Hallo,
Morgen soll mein Allrad tiefer gelegt werden mit den 35/35 H&R federn und ich wüsste mal gerne, ob jemand genaue Angaben hat wieviel cm die Federwegbegrenzer gekürzt werden müssen, da ich ja nicht weiß, ob die Werkstatt es selbst weiß? !
Im Internet habe nix genaues gefunden bis auf 2 - 2,5 cm ca.
Gruß Feydokxz
Bearbeitet von: Pug am 17.03.2014 um 05:16:46
Morgen soll mein Allrad tiefer gelegt werden mit den 35/35 H&R federn und ich wüsste mal gerne, ob jemand genaue Angaben hat wieviel cm die Federwegbegrenzer gekürzt werden müssen, da ich ja nicht weiß, ob die Werkstatt es selbst weiß? !
Im Internet habe nix genaues gefunden bis auf 2 - 2,5 cm ca.
Gruß Feydokxz
Bearbeitet von: Pug am 17.03.2014 um 05:16:46
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
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Deutschland
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Hallo FEYDOKXZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Länge der Federwegbegrenzer beim Allrad?"!
Gruß
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Ja für den Allrad keine andere Möglichkeit außer die 35/35 von h&r.
Weiß jemand dazu was?!
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wenn du ne antwort erwartest solltest du mal mitteilen um was für ein auto es überhaupt geht.
außerdem was willst du bei 35mm tieferlegung mit federwegbegrenzern???? das ist nicht sooo tief das du welche bräuchtest zumindest nicht wenn es um einen 5er gehen sollte-hab schon den 2. 5er 35mm mit h&r tiefer gemacht und brauch keine,hab das auch noch nicht gehört bei den paar cm
außerdem was willst du bei 35mm tieferlegung mit federwegbegrenzern???? das ist nicht sooo tief das du welche bräuchtest zumindest nicht wenn es um einen 5er gehen sollte-hab schon den 2. 5er 35mm mit h&r tiefer gemacht und brauch keine,hab das auch noch nicht gehört bei den paar cm
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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Es handelt sich um nen e60 525xi 2006
Also in einem Forum habe gelesen man muss die Federwegbegrenzer bzw Gummipuffer kürzen, da diese sonst zu groß sind.
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Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
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also ich hab einen E61 535d und meinen aktuellen E61 M5 mit h&R 35mm tiefer gelegt und da wurde und musste auch nix gemacht werden
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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Beim Federntausch müssen auch die Federwegbegrenzer gekürzt werden. Bei 35 mm reicht es wenn man um ca. 25 mm kürzt da die Federn ein bisschen härter sind als die Originalen.
War eben in der Werkstatt und die haben gesagt..es würde passen..und musste nix abgeschnitten werden..jetzt bin natürlich etwas verwirrt. .was dies betrifft. Soll ich es lassen oder wie mache es am besten?!
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Wie schon gesagt, bei mir wurde auch nix gemacht und ich fahr schon 1 jahr-alles gut so.
Und wenn deine werstatt sagt das alles ok ist....aber das musst du wissen
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Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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Hmm ok, aber konnte auch nix feststellen. .also negative Dinge durch nicht kürzen der federwegbegrenzer. Aber bin positiv überrascht. .was die 35mm ausmachen auch vom fahren her.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Ja bin da auch voll zufrieden.gute optik und trotzdem nicht zu tief oder zu hart-ideal für den 5er
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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