark davon aus mir mir heut nachmittag ner Turbo hoch ging.
Anzeichen dafür : extrem Lauten pfeifen und Leistungsverlust.
Mein 3er Touring ist bj.ende 2007 und hab jetzt 140tkm weg.
2l maschiene mit 177ps. Aber was wisst ihr ja hir auch ;-).
Meine Frage. Kann mir einer von euch sagen was mir der Spaß jetzt kosten Wirt.
Wenn wer von euch das selbe durch hatte oder auch grad durch macht. Meldet euch bitte bei mir.
Lg Martin.
Schönen Abend euch noch.
Ich geh stark davon aus mir mir heut nachmittag ner Turbo hoch ging.
Anzeichen dafür : extrem Lauten pfeifen und Leistungsverlust.
Mein 3er Touring ist bj.ende 2007 und hab jetzt 140tkm weg.
2l maschiene mit 177ps. Aber was wisst ihr ja hir auch ;-).
Meine Frage. Kann mir einer von euch sagen was mir der Spaß jetzt kosten Wirt.
Wenn wer von euch das selbe durch hatte oder auch grad durch macht. Meldet euch bitte bei mir.
Lg Martin.
Schönen Abend euch noch.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Beckerchen2013,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboschaden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboschaden"!
Gruß
Kommt wohl stark darauf an, welche Teile (neu oder überholt) du verwendest, ob du selber was erledigen kannst, bzw. in welche Werkstatt du gehst.
Bei BMW würd ich mal knappe 2000€ in den Ring werfen.
Bei meinem hat der Vorbesitzer damals um die 1500 gezahlt, das war aber nicht bei BMW, es wurden aber gute Teile verwendet.
Bei BMW würd ich mal knappe 2000€ in den Ring werfen.
Bei meinem hat der Vorbesitzer damals um die 1500 gezahlt, das war aber nicht bei BMW, es wurden aber gute Teile verwendet.
Fahr ja nicht nach A.T.U.
Der Turbolader vom Onkel (Ford Focus) ist 3x im Arsch gegangen...
Ein überholten Turbo, da würde ich die Finger von lassen. Kauf es Original (oder Erst ausrüster Qualität) und lass es bei deiner Werkstatt des vertrauens Montieren. Wie der andere Kollege schon sagte, bei BMW greifste tiiiiief in die Tasche :)
Der Turbolader vom Onkel (Ford Focus) ist 3x im Arsch gegangen...
Ein überholten Turbo, da würde ich die Finger von lassen. Kauf es Original (oder Erst ausrüster Qualität) und lass es bei deiner Werkstatt des vertrauens Montieren. Wie der andere Kollege schon sagte, bei BMW greifste tiiiiief in die Tasche :)
Einen revidierten sollte man nicht verbauen, wenn man daran noch länger Freude haben möchte ...
Hat auch einen Grund warum es z.B. von BorgWarner (KKK) , Garrett ... keine offiziellen Revidierkit`s gibt ;).
Hat auch einen Grund warum es z.B. von BorgWarner (KKK) , Garrett ... keine offiziellen Revidierkit`s gibt ;).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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