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Hallo,
das Thema verbrauch ist schon so oft diskutiert worden und keiner scheint zu verstehen, dass es auf das Fahrprofil ankommt ...ich zum Beispiel fahr täglich ca. 80 km Landstrasse dier ersten 40 km mit 100 - 120 km/h und die 2ten 40 km mit 70 - 80 km/h ...mein Verbrauch liegt bei errechneten 8,6 Litern ...aber einer der mit seinem 328 nur im Stadtverkehr von München unterwegs ist, der wird nicht weit unter 12 Liter kommen ...was ganz normal und bei jedem anderen Fahrzeug ähnlich ist.
Aber dass der 328i frisst wie ein V8, ist absoluter Quatsch ...hat ihm sicher wieder einer seiner Freunde erzählt.
Bei mir hält die Hinterachse übrigens schon seit 375.000 km ...ist aber nicht die Regel
Wenn Du mal einen Probe fährst, dann mach mal bei laufendem Motor den Öldeckel auf, wenn Du ein "muhendes" Geräusch hörst, dann ist die KGE fällig
bei den VFL-Modellen sollte man auch noch den Schweller- und Heckklappenrost im Auge haben
Gruß Andre
das Thema verbrauch ist schon so oft diskutiert worden und keiner scheint zu verstehen, dass es auf das Fahrprofil ankommt ...ich zum Beispiel fahr täglich ca. 80 km Landstrasse dier ersten 40 km mit 100 - 120 km/h und die 2ten 40 km mit 70 - 80 km/h ...mein Verbrauch liegt bei errechneten 8,6 Litern ...aber einer der mit seinem 328 nur im Stadtverkehr von München unterwegs ist, der wird nicht weit unter 12 Liter kommen ...was ganz normal und bei jedem anderen Fahrzeug ähnlich ist.
Aber dass der 328i frisst wie ein V8, ist absoluter Quatsch ...hat ihm sicher wieder einer seiner Freunde erzählt.
Bei mir hält die Hinterachse übrigens schon seit 375.000 km ...ist aber nicht die Regel
Wenn Du mal einen Probe fährst, dann mach mal bei laufendem Motor den Öldeckel auf, wenn Du ein "muhendes" Geräusch hörst, dann ist die KGE fällig
bei den VFL-Modellen sollte man auch noch den Schweller- und Heckklappenrost im Auge haben
Gruß Andre
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jayjayone82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 328ci Coupé Kauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 328ci Coupé Kauf"!
Gruß
Jayjone wenn du mal lesen könntest , ich hatte ihn selber mit automatik als erstes auto , aber egal ich finde den 328ci ist ein sprit fresser in der stadt seuft gerne was weg . Von mein onkel der S500 verbraucht da sogar weniger für seine 387ps . Ich brauch da nichts mehr sagen fertig . Außerdem warum soll er ein altes auto kaufen lohnt sich nicht , weil wenn er ihn verkaufen will wird er ihn nicht los . Guck mal bei mobile wie viele 328 zu angebote stehen und was für preise die verlangen einfach schwachsinn . 6000 euro für ein 15 jahre altes auto dafür kriege ich schon den e90 oder sogar w211 der 10fach besser ist als 328ci ist . Ich sag dir sei schlau und kauf nicht so ne Rostlaube die nur kaputt geht und wo du viel investierst , das ist der 328i . Ich sag ehrlich die meisten 328ci sind doch alle durchgenommen . Lass es lieber und spare und kauf dir einen in deiner vorstellung fertig .
Zitat:
Die beiden dir die seca ausgesucht sind totaler schrott man sieht schon auf dem Bildern das die nur hart rangenommen wurden . Finger weg von sowas hast dann nur noch mehr probleme . Warum suchst du nicht nach ein 320i 150ps oder 170 ps die findest du in dein budget mit voller hütte und scheckheft gepflegt . Lieber ein auto mit voller hütte und wenig bezahlen ist am besten . Ein Tipp drück die immer über 1000 euro runter . Ich hab einmal just for fun bei einen typen angerufen wegen sein 328ci hab den von 5500 auf 4400 gedrückt das am tel, wäre ich da hingefahren hätte ich noch weiter drücken können .(Zitat von: M-PowerTr)
Ich denke nicht das die Schrott sind! Wenn man wenig Budget hat muss man tiefer ins Regal greifen ;)
Sind mit Sicherheit nicht die Besten Modelle keine Frage... aber für den Preis wird es auch nicht möglich sein bessere Fahrzeuge zu finden!
Und wenn bei mir einer anruft und mein Auto was ich für fünfeinhalb inseriert hab, mir irgendwas von vier vier erzählt, hätte ich ihm schon längst einen schönen Tag gewünscht ;)
Ich würde dir empfehlen noch etwas zu sparen, denn was man am Kaufpreis spart zahlt man längerfristig drauf...
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
Ich liebe meinen 328CI
hab den Wagen schon seit 4 Jahren und will ihn immer noch nicht umtauschen, höchstens gegen was leichteres, wie z.B. E36 compact, aber das ist ne andere Geschichte.
Das einzige spezifische Problem, welches dieses Fahrzeug hat ist die Hinterachsproblematik. Dazu wurde genug gesagt. Ab 2/2000 behoben.
Sprit Konsum: Vergleicht mal in der gleichen Leistungs und Baujahrklasse, das ist der beste Motor bis 3l Hubraum dieser Jahre.
Vergleicht mal was ein Mercedes 320 verbraucht als Schalter.
Hier stimmt einfach Preis(Sprit)/Leistung.
Ich rede vom Schalter, nicht vom Automaten.
Und wer einen 99Bj Automatik Benziner mit einem 200xer Bj DIESEL vergleicht im Verbrauch
------>looooool
hab den Wagen schon seit 4 Jahren und will ihn immer noch nicht umtauschen, höchstens gegen was leichteres, wie z.B. E36 compact, aber das ist ne andere Geschichte.
Das einzige spezifische Problem, welches dieses Fahrzeug hat ist die Hinterachsproblematik. Dazu wurde genug gesagt. Ab 2/2000 behoben.
Sprit Konsum: Vergleicht mal in der gleichen Leistungs und Baujahrklasse, das ist der beste Motor bis 3l Hubraum dieser Jahre.
Vergleicht mal was ein Mercedes 320 verbraucht als Schalter.
Hier stimmt einfach Preis(Sprit)/Leistung.
Ich rede vom Schalter, nicht vom Automaten.
Und wer einen 99Bj Automatik Benziner mit einem 200xer Bj DIESEL vergleicht im Verbrauch
------>looooool
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
M-PowerTr Du lässt hier jedes Mal eine Kacke von Dir
erst schreibst, dass der S500 12-20 Liter verbraucht und dann schreibst der 328i braucht genauso viel ...Du hast überhaupt keine Ahnung von dem, was Du selbst schreibst ...Du bist das typische Beispiel von jemandem, der mal irgendwas aufschnappt und so oder leicht verändert weitergibt, obwohl Du selbst keine Erfahrungen gemacht hast.
Und da Du jetzt nen Audi fährst, beweist nur, was Du für nen schlechten Geschmack hast und das Du keinen schimmer davon hast, was Freude am Fahren bedeutet.
erst schreibst, dass der S500 12-20 Liter verbraucht und dann schreibst der 328i braucht genauso viel ...Du hast überhaupt keine Ahnung von dem, was Du selbst schreibst ...Du bist das typische Beispiel von jemandem, der mal irgendwas aufschnappt und so oder leicht verändert weitergibt, obwohl Du selbst keine Erfahrungen gemacht hast.
Und da Du jetzt nen Audi fährst, beweist nur, was Du für nen schlechten Geschmack hast und das Du keinen schimmer davon hast, was Freude am Fahren bedeutet.
Ich bin den S500 gefahren , der ist vom verbrauch und leistung perfekt. Dieser Werbeslogin von Benz : Was besseres gibt es nicht ! Das stimmt , es ist einfach traumhaft so ein Benz zu fahren . Man denkt man fährt ein Fliegendenteppich :). Fahr einmal ein Benz dann weisst du von was ich rede . Willst du mir sagen Audi ist scheisse ? Alleine meine innausstattung hat mehr Wert als so ein e46 :D. Audi mag ich , weil ich Turbomotoren und quattro geil finde.
Wie wäre es mit einem Audi / Benz V12 Forum für Dich? ;-)
Ich hab nichts gegen BMW , aber bleibt mal realisten , ein 328i ist alt und kostet nur Probleme . Muss nicht heißen aber kann passieren . Der Typ brauchte hilfe ich hab nur empfehlungen ausgesprochen .
Eigentlich heisst es bei Mercedes Das besste oder nichts.
Ich bin kein Bmw fanboy aber Mercedes ist bei weitem nicht das besste.
Aber hier geht es doch gar nicht darum. Lass uns doch bei der Frage bleiben die der te gestellt hat.
Ich bin kein Bmw fanboy aber Mercedes ist bei weitem nicht das besste.
Aber hier geht es doch gar nicht darum. Lass uns doch bei der Frage bleiben die der te gestellt hat.
Zitat:
Audi mag ich , weil ich Turbomotoren und quattro geil finde.(Zitat von: M-PowerTr)
Unglaublich, aber wahr: BMW hat auch Turbomotoren und einen Allrad, der sich X-Drive nennt...... :-)
Ich persönlich bin auch kein Fan der alten M52 - Motoren, aber wenn das Budget nunmal nichts anderes hergibt?
Den Tip mit den kleineren M54 find ich gar nicht so verkehrt.
Denke auch, wer heute einen E46 kauft, sollte generell zum FL greifen. Natürlich kann man da auch Problemautos erwischen, jedoch die Chance ist kleiner.
Wenn jemand eine Beratung beim Autokauf haben möchte muss man schon aufpassen was man hier vorschlägt. Die meisten hier haben eine Meinung zum E46, aufgrund von Wissen und Erfahrung, und meinen es dem Fragesteller jetzt aufs Auge drücken zu müssen. Nur weil man selber die Meinung hat, heißt es nicht, dass sie allgemeingültig ist. Wichtig ist doch was der TE will. Keiner hat gefragt, was der TE eigentlich mit dem Auto machen will.
Es stimmt schon, der 328 ist jetzt mindestens 14 Jahre alt. Ein altes Auto mit bekannten Macken und bauartbedingten Kinderkrankheiten. Wer sich so ein altes Auto zulegt, sollte schon damit rechnen das da die ein oder andere Reparatur ansteht. Wenn mans nicht selber macht, oder machen will, wird das ein kostspieliges Auto im Unterhalt.
Für (Hobby-)Schrauber ist so ein altes Auto optimal. Überschaubare Technik, nicht so viel Elektronik-Schnickschnack, teilweise hochwertigere Komponenten als in neueren Modellen (z.B. einige Teile sind noch aus Metall und nicht aus Kunststoff, weil man dadurch Gewicht sparen will. Kunststoff ist aber nicht so robust wie Alu).
Will man aber nur ein Auto, was funktioniert und einen von A nach B bringt, dann sollte man schon zu einem neueren Modell greifen. Ausgereiftere Technik, evtl. noch Gebrauchtwagengarantie usw.
Der TE hat nun aber nur begrenztes Budget wo nunmal kein 4-5 Jahre alter BMW drin ist. Wenns ein 328 sein soll, dann soll beim Kauf auf die genannten Mängel geachtet werden und evtl. auch ein finanzielles Polster für anstehende Reparaturen da sein.
UND BITTE, die Thematik mit der ausgerissenen Hinterachse kann ich nicht mehr hören! Als wenn jeder E46 vor Bj. 2001 ne ausgerissene Hinterachse hatte. Wieviele von denen, die das hier im Thread schrieben, haben denn selber an ihrem BMW schon mal eine ausgerissene Hinterachse. Ich wette keiner. Sie habens nur gelesen. Es war ein Problem bei den Vorfacelift Modellen und man sollte das beim Kauf auch kontrollieren, aber das heißt doch nicht das es jeder BMW hatte.
Hier im Forum lese ich jeden Tag Probleme mit unrunden Motorlauf, Leistungsverlust oder schlechten Anspringen, aber ausgerissene Hinterachse hab ich bisher 3 oder 4 mal in den ganzen Jahren gelesen. Schon das widerlegt eigentlich die Statistik.
ABER auch hier gilt, wenns auftritt wirds teuer wenn mans nicht selber machen kann oder keinen kennt der es machen kann. Also wieder eher was für Leute mit Schrauber-Mentalität.
Bearbeitet von: StreckenSau am 02.02.2014 um 14:09:24
Es stimmt schon, der 328 ist jetzt mindestens 14 Jahre alt. Ein altes Auto mit bekannten Macken und bauartbedingten Kinderkrankheiten. Wer sich so ein altes Auto zulegt, sollte schon damit rechnen das da die ein oder andere Reparatur ansteht. Wenn mans nicht selber macht, oder machen will, wird das ein kostspieliges Auto im Unterhalt.
Für (Hobby-)Schrauber ist so ein altes Auto optimal. Überschaubare Technik, nicht so viel Elektronik-Schnickschnack, teilweise hochwertigere Komponenten als in neueren Modellen (z.B. einige Teile sind noch aus Metall und nicht aus Kunststoff, weil man dadurch Gewicht sparen will. Kunststoff ist aber nicht so robust wie Alu).
Will man aber nur ein Auto, was funktioniert und einen von A nach B bringt, dann sollte man schon zu einem neueren Modell greifen. Ausgereiftere Technik, evtl. noch Gebrauchtwagengarantie usw.
Der TE hat nun aber nur begrenztes Budget wo nunmal kein 4-5 Jahre alter BMW drin ist. Wenns ein 328 sein soll, dann soll beim Kauf auf die genannten Mängel geachtet werden und evtl. auch ein finanzielles Polster für anstehende Reparaturen da sein.
UND BITTE, die Thematik mit der ausgerissenen Hinterachse kann ich nicht mehr hören! Als wenn jeder E46 vor Bj. 2001 ne ausgerissene Hinterachse hatte. Wieviele von denen, die das hier im Thread schrieben, haben denn selber an ihrem BMW schon mal eine ausgerissene Hinterachse. Ich wette keiner. Sie habens nur gelesen. Es war ein Problem bei den Vorfacelift Modellen und man sollte das beim Kauf auch kontrollieren, aber das heißt doch nicht das es jeder BMW hatte.
Hier im Forum lese ich jeden Tag Probleme mit unrunden Motorlauf, Leistungsverlust oder schlechten Anspringen, aber ausgerissene Hinterachse hab ich bisher 3 oder 4 mal in den ganzen Jahren gelesen. Schon das widerlegt eigentlich die Statistik.
ABER auch hier gilt, wenns auftritt wirds teuer wenn mans nicht selber machen kann oder keinen kennt der es machen kann. Also wieder eher was für Leute mit Schrauber-Mentalität.
Bearbeitet von: StreckenSau am 02.02.2014 um 14:09:24
Ok Leute danke für die vielen tips und alles habe mir jetzt einen 320i geholt können das Thema also hier schließen und den Kindergarten beenden danke
Herzlichen Glückwunsch zu dein Auto viel spass mit den Wagen :). 320i ist kein renner aber wird dich nicht im stich lassen . Der ist einfach super .
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