Moin Leute...
Beobachte seit einigen Wochen dass mein 335i e92 bei beschleunigen bei c.a 1500 umdrehungen im 3/4/5/6 gang hintenrum ums Diffrenzial komisch surrt / summt .... dabei hört es sich wie ein **GRRRRR*** an... Schwer zu beschreiben und soundfile geht garnicht da hört mann es nicht...
Untenrum ist es nicht warzunehmen und obenrum auch nicht... es tritt zb auf wenn ich im 4 Gang 70 fahre und leicht beschleunige dann surrt es bis ich zb auf 2500 umdrehungen bin dann ist es wieder weg...?!?! Wenn ich dann mal bis 7000 gedreht hab bei starken überholmanöver und dann weiter im 6 gang bei der genannten drehzahl fahre wird das surren deutlich stärker,,,
Was kann das sein? Finde es komisch.. habe aktuell 86.000 drauf ..
Habe Europlus Garantie nur so als Info :)
Mfg
Beobachte seit einigen Wochen dass mein 335i e92 bei beschleunigen bei c.a 1500 umdrehungen im 3/4/5/6 gang hintenrum ums Diffrenzial komisch surrt / summt .... dabei hört es sich wie ein **GRRRRR*** an... Schwer zu beschreiben und soundfile geht garnicht da hört mann es nicht...
Untenrum ist es nicht warzunehmen und obenrum auch nicht... es tritt zb auf wenn ich im 4 Gang 70 fahre und leicht beschleunige dann surrt es bis ich zb auf 2500 umdrehungen bin dann ist es wieder weg...?!?! Wenn ich dann mal bis 7000 gedreht hab bei starken überholmanöver und dann weiter im 6 gang bei der genannten drehzahl fahre wird das surren deutlich stärker,,,
Was kann das sein? Finde es komisch.. habe aktuell 86.000 drauf ..
Habe Europlus Garantie nur so als Info :)
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HabibiE92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i N54 - komisches drehzahlabh. Surren ????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i N54 - komisches drehzahlabh. Surren ????"!
Gruß
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Ich kenne das .. bei meinem golf war das immer von 2500-3000 Umdrehungen. Die werkstatt meinte vlt ein blech am krach machen genau bei den ubdrehungen.. bin damit monate lang gefahren nichts .
aber warum wird dann "das Blech" lauter nachdem mann ordentlich durchbeschleunigt hat? finde es sehr komisch... weiss jemand rat??
zu 90% der Akuatorarm des Wastegates.
Kannst das äußere Wastegate nachstellen.
Kannst das äußere Wastegate nachstellen.
Könnte auch die abgasklappe sein die is auch sehr beliebt...Nachstellen hilft nix, rappelt trotzdem wennde vom gas gehst bzw das ding kalt anmachst, aber hast ja garantie, ich mache meine turbos momentan neu, ein mega anbach...
Werde es morgen testen und die abgasklappe aktivieren hatte den schlauch abgezogen... und noch ne frage ja meine turbos rasseln bei abtouren nach... wie soll ich der bmw Niederlassung ejnen tausch begründen?
Zitat:
Werde es morgen testen und die abgasklappe aktivieren hatte den schlauch abgezogen... und noch ne frage ja meine turbos rasseln bei abtouren nach... wie soll ich der bmw Niederlassung ejnen tausch begründen?(Zitat von: HabibiE92)
Ein Tausch recht hast du nicht mehr.
5 Jahre oder 100.000km.
Du kannst auf Kullanz hoffen und mal nett fragen.
Im Puma Verzeichnis ist das hinterlegt mit den Turbos.
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
Mit kulanz wird das wohl nix. Habe meine auch abgelehnt bekommen obwohl ich sogar bei BMW arbeite. Habe gestern meine Turbos neu gemacht und es ist endlich ruhe in dem Eimer. War ne mega arbeit aber der Wagen spricht au deutlich besser an und hat mehr dampf!
Abtouren wird zu 100 % nicht die Klappe am ESD sein.
So leute, ich habe heute mal die Abgasklappe wieder aktiviert indem ich den Schlauch im Kofferraum angesteckt habe ! Siehe da ? Das Surren / murren etc. ist beim Fahren komplett Verschwunden!!! Habs in allen Gängen / Drehzahlen über 100km getestet nichts ... Es war einfach das problem das diese klappe komplett lose rumgesurrt hat und diese Geräusche produziert hat ... Also wenn dann sollte mann ne Maderschraube reindrehen..
Das mit dem Rasseln bein Abtouren, das hat mit dem GEstänge meiner Wastegates zu tun... Ich habe den Wagen vor 2-3 monaten bei einer BMW niederlassung gekauft! Mit Europlus etc ( Premium Selection)...
Habe mittlerweile 86tkm drauf und kenne außerdem in der Vertragswerkstatt hier vor ort den Meister persöhnlich... warum also sollte da irgendwas nicht gewechselt werden auf Kulanz??
Das mit dem Rasseln bein Abtouren, das hat mit dem GEstänge meiner Wastegates zu tun... Ich habe den Wagen vor 2-3 monaten bei einer BMW niederlassung gekauft! Mit Europlus etc ( Premium Selection)...
Habe mittlerweile 86tkm drauf und kenne außerdem in der Vertragswerkstatt hier vor ort den Meister persöhnlich... warum also sollte da irgendwas nicht gewechselt werden auf Kulanz??
Dann ist es aber keine Kulanz dann läuft es über die Gebrauchtwagengarantie :-P
Ja wenn du doch da alle so gut kennst und das ja "kein Thena" sein soll, wozu schreibst dann?
Fahr hin , lass es machen und berichte.
Fahr hin , lass es machen und berichte.
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
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