War gerade eben beim Tüv und mein Z4 Baujahr 2006 3.0si ist nicht durchgekommen da beide Federn hinten gebrochen waren! Habe M Fahrwerk. Möchte mir nun neue Federn und bessere kaufen wie die Standartfeder. Welche sind zu empfhelen? Habe im Sommer 19 Zoll felgen und im Winter 17 Zoll Felgen.
Danke schonmal für die Hilfe
Gruß Carl
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2014 um 21:32:38
Danke schonmal für die Hilfe
Gruß Carl
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2014 um 21:32:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo carljhonsen317,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Feder hinten gebrochen? welche als Ersatz ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Feder hinten gebrochen? welche als Ersatz ?"!
Gruß
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muss ich die vorne dann auch wechseln?
Hallo wenn du nur Federn möchtest dann rate ich dir zu den Eibach pro Kit 30/20.
H und R federn setzen sich im laufe der Zeit zu tief.
Habe ich auch verbaut. Kommt 1,5-2 cm tiefer.
Kosten ca. 170 Euro für die Federn. Muss aber für dein Auto sein es gibt welche fürs Coupe und welche fürn Roadster.
In meiner Fotostory kannst ein paar bilder sehen oder hier....
Link
H und R federn setzen sich im laufe der Zeit zu tief.
Habe ich auch verbaut. Kommt 1,5-2 cm tiefer.
Kosten ca. 170 Euro für die Federn. Muss aber für dein Auto sein es gibt welche fürs Coupe und welche fürn Roadster.
In meiner Fotostory kannst ein paar bilder sehen oder hier....
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wieviel kostet den der einbau hinten und vorne?
ich habe ca 400 bezahlt mit einbau eintragen und achsvermessung bei BMW.
oder du lässt nur die hinteren bei BMW wechseln das ist günstiger. Dafür ist er dann aber nicht tiefer^^
und es kann dir wieder passieren das die brechen.......die eibach sind wirklich gut
hinten federn tauschen geht dort sehr schnell. weil der dämpfer einzeln ist neben der feder
oder du lässt nur die hinteren bei BMW wechseln das ist günstiger. Dafür ist er dann aber nicht tiefer^^
und es kann dir wieder passieren das die brechen.......die eibach sind wirklich gut
hinten federn tauschen geht dort sehr schnell. weil der dämpfer einzeln ist neben der feder
Okay alles klar. kann ich auch hinten eibach rein machen und vorne lass ich die anderen drin? ein kumpel meinte das würde nicht gehen weil die anderst federn würden? ist das wirkich so?
Wo würde ich die nur für hinten dann herbekommen?(nur noch die frage ob es die gleichen wie vorne sein müssen
Wo würde ich die nur für hinten dann herbekommen?(nur noch die frage ob es die gleichen wie vorne sein müssen
nur eibach hinten würde nicht gehen .dann ist er hinten tiefer als vorne und du hast 2 federn für vorne rummliegen.....
die hinteren federn gibt's bei BMW oder sonst wo bei Kfz teile Händler zb.
bei ebay kosten 2 federn für hinten über 100 euro
kommt aber drauf an ob du m fahrwerk hast oder nicht
der ganze satz eibach kosten ab 140 euro
Link
ich würde die hier kaufen sind echt günstig
Link
die hinteren federn gibt's bei BMW oder sonst wo bei Kfz teile Händler zb.
bei ebay kosten 2 federn für hinten über 100 euro
kommt aber drauf an ob du m fahrwerk hast oder nicht
der ganze satz eibach kosten ab 140 euro
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ich würde die hier kaufen sind echt günstig
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Ich habe M Fahrwer mit drin. Das Problem wird halt sein das das einiges mehr Kosten wird wenn ich die vorne noch mit wechseln würde. Da vorne ja in den Federn noch die Dämpfer sind. Muss mich am Dienstag nach dem Feiertag mal 1-2 Werkstätten anrufen. Dann kommt wirklich drauf an wieviel 2 hinten wechseln kostet und was hinten und vorne kosten würde wenn ich meine Federn selber mit Bringe.
Hast mir vielleicht ein Link für die beiden Hinteren von M fahrwerk?
Und ein Link von eibach ohne das mein Auto Tiefergelgt ist. Weil bei manchen borsteinen ist es ja jetzt schon richtig knappp auf den mm das ich vorne mir kratzer rein mache xD.
Den link wo du mir jetzt geschick hast wieviel cm ist er da tiefer?
Gruß Denis
und Danke das dich mit meinem Thema so befassen tust =)
Bearbeitet von: carljhonsen317 am 05.01.2014 um 10:50:41
Hast mir vielleicht ein Link für die beiden Hinteren von M fahrwerk?
Und ein Link von eibach ohne das mein Auto Tiefergelgt ist. Weil bei manchen borsteinen ist es ja jetzt schon richtig knappp auf den mm das ich vorne mir kratzer rein mache xD.
Den link wo du mir jetzt geschick hast wieviel cm ist er da tiefer?
Gruß Denis
und Danke das dich mit meinem Thema so befassen tust =)
Bearbeitet von: carljhonsen317 am 05.01.2014 um 10:50:41
Kein Problem :-)
Eibach federn sind immer tiefer als normal Serie.
Ca. 1,5-2 cm tiefer. Auch wenn 30/20 drauf steht er hat sich ca 2cm gesenkt.
Und es geht noch vom fahren her ich setze nie auf Parkhäuser alles noch möglich.
musst allesdings auch manchmal schräg fahren
Für die normalen federn fahr am besten zu BMW ich finde jetzt nicht die richtigen.
aber ich denke so um die 100-130 euro für 2 stück bei BMW .
Kannst du ja dort bestellen und woanders einbauen lassen .
Eibach federn sind immer tiefer als normal Serie.
Ca. 1,5-2 cm tiefer. Auch wenn 30/20 drauf steht er hat sich ca 2cm gesenkt.
Und es geht noch vom fahren her ich setze nie auf Parkhäuser alles noch möglich.
musst allesdings auch manchmal schräg fahren
Für die normalen federn fahr am besten zu BMW ich finde jetzt nicht die richtigen.
aber ich denke so um die 100-130 euro für 2 stück bei BMW .
Kannst du ja dort bestellen und woanders einbauen lassen .
okay alles klar. Ja denkst die kosten beim BMW 130 euro mit einbau oder ohne? xD ich glaub eher ohne oder? Dann kann ich mir ja so zusagen gleich eibach kaufen und sie vorne noch mit machen lassen bei einer werkstadt. auf die 100 euro mehr kommts dann auch nicht mehr warscheinlich an....und dann ist er gleich tiefer gelegt xD. mein Problem beim Tieferlegen ist eher der da wo ich einparke, also ich parke vorwärts ein und am schluss miuss ich mit front über einen borstein bis zu ich ihn mit den forderädern berühre. Weil sonst steht er nicht genau uber meine gespannte Plane.
Also die normale länge währe 30/20 bei meinen?
Also die normale länge währe 30/20 bei meinen?
dann wird es schleifen vorne du setzt dann mit der Stoßstange auf ist bei meinem auch so.
kannst du nicht rückwerts einparken ?
130 euro ohne einbau ja^^
kannst du nicht rückwerts einparken ?
130 euro ohne einbau ja^^
Ja rückwerts würde auch gehen.. ist er da ein wenig höher wie vorne?
Lol 2 hintere für 130 euro...und für 150 euro bekommst 4 wo besser sind... bmw halt....
Muss man die eintragen lassen wenn ich die eibach nehmen würde?
Lol 2 hintere für 130 euro...und für 150 euro bekommst 4 wo besser sind... bmw halt....
Muss man die eintragen lassen wenn ich die eibach nehmen würde?
ja musst du eintragen lassen, hinten ist mehr luft .
wie gesagt ich hab damals alles bei BMW machen lassen .
Einbau, Achsvermessung,Eintragen, bissel über 400 euro.
Federn damals für 169 gekauft sind also billiger geworden.
Bei ner freien Werkstatt bezahlt du unter 300 fürn einbau mit all inkl.
wie gesagt ich hab damals alles bei BMW machen lassen .
Einbau, Achsvermessung,Eintragen, bissel über 400 euro.
Federn damals für 169 gekauft sind also billiger geworden.
Bei ner freien Werkstatt bezahlt du unter 300 fürn einbau mit all inkl.
Zitat:
Okay alles klar. kann ich auch hinten eibach rein machen und vorne lass ich die anderen drin? ein kumpel meinte das würde nicht gehen weil die anderst federn würden? ist das wirkich so?
Wo würde ich die nur für hinten dann herbekommen?(nur noch die frage ob es die gleichen wie vorne sein müssen(Zitat von: carljhonsen317)
Tiefere Federn sind härter. (das muss auch so sein).
Nur hinten härtere Federn bedeutet, dass das Fahrverhalten in Richtung Übersteuern verschoben wird. Ob man das will muss jeder erstmal für sich selbst beantworten.
Eine andere Frage wäre, ob der TÜV dir das abnimmt. Vermutlich nicht, weil es im Gutachten / ABE kaum zugelassen sein dürfte. Geht vermutlich nur über Einzelabnahme mit einem willigen Prüfer und ggf ein paar Fahrversuchen durch den TÜV-Prüfer. Das könnte aber teurer werden als gleich alle Federn zu tauschen.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 05.01.2014 um 23:04:00
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
ja musst du eintragen lassen, hinten ist mehr luft .(Zitat von: christian8510)
Jetzt die Frage... Habe 19 zoll felgen die bei ganz einschlagen noch 1 cm luft hatten unter belastung der Feder so wie es der tüv halt prüft. nun die frage ob die Federn dann so härter sind das das immer noch vom platz reicht oder halt nicht xD?
Hat mir vielleicht noch jemand ein link für die feder hinten von einem 3,0 si mit m fahrwerk? Werde im internet nicht fündig =(
Bearbeitet von: carljhonsen317 am 06.01.2014 um 08:57:27
Guck oben rechts im Online-Katalog und such damit Dein Auto da raus
http://performance-suspension.eibach.de/de/
http://performance-suspension.eibach.de/de/
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
wieso dort 243 euro ausgeben wenn er sie bei ebay auch bekommt für weniger Geld ?
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