Hallo, nachdem bei mir die Motorlager gewechselt wurden ist mein 320td (Daten stehen unten) viel leiser und ohne Vibrationen. Danach ist mir aufgefallen, daß mein GM 5-Gang Automatikgetriebe immer bei Schub (sonst nicht!!) surrt, egal welcher Gang. Der Ton (sssssssst od. rrrrrrrrrrrt) ist gleichbleibend, wird also nicht lauter oder leiser und hört sich auch nicht mechanisch defekt an aber das nervt höllisch. Das ist nicht das "Brummen" bei bestimmten Drehzahlen wovon mehrere User berichten. Gänge schalten normal, Getriebeölspülung mit Filter vor 12tkm, Fehlerspeicher ist leer, Ölfüllmenge i.O. Was könnte dieses surren sein oder besser noch, wie krieg ichs weg? Vorab schon mal danke. Gruß
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
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Deutschland
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Hallo vektor309,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "GM Automatikgetriebe surrt nervig 320td"!
Gruß
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Der größte Quatsch, den ich heute gelesen hab...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Vielleicht hat das Mittellager der Kardan beim Motorlagerwechsel einen mitbekommen. Unter Last kann so alles ok, entlastet im Schub machts Geräusche. Heb ihn doch mal aus und dreh von Hand. Vielleicht bemerkst du im Antrieb Spiel
Oh man, ich glaub ich hab Schub und Last verwechselt. Geräusche sind beim Gasgeben, müßte dann ja Last sein, sofort von Gas runter ist Ruhe ... Kardanwelle werd ich mir bald beim Stoßdämpferwechsel genau anschauen lassen. Danke für den Tipp.
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
passiert :)
auch so herum kann es auf das Mittellager zutreffen. Möglich wäre es auch das du das Nadellager der Ausgangswelle im Getriebe geschrottet hast. Sowas kann passieren beim ausheben vom Motor.
Aber es handelt sich wie gesagt nur um eine weitere Möglichkeit
auch so herum kann es auf das Mittellager zutreffen. Möglich wäre es auch das du das Nadellager der Ausgangswelle im Getriebe geschrottet hast. Sowas kann passieren beim ausheben vom Motor.
Aber es handelt sich wie gesagt nur um eine weitere Möglichkeit
Mehrere Mitfahrer meinten jetzt, dass ich übertreibe und das es normale Fahrgeräusche wären. Hatten den Wagen heute auf der Bühne und laufen lassen und durchgeschaltet, dabei Kardan, etc. überprüft. Nichts auffälliges und mein Mechaniker meinte auch, dass es so ganz normal wäre, evtl. wg. bisschen Verschleiß etwas lauter ist als wenn das Getriebe neu wäre. Ich werde es jetzt erstmal so hin nehmen, das Getriebe schaltet ja auch tadellos und hat noch nie Probleme gemacht. Viell. bin ich ja auch etwas empfindlich. Zur Not kann ich ja auch wieder die alten Motorlager einbauen, dann höre ich es eh nicht ;-) Danke besonders an nuth für die Tipps. Schönes Wochenende und Gruß
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
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