Hallo
folgendes Problem bei meiner 330i Limo 05/2001 mit 229.000km
Standgas unregelmässig - pendelt zwischn 900 - 1000 U/min.
Motorkontrollleuchte ging an
Metallgeräusch (eher ein klappern) von Motor hinten rechts,
kein Leistungseinbruch
nimmt das Gas normal an und weg
habe den ÖAMTC angerufen und abgeschleppt, aber Fehlerauslesen wollter nicht -.-
könnte das die Verstelleinheit oder/und Leerlaufregelventil sein ??
folgendes Problem bei meiner 330i Limo 05/2001 mit 229.000km
Standgas unregelmässig - pendelt zwischn 900 - 1000 U/min.
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habe den ÖAMTC angerufen und abgeschleppt, aber Fehlerauslesen wollter nicht -.-
könnte das die Verstelleinheit oder/und Leerlaufregelventil sein ??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo optima,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i Motorprobleme"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde erst mal den FS auslesen lassen. Leerlaufschwankungen können mehrere Ursachen haben.
@optima
Was gibt es Neues vom Motor ?
Fehlerspeicher ausgelesen ?
Kompression messen lassen ?
Welches Öl wurde verwendet ?
Wie war der Ölverbrauch ?
lg
Widi
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Fehler auslesen ja
Aber was hat das öl mit dem unruhigen lauf zu tun?
Und die kompression was hat die damit zu tun?
Vll falschluft
Kge zu
Oder Zündspure oder LLM
Aber erst mal Fehler auslesen dann weiß mehr!
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hallo
sorry für die späte Meldung (12std. Nachtschichten *würg*)
BMW hat Fehlerspeicher ausgelesen: Luft-Benzin-Gemischt abnormal/abweichend
DISA war defekt (Klappergeräusch)
genau gesagt ist die Klappe auf einer Seite abgebrochen, und somit falsche Luftzufuhr
310€ Material + Arbeit- jz gehts wieder
mfg
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mfg
Zitat:
Fehler auslesen ja
Aber was hat das öl mit dem unruhigen lauf zu tun?
Und die kompression was hat die damit zu tun?
Vll falschluft
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Aber erst mal Fehler auslesen dann weiß mehr!(Zitat von: Rene17)
zwecks ÖL
beim letztden Ölservice, vor ca. 5 Monaten, bin ich von 5w30 Castrol auf 0w40 Mobil umgestiegen, seit dem ist der Motor laufruhriger - aber spürbar laufruhriger
Die laufruhe und der unruhige lauf sind 2paar Schuh
Aber optimal wes was de meinst aber wenn wie jetzt de Fall war die disa am Sack ist,läuft der Motor sehr unrund!
Aber optimal wes was de meinst aber wenn wie jetzt de Fall war die disa am Sack ist,läuft der Motor sehr unrund!
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