Kaltstart Probleme! DISA? Drosselklappe? VIDEO
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Mitglied seit: 20.12.2011
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59 Beiträge
Hm ich habe einige andere gesehen die beim Starten knapp über 1000 gehen und sich dann sofort einpendeln. War bei mir auch so und jetzt seit ein paar Wochen geht er soweit hoch. Finde ich total nervig. Weiss aber nicht woran das liegen könnte
Mitglied: seit 2005
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Hallo Munich_91,
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Gruß
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 20.12.2011
Deutschland
59 Beiträge
Hm ja ich kenne es anders von anderen und auch von meinem bis 1000 und pendelt sich dann normal sofort ein. Nervt mich ziemlich.
Mitglied seit: 04.04.2013
Göppingen
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124 Beiträge
Also keine ahnung. Habe da nichts unternommen weil ich dachte das ist normal. Hat aber auch kein nachteil. Werd mich da jetzt nicht drum kümmern solange er läuft und volle leistung hat.
Mitglied seit: 17.06.2013
Mühlenbeck
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18 Beiträge
Hi, habe auch das Selbe Problem. Was meiner gerne macht ist sich bei spontanem Vollgas zu verschlucken. Ganz besonders macht er das beim Anfahren und beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang. Wenn er ganz kalt ist braucht er extrem lange zum reagieren, und wenn man das Gaspedal nur leicht antippt sackt die Drehzahl ab anstatt gleich hoch zu gehen. Sehr nervig, muss ihn immer erst im Stand ein wenig warm werden lassen. Habe gestern ein Video gesehen wo einer die Dichtungsringe der VANOS getauscht hat, und der hat gesagt wenn die VANOS locker ist verliert man da die Power. Plausibel? Manche sagen auch dass die E-Pedale von Modellen vor 2002 mit der Zeit fehlerhafte Signale schickt und es daran liegt. Man das kann so viel sein, und vor Allem so teuer... :(
Nur Pussies fahren im Winter Allrad.