Hallo zusammen,
Also meine frage ist mein e46 m3 Umbau hat die H&R 55/35 Federn würde aber gerne die originalen e46 m3 Federn drin haben, da ich den wagen so gekauft hab, hab ich leider auch keinen Vergleich. Kann mir jemand von euch sagen ob die M3 Federn weicher (komfortabeler) als die H&R Federn sind?
Danke für die Hilfe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2014 um 19:39:16
Also meine frage ist mein e46 m3 Umbau hat die H&R 55/35 Federn würde aber gerne die originalen e46 m3 Federn drin haben, da ich den wagen so gekauft hab, hab ich leider auch keinen Vergleich. Kann mir jemand von euch sagen ob die M3 Federn weicher (komfortabeler) als die H&R Federn sind?
Danke für die Hilfe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2014 um 19:39:16
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Deutschland
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Hallo REAL BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Federn oder Original welche weicher?"!
Gruß
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Gruß
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Würde mich auch mal interessieren :-) habe die gleichen Federn wie du drinne und möchte mir eigentlich die M federn reinmachen
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Ja wäre nicht schlecht wenn einer helfen könnte :-)
Anscheinend ein schweres Thema,
Ist es aber nicht eigentlich logisch wenn das auto durch die m3 federn höher kommt es automatisch weicher wird ? Oder muss dies nicht sein ?
Ist es aber nicht eigentlich logisch wenn das auto durch die m3 federn höher kommt es automatisch weicher wird ? Oder muss dies nicht sein ?
Hi habe auch die H&R in meinem M3 und die sind härter!
Was auch logisch ist den wenn sie bei der Teiferlegung noch weicher währen würde man ungewollt aufsetzen bzw die Räder kommen gegen die Radhäuser.
Allerdings muss man sagen das beim M3 das härtere H&R Fahrwerk auch zu gute kommt . Man fühlt sich wesentlich sicherer auf der Bahn bei >280kmh aufwärts.
Was auch logisch ist den wenn sie bei der Teiferlegung noch weicher währen würde man ungewollt aufsetzen bzw die Räder kommen gegen die Radhäuser.
Allerdings muss man sagen das beim M3 das härtere H&R Fahrwerk auch zu gute kommt . Man fühlt sich wesentlich sicherer auf der Bahn bei >280kmh aufwärts.
Zitat:
Hi habe auch die H&R in meinem M3 und die sind härter!
Was auch logisch ist den wenn sie bei der Teiferlegung noch weicher währen würde man ungewollt aufsetzen bzw die Räder kommen gegen die Radhäuser.
Allerdings muss man sagen das beim M3 das härtere H&R Fahrwerk auch zu gute kommt . Man fühlt sich wesentlich sicherer auf der Bahn bei >280kmh aufwärts.(Zitat von: oligophrenairborne)
Achso und die H&R Federn brechen an der HA nicht so leicht durch wie die Origis!
Schonmal eine gute info danke dir.
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