Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Wenn man den Stecker vom Luftmassenmesser abzieht , simuliert man quasi einen kompletten Defekt des LMM. Verändert sich das Verhalten des Motors nicht, ist der Luftmassenmesser defekt.
Interface von obdexperte.de oder DoitAuto sind gut und die Software (INPA,NCS)ist auch schon dabei.
Interface von obdexperte.de oder DoitAuto sind gut und die Software (INPA,NCS)ist auch schon dabei.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo gas21,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "spontaner Verlust der Motorleistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "spontaner Verlust der Motorleistung"!
Gruß
Hallo zusammen,
ich habe nun endlich die passende Gelegenheit gefunden den LMM abzusteckern. Leider ohne den gewünschten Erfolg. :(
Problem ist, dass mir langsam die Zeit davon läuft da der TÜV schon an der TÜr klopft. Ich würde nun doch gern den FS selbst auslesen, aber ich weiß nicht genau was ich dafür brauche und was gut genug ist. All zu viel möchte ich natürlich nicht investieren, da alleine die anstehenden Reparaturen sehr kostspielig werden.
Ich habe vom Notepad, über ein Tablet bis zum Smartphone alles da.
Stellt sich mir allerdings noch imemr die Frager ob das Problem auch von den kaputten Drehzahlsensoren in den Rädern kommen kann?
Gruß
Anna
ich habe nun endlich die passende Gelegenheit gefunden den LMM abzusteckern. Leider ohne den gewünschten Erfolg. :(
Problem ist, dass mir langsam die Zeit davon läuft da der TÜV schon an der TÜr klopft. Ich würde nun doch gern den FS selbst auslesen, aber ich weiß nicht genau was ich dafür brauche und was gut genug ist. All zu viel möchte ich natürlich nicht investieren, da alleine die anstehenden Reparaturen sehr kostspielig werden.
Ich habe vom Notepad, über ein Tablet bis zum Smartphone alles da.
Stellt sich mir allerdings noch imemr die Frager ob das Problem auch von den kaputten Drehzahlsensoren in den Rädern kommen kann?
Gruß
Anna
Nein Raddrehzahlsensoren haben damit nichts zu tun. Aber Nockenwellen und Kurbelwellensensor sollte man nun in Betracht ziehen. Zur Auslesesoftware bzw. Geräte habe ich dir ja schon mal was per pn geschrieben.. Ohne Fehlerauslesen wirst du nicht weiter kommen.
Wenn du keine Abgasprobleme hast, dann kannst auch zum TÜV.
Lass den Fehlerspeicher auslesen.
Mit dem Drehzahlsensor könnte es vllt. schon zusammenhängen.
Lass den Fehlerspeicher auslesen.
Mit dem Drehzahlsensor könnte es vllt. schon zusammenhängen.
<-- see on the left side
Zitat:
Wenn du keine Abgasprobleme hast, dann kannst auch zum TÜV.
Lass den Fehlerspeicher auslesen.
Mit dem Drehzahlsensor könnte es vllt. schon zusammenhängen.(Zitat von: kiese)
Motordrehzahl.. aber nicht Raddrehzahl..
Nein wenn du einen Fehler im Fehlerspeicher hast und du wilst AU machen lassen fällt er durch!
War bei meinem auch schonmal. Da war pünktlich zum TÜV ein Fehler vom Einlassnockenwellensensor
im Speicher.. Alles abgasrelevante ist TÜV contraproduktiv ;-)
Hallo zusammen :)
ich wollte nochmal fragen ob ihr Tipps bezüglich der Soft- und Hardware zum auslesen des FS habt.
Wenn möglich würde ich dafür gerne mein Galaxy Tab 10.1 verwenden.
Gruß
Anna
ich wollte nochmal fragen ob ihr Tipps bezüglich der Soft- und Hardware zum auslesen des FS habt.
Wenn möglich würde ich dafür gerne mein Galaxy Tab 10.1 verwenden.
Gruß
Anna
Zitat:
Nein Raddrehzahlsensoren haben damit nichts zu tun. Aber Nockenwellen und Kurbelwellensensor sollte man nun in Betracht ziehen. Zur Auslesesoftware bzw. Geräte habe ich dir ja schon mal was per pn geschrieben.. Ohne Fehlerauslesen wirst du nicht weiter kommen.(Zitat von: faunjonny)
;-)
Fehlerauslesen bei München kann ich machen.
<-- see on the left side
Faunjonny der e39 hat Baujahr abhängig auch schon den OBD2 Stecker.
Ja.. Hat der e39 ab Fl.. Anna Marias ist ein Vfl... Daher Obd1.
Meiner ist vfl hat ne obd2 buchse wo man aber nur Msg auslesen kann. Der Rest geht nur über große runde Dose im Motorraum... Gruss
Meiner ist vfl hat ne obd2 buchse wo man aber nur Msg auslesen kann. Der Rest geht nur über große runde Dose im Motorraum... Gruss
Anzeige:
