Hallo zusammen.
Heute ist mein H&R Gewinde gekommen.
Fahre einen 525d mit Niveau Regulierung.
Jetzt meine frage: ich habe serienmäßig die M Dämpfer verbaut und hinten sollten die auch drin bleiben.
Im Gutachten steht aber das ich dann nur auf 355 mm ablassen darf. ( Radmitte bis Radlaufkante) wären ja nur 10mm weniger als Serie M-Fahrwerk, sonst andere Dämpfer und Stangen...?!
Wie sind eure Erfahrungen damit bzw wie tief seit ihr ohne Änderung der Hinterachs-Teile.
Heute ist mein H&R Gewinde gekommen.
Fahre einen 525d mit Niveau Regulierung.
Jetzt meine frage: ich habe serienmäßig die M Dämpfer verbaut und hinten sollten die auch drin bleiben.
Im Gutachten steht aber das ich dann nur auf 355 mm ablassen darf. ( Radmitte bis Radlaufkante) wären ja nur 10mm weniger als Serie M-Fahrwerk, sonst andere Dämpfer und Stangen...?!
Wie sind eure Erfahrungen damit bzw wie tief seit ihr ohne Änderung der Hinterachs-Teile.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dom81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Gewindefahrwerk und HA absenken"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Angabe für mich ?! :-(
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Servus :)
Das gleich Problem wie du hab ich jetzt auch.
Hab ich im Gutachten komplett übersehen. Bin jetzt bei einem Abstand von 325mm zwischen Felgenmitte und Radhauskante. Abnahme deswegen nicht bestanden. Wie bist du mit dem Problem umgegangen? Sieht total blöde aus, hinten so weit oben und vorne tief. Ich bin kein Freund der keilform und schon gar nicht am touring, der sonst hinten immer tiefer hängt als vorne.
Gruß
Das gleich Problem wie du hab ich jetzt auch.
Hab ich im Gutachten komplett übersehen. Bin jetzt bei einem Abstand von 325mm zwischen Felgenmitte und Radhauskante. Abnahme deswegen nicht bestanden. Wie bist du mit dem Problem umgegangen? Sieht total blöde aus, hinten so weit oben und vorne tief. Ich bin kein Freund der keilform und schon gar nicht am touring, der sonst hinten immer tiefer hängt als vorne.
Gruß
Hi...
Ich habe ihn auf 350mm absenken lassen, dann zum TÜV gefahren und danach nochmal auf 335 mm abgelassen. 😂😉
Hat noch nie einer kontrolliert .. Und ist ja auch nicht so genau zu messen, bei dem blinden Zollstock den die freundlichen Beamten haben.
Lg
Ich habe ihn auf 350mm absenken lassen, dann zum TÜV gefahren und danach nochmal auf 335 mm abgelassen. 😂😉
Hat noch nie einer kontrolliert .. Und ist ja auch nicht so genau zu messen, bei dem blinden Zollstock den die freundlichen Beamten haben.
Lg
hab es in der werkstatt so einstellen lassen wie es mir optisch am besten gefiel und da hat noch nie jemand nachgemessen-tüv abnahme gleich in der werkstatt gemacht und die haben natürlich bestätigt das alles ok ist - war jetzt nach 2 jahren zum tüv und auch der hat nur geschaut ob alles eingetragen ist und nix gemessen, das einzige worüber er sich gewundert hat waren die dunklen scheiben vorn und das die eingetragen sind-aber auch das fand er dann ok weil ich ne einzelabnahme vorweisen konnte(habe extra zur eintragung in fz-schein noch ne kopie von der einzelabnahme bei)
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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