Hallo, ich habe ein echtes problem:
Ich habe bei meinem e60 535d bj 2004 die drallklappen entfernt und die glühkerzen gewechselt! Im selben zuge natürlich auch auch die ansaugbrücke und Drosselklappe feinsäuberlich gereinigt, da diese extrem verrust / verkokt waren (270.000 km)
Das problem ist nun folgendes: die Öffnungen für die drallklappen am ventildeckel waren auch komplett verrust/verkokt! Diese habe ich auch vorsichtig unter Zuhilfenahme eines staubsaugers gereinigt! Dannach alles wieder komplett zusammen gebaut, starten wollen 3-4 mal geleiert -> nicht abgesprungen! Nochmal versucht zu starten -> nur der anlasser geklackt und nicht mal mehr geleiert! Ich habe nun echt panik, dass von dem Ruß etwas in den verdichtungsraum gekommen ist und somit einen kolbenkipper oä verursacht hat! Im nachinein ärger ich mich natürlich grün und blau das ich den ventildeckel nicht runtergeholt habe zum reinigen, aber ich kann es nicht mehr ändern :'-(
Jetzt meine frage an euch: ist es rein theoretisch überhaupt möglich, dass "etwas" Ruß soviel verdichtungsraum nimmt dass ein kolben derart kippt, dass sich der motor mit Hand weder vor noch zurück drehen lässt?????
Ich bin für jeden Beitrag sehr dankbar!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2014 um 06:59:12
Ich habe bei meinem e60 535d bj 2004 die drallklappen entfernt und die glühkerzen gewechselt! Im selben zuge natürlich auch auch die ansaugbrücke und Drosselklappe feinsäuberlich gereinigt, da diese extrem verrust / verkokt waren (270.000 km)
Das problem ist nun folgendes: die Öffnungen für die drallklappen am ventildeckel waren auch komplett verrust/verkokt! Diese habe ich auch vorsichtig unter Zuhilfenahme eines staubsaugers gereinigt! Dannach alles wieder komplett zusammen gebaut, starten wollen 3-4 mal geleiert -> nicht abgesprungen! Nochmal versucht zu starten -> nur der anlasser geklackt und nicht mal mehr geleiert! Ich habe nun echt panik, dass von dem Ruß etwas in den verdichtungsraum gekommen ist und somit einen kolbenkipper oä verursacht hat! Im nachinein ärger ich mich natürlich grün und blau das ich den ventildeckel nicht runtergeholt habe zum reinigen, aber ich kann es nicht mehr ändern :'-(
Jetzt meine frage an euch: ist es rein theoretisch überhaupt möglich, dass "etwas" Ruß soviel verdichtungsraum nimmt dass ein kolben derart kippt, dass sich der motor mit Hand weder vor noch zurück drehen lässt?????
Ich bin für jeden Beitrag sehr dankbar!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2014 um 06:59:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo maztamike,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorschaden nach drallklappenentfernung 535d ?"!
Gruß
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Gruß
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durch des geräusch was du vom anlasser beschreibst klingt mir das grad eher so als ob deine batterie leer ist.
versuch mal fremd zu starten.
mfg
Bearbeitet von: Tommyrot am 08.03.2014 um 09:54:52
versuch mal fremd zu starten.
mfg
Bearbeitet von: Tommyrot am 08.03.2014 um 09:54:52
Habe ich auch schon probiert! Das klacken des anlassers wird lediglich lauter! :(
Trotzdem vielen dank :)
Mfg
Trotzdem vielen dank :)
Mfg
Was mich am meisten irritiert ist halt, dass sich der motor von hand weder vor noch zurück drehen lässt !
Das klingt wirklich nicht gut.
Wenn sich der Motor von Hand nicht mehr drehen lässt spricht das schon sehr für einen Motorschaden. Wahrscheinlich ist wirklich viel von den gelösten verkokungen (bei geöffnetem ventil) in den brennraum gefallen.
Das müsste aber schon ordentlich was gewesen sein, damit der motor fest geht bzw der kolben nicht bis in den OT kommt.
Hilft eigentlich nur noch Kopf runter nehmen und schauen was sache ist...eine endoskopie kannst du dir bestimmt sparen.
Achja: und ich würde auch jeden versuch unterlassen den motor nochmal zu drehen. Vielleicht hast du glück und es ist kein großer schaden entstanden (was aber unwahrscheinlich ist)
Wenn sich der Motor von Hand nicht mehr drehen lässt spricht das schon sehr für einen Motorschaden. Wahrscheinlich ist wirklich viel von den gelösten verkokungen (bei geöffnetem ventil) in den brennraum gefallen.
Das müsste aber schon ordentlich was gewesen sein, damit der motor fest geht bzw der kolben nicht bis in den OT kommt.
Hilft eigentlich nur noch Kopf runter nehmen und schauen was sache ist...eine endoskopie kannst du dir bestimmt sparen.
Achja: und ich würde auch jeden versuch unterlassen den motor nochmal zu drehen. Vielleicht hast du glück und es ist kein großer schaden entstanden (was aber unwahrscheinlich ist)
Bin ich gerade dabei ihn runter zuholen! Das sehe ich genauso! Vielen herzlichen dank
Hallo.
Schmeiße auch mal was in die Runde rein!
Kann doch sein das durch Dreck etc. ein Kolbenfresser verursacht wurde?
Lg Max
Schmeiße auch mal was in die Runde rein!
Kann doch sein das durch Dreck etc. ein Kolbenfresser verursacht wurde?
Lg Max
ja...das ist sehr wahrscheinlich. deswegen kopf runter und dann schauen wie die kolben ventile und laufbahnen aussehen
ob sich der motor drehen lässt etc
ich drücke dir die daumen!
ob sich der motor drehen lässt etc
ich drücke dir die daumen!
kannst ja mal nen paar bilder hochladen wenn du was siehst...
Und hast du schon was sehen können?
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