Hi Leute, ich hab noch nen 520 automatik hier stehen in den ich gerne das Schaltgetriebe vom e36 320 verbauen würde (Hab da noch eins über)
Passt das vom Lochbild?
Passt dann noch die Kardanwelle oder brauche ich da auch was anderes?
Das Signal der parkstellung kann ich doch einfach auf masse legen dann sollte das mit dem AT Steuergerät funktionieren.
Passt das vom Lochbild?
Passt dann noch die Kardanwelle oder brauche ich da auch was anderes?
Das Signal der parkstellung kann ich doch einfach auf masse legen dann sollte das mit dem AT Steuergerät funktionieren.
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo V12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau 520 at auf Schaltgetriebe vom e36"!
Gruß
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das ist leider nicht so einfach.
neben getriebe brauchst du noch schwungrad, kupplung, kardan, anderes diff, pedalerie, schalthebel und umlenkungen, dann muss du noch den rückwärtsgangschalter neu anklemmen, weil der automatik das signal von dem steuergerät bekommt. wirst dauerhaft ein getriebroblem angezeigt bekommen, falls du DSC hast, brauchst du ein neues hydroaggregat, weil das auto-hydroaggregat über gangstufe bescheid wissen will.
alles in allem sehr aufwendig und eher uninteressant.
neben getriebe brauchst du noch schwungrad, kupplung, kardan, anderes diff, pedalerie, schalthebel und umlenkungen, dann muss du noch den rückwärtsgangschalter neu anklemmen, weil der automatik das signal von dem steuergerät bekommt. wirst dauerhaft ein getriebroblem angezeigt bekommen, falls du DSC hast, brauchst du ein neues hydroaggregat, weil das auto-hydroaggregat über gangstufe bescheid wissen will.
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