Hallo folgendes,
habe einen e46 320d FL Bj 2002 mit knapp 100.000km bin letztens das 1. mal auf der Autobahn mit dem Wagen gefahren und da ist mir aufgefallen das wenn man im 4. oder 5. gang vollgas gibt so bei ca. 3000 U/min dreht der Motor plötzlich schnell hoch auf 3500-4000 und fällt dann wieder um 500-600 U/min danach merkt man erst das der Schub einsetzt. Im 1.3. Gang tirtt das nciht auf.
Auch hab ich das Gefühl der Wagen beschleunigt nicht schnell genug da es ab 160 wirklich zäh wird wird hab zum vergleich aber nur einen 120d mit 184ps welcher wirklich bedeutend besser geht was aber auch am neueren Motor liegen kann.
Hat jemand eine Ahnung was das sein kann, könnte es an der Kupplung liegen hab manchmal das Gefühl die Gänge werden nciht richtig eingelegt und die Kupplung hakt auf dem letzten Zentimeter manchmal kurz.
Oder ist es vllt. der Turbo habe den Wagen erst einen Monat und noch Gewährleistung deshalb bin ich für tipps dankbar bevor ich den Händler kontaktiere.
Achso es ist ein Behördenfahrzeug aber das dürfte warscheinlich keinen Unterschied machen ?!
habe einen e46 320d FL Bj 2002 mit knapp 100.000km bin letztens das 1. mal auf der Autobahn mit dem Wagen gefahren und da ist mir aufgefallen das wenn man im 4. oder 5. gang vollgas gibt so bei ca. 3000 U/min dreht der Motor plötzlich schnell hoch auf 3500-4000 und fällt dann wieder um 500-600 U/min danach merkt man erst das der Schub einsetzt. Im 1.3. Gang tirtt das nciht auf.
Auch hab ich das Gefühl der Wagen beschleunigt nicht schnell genug da es ab 160 wirklich zäh wird wird hab zum vergleich aber nur einen 120d mit 184ps welcher wirklich bedeutend besser geht was aber auch am neueren Motor liegen kann.
Hat jemand eine Ahnung was das sein kann, könnte es an der Kupplung liegen hab manchmal das Gefühl die Gänge werden nciht richtig eingelegt und die Kupplung hakt auf dem letzten Zentimeter manchmal kurz.
Oder ist es vllt. der Turbo habe den Wagen erst einen Monat und noch Gewährleistung deshalb bin ich für tipps dankbar bevor ich den Händler kontaktiere.
Achso es ist ein Behördenfahrzeug aber das dürfte warscheinlich keinen Unterschied machen ?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fitch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320D Drehzahl schwankt Leistungsverlust"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
dass kann an der Kupplung liegen. Sie schleift dann zu lange durch und verbindet das Getriebe und Motor nicht mehr miteinander. Kann auch sein, dass die Scheibe der Kupplung verglast ist vom langen Schleifen lassen (zu heiß geworden).
Die Kupplung kannst du auch selbst testen. Dafür am Besten die Suchfunktion oder das Internet bemühen.
Bei 100.000 km ist das allerdings sehr selten.
Mein Auto beispielsweise hat 180.000 runter und noch die erste Kupplung.
Gruß, Meta
dass kann an der Kupplung liegen. Sie schleift dann zu lange durch und verbindet das Getriebe und Motor nicht mehr miteinander. Kann auch sein, dass die Scheibe der Kupplung verglast ist vom langen Schleifen lassen (zu heiß geworden).
Die Kupplung kannst du auch selbst testen. Dafür am Besten die Suchfunktion oder das Internet bemühen.
Bei 100.000 km ist das allerdings sehr selten.
Mein Auto beispielsweise hat 180.000 runter und noch die erste Kupplung.
Gruß, Meta
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