Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2014 um 18:18:48 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo zusammen!
ich möchte mir einen neuen bmw e46 zulegen und stehe immer noch vor der entscheidung:
diesel oder benziner?
könnt ihr mir da paar ehrfahrungen eurerseits mitteilen?
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2014 um 18:18:48
hallo zusammen!
ich möchte mir einen neuen bmw e46 zulegen und stehe immer noch vor der entscheidung:
diesel oder benziner?
könnt ihr mir da paar ehrfahrungen eurerseits mitteilen?
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2014 um 18:18:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rihmer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 kauf Diesel oder Benzin?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 kauf Diesel oder Benzin?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Apfel oder birne hmmmmmmmm
Turbo Motor ist dank aufladung reich an Drehmoment aber auch anfälliger.
An der tanke günstiger, die Steuer macht es wieder wett wenn du nicht viel fährst.
Wenn du nicht viel fährst im Jahr dann lieber ein Benziner.
Turbo Motor ist dank aufladung reich an Drehmoment aber auch anfälliger.
An der tanke günstiger, die Steuer macht es wieder wett wenn du nicht viel fährst.
Wenn du nicht viel fährst im Jahr dann lieber ein Benziner.
wie ist denn dein fahrprofil?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
An Spritkosten wirst du einen Unterschied haben wenn du etwas mehr fahren willst...
Ich bin 325i gefahren und jetzt fahre ich einen 330d.
Und der Kostenunterschied an Spritgeld ist schon stark zu merken.
Ich bin 325i gefahren und jetzt fahre ich einen 330d.
Und der Kostenunterschied an Spritgeld ist schon stark zu merken.
Kommt es dir mehr auf das Geld an oder eher auf die fahreigenschaften ?
Dann einen 330I hat richtig Bumbs.
Ist bei mir auch nicht anderes, fahr einen 328i am Tag. ca 10Km.
Zwischen 328I und dem 330I mergst du so nicht viel, ab 180 geht der 330i schon besser davor fast gleich.
Wenn es ein 330d werden sollte, darauf achten das es nicht der mit 185ps ist sondern mit 204ps.
gruss
Ist bei mir auch nicht anderes, fahr einen 328i am Tag. ca 10Km.
Zwischen 328I und dem 330I mergst du so nicht viel, ab 180 geht der 330i schon besser davor fast gleich.
Wenn es ein 330d werden sollte, darauf achten das es nicht der mit 185ps ist sondern mit 204ps.
gruss
Da gibt es nur ein Vernunftskriterium: "Wie viele Kilometer soll der Wagen im Jahr abspulen?".
Bei einen über 200 ps diesel tankst du im Monat für 200 euro . bei einen benziner 400-500 euro im Monat . Bist du eine Sparsame Person kauf dir ein diesel , wenn du auf verbrauch nicht so achtest kauf dir Benziner . Am Ende musst du selbst wissen was du haben willst .
Hoi !
Wenn du viele Kilometer im Jahr zurücklegst -> Diesel
Wenn du weniger fährst, gerne hochdrehst und Sound willst -> Benziner
MfG Martino
Wenn du viele Kilometer im Jahr zurücklegst -> Diesel
Wenn du weniger fährst, gerne hochdrehst und Sound willst -> Benziner
MfG Martino
Zitat:
Bei einen über 200 ps diesel tankst du im Monat für 200 euro . bei einen benziner 400-500 euro im Monat .(Zitat von: M-PowerTr)
Bitte?
Da musst Du aber nochmal nachrechnen bzw. erklären was Du da rechnest.
Hatte damals (2011) mal den 330i und den 330d gegenüber gestellt.
Bei 30000km/Jahr
330i -> 10l
330d -> 8l
Super+ -> 1,60
Diesel -> 1,45
Ich kam in Anbetracht der Sprit- und Steuerkosten auf eine Differenz von rund 1000€ die der 330d im Jahr günstiger gewesen wäre.
Des is mir ein solider 6 Zylinder Saugmotor defintiv wert.
Wenn es mir das nicht wäre, würd ich mir auch keinen BMW leisten.
--Sperrdiff statt Tagfahrlicht--
Anzeige:
