Hey Leute ,
Ich war vorhin öl Wechsel machen und der Kerl wo das gemacht hat hat in meinem e46 Coupé im geheimmenü angeblich rausgelesen damit der km Stand um 75.000km zurück gedreht worden ist und die es nicht in Steuergerät gelöscht hätten.
Ich habe das Auto knapp 3 Monate jetzt.
Kann man das überhaupt aus dem geheimmenü heraus lesen ?
Wenn es so ist wie gehe ich am besten gegen den Händler vor ? 😭
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.12.2013 um 20:30:20
Ich war vorhin öl Wechsel machen und der Kerl wo das gemacht hat hat in meinem e46 Coupé im geheimmenü angeblich rausgelesen damit der km Stand um 75.000km zurück gedreht worden ist und die es nicht in Steuergerät gelöscht hätten.
Ich habe das Auto knapp 3 Monate jetzt.
Kann man das überhaupt aus dem geheimmenü heraus lesen ?
Wenn es so ist wie gehe ich am besten gegen den Händler vor ? 😭
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.12.2013 um 20:30:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Novus92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie erkennen ob Km Stand gedreht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie erkennen ob Km Stand gedreht"!
Gruß
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Wie genau hat er das rausgelesen. Im geheimMenü steht das nicht glaube ich. Im netz gibt es Bezeichnungen welche Nummern was bedeuten.
Demnach hätte er jetzt ca. 215tkm.
Kannst du Abnutzungen erkennen, die nicht zum angezeigten km-Stand passen?
Bin mir nicht sicher, ob sich das aus dem Geheimmenü rauslesen lässt. Denke aber eher nicht.
Ansonsten lässt du dir diese Funktion von deinem Ölwechsel-Kerl zeigen und konfrontierst den Händler damit.
Kannst du Abnutzungen erkennen, die nicht zum angezeigten km-Stand passen?
Bin mir nicht sicher, ob sich das aus dem Geheimmenü rauslesen lässt. Denke aber eher nicht.
Ansonsten lässt du dir diese Funktion von deinem Ölwechsel-Kerl zeigen und konfrontierst den Händler damit.
put the pedal to the metal
Tacho, Schlüssel und lsz da werden die km Daten gespeichert soweit ich weiß. Und noch ein steuergerät.
Zeig dir das, fahr n paar km und guck ob die Nummer sich ändert.
Zeig dir das, fahr n paar km und guck ob die Nummer sich ändert.
1. Schlüssel auf Position II drehen.
2. Rückstellknopf des Tageskilometerzählers drücken und gedrückt halten.
3. Sobald die Anzeige "test 1.-" erscheint, den Rückstellknopf so oft drücken, bis das Display
"test 19.-" anzeigt, damit das Menü freigeschaltet ist, muss man warten bis die Anzeige
"Log I-off" erscheint und drückt dann wieder so oft den Rückstellknopf, bis das gewünschte
Menü erscheint.
Menu 1: Fahrzeuginfomationen
- Menu 1.0 Fahrgestellnummer
- Menu 1.1 K-Zahl Tachokombi
- Menu 1.2 BMW Teilenummer Instrumentenkombi
- Menu 1.3 Codier/Diagnose/Busindex
- Menu 1.4 Herstellungsdatum Fahrzeug (Format: KW/J)
- Menu 1.5 Hardware-/Softwarestand
- Menu 1.6 Einspritzstatus / Zylinderzahl / Motorfaktor
Punkt 1.1 wäre die einzige Auswahl, die mit der Kilometerleistung zutun hat. Ob das nun die tatsächliche Zahl ist oder nur von Kombi selbst, weiß ich nicht. Das kann man aber sicher beim Freundlichen erfragen.
Gruß, Meta
2. Rückstellknopf des Tageskilometerzählers drücken und gedrückt halten.
3. Sobald die Anzeige "test 1.-" erscheint, den Rückstellknopf so oft drücken, bis das Display
"test 19.-" anzeigt, damit das Menü freigeschaltet ist, muss man warten bis die Anzeige
"Log I-off" erscheint und drückt dann wieder so oft den Rückstellknopf, bis das gewünschte
Menü erscheint.
Menu 1: Fahrzeuginfomationen
- Menu 1.0 Fahrgestellnummer
- Menu 1.1 K-Zahl Tachokombi
- Menu 1.2 BMW Teilenummer Instrumentenkombi
- Menu 1.3 Codier/Diagnose/Busindex
- Menu 1.4 Herstellungsdatum Fahrzeug (Format: KW/J)
- Menu 1.5 Hardware-/Softwarestand
- Menu 1.6 Einspritzstatus / Zylinderzahl / Motorfaktor
Punkt 1.1 wäre die einzige Auswahl, die mit der Kilometerleistung zutun hat. Ob das nun die tatsächliche Zahl ist oder nur von Kombi selbst, weiß ich nicht. Das kann man aber sicher beim Freundlichen erfragen.
Gruß, Meta
Ich hab ihn nochmal gefragt er meinte unter Punkt 1.3 hat er das raus gelesen.....
Also Abnutzungen die auf über 200.000 km schliesen Sehe ich nicht bis auf mein smg Schaltknüppel ist oben ein bisschen verkratzt und nicht mehr so glatt....
Aber sonst sitze usw. Sind alles ok und an den Pedalen sind die von ac schnitzer drauf also kann man da auch nichts erkennen.
Das macht mich jetzt echt stutzig... Und er meinte mein differenzial ist kaputt er hat an einem Rad hinten gedreht und er meinte das andere müsste in die andere Richtung drehen aber das hat es nicht gemacht ...
Bearbeitet von: Novus92 am 27.12.2013 um 14:56:13
Also Abnutzungen die auf über 200.000 km schliesen Sehe ich nicht bis auf mein smg Schaltknüppel ist oben ein bisschen verkratzt und nicht mehr so glatt....
Aber sonst sitze usw. Sind alles ok und an den Pedalen sind die von ac schnitzer drauf also kann man da auch nichts erkennen.
Das macht mich jetzt echt stutzig... Und er meinte mein differenzial ist kaputt er hat an einem Rad hinten gedreht und er meinte das andere müsste in die andere Richtung drehen aber das hat es nicht gemacht ...
Bearbeitet von: Novus92 am 27.12.2013 um 14:56:13
Geht das beim E90 auch so?
LG
3erbmwibk
LG
3erbmwibk
Einmal BMW immer BMW!!!
Zitat:
Geht das beim E90 auch so?
LG
3erbmwibk(Zitat von: 3erbmwibk)
Ja. Einfach mal Google bemühen.
Gruß, Meta
Sorry meinte im geheim Menü bei Test 1.3 steht 75.413km und das wäre der Stand wo gedreht worden wäre
Und im geheimmenü unter Punkt 1.1 steht bei mir _ _ 4961
Was heist das ??
Was heist das ??
Zitat:
Sorry meinte im geheim Menü bei Test 1.3 steht 75.413km und das wäre der Stand wo gedreht worden wäre(Zitat von: Novus92)
Am Besten wirklich mal bei BMW anfragen. Die können es sagen. Bitte ändere den Punkt in deinem Post ab, damit da nichts Falsches für den Nächsten steht.
Wäre schön, wenn du deine Erfahrungen dann auch bei der Lösung mit uns teilst.
Lass dich nicht kirre machen von dem "Mechaniker"...
Kannst du in dem Menü nicht auslesen!
Sollte er wirklich gedreht sein:
Wenns "anständig" gemacht wurde, kannst du das sowieso nicht rausfinden!
Wenn "geschlampt" wurde, Abnutzungserscheinungen (Lenkrad, Pedale, Sitze,...)
"Manipulationspunkt" im Tacho...
Und mit "Differenzial kaputt" ist auch schon wieder so ne Aussage....
Vergiss den ganzen Mist, den dir der Typ gesagt hat und wechsel einfach dich Werkstatt und fahr glücklich weiter!
MfG Andy
Kannst du in dem Menü nicht auslesen!
Sollte er wirklich gedreht sein:
Wenns "anständig" gemacht wurde, kannst du das sowieso nicht rausfinden!
Wenn "geschlampt" wurde, Abnutzungserscheinungen (Lenkrad, Pedale, Sitze,...)
"Manipulationspunkt" im Tacho...
Und mit "Differenzial kaputt" ist auch schon wieder so ne Aussage....
Vergiss den ganzen Mist, den dir der Typ gesagt hat und wechsel einfach dich Werkstatt und fahr glücklich weiter!
MfG Andy
www.petschko.de
Zitat:
Und im geheimmenü unter Punkt 1.1 steht bei mir _ _ 4961
Was heist das ??(Zitat von: Novus92)
das ist der wert den das kombi braucht um die richtige distanz und geschwindigkeit berechnen zu können...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Bei 50% der Gebrauchtwagen ist der Tachostand manipuliert
Man kann es nicht oft genug wiederholen, kauft Euch nur ein Auto mit einwandfreier Historie, es macht wenig Sinn sich hinterher zu beschweren, besonders wenn er schon mehrere Vorbesitzer hatte, da schiebt es dann immer einer auf den anderen.
Man kann es nicht oft genug wiederholen, kauft Euch nur ein Auto mit einwandfreier Historie, es macht wenig Sinn sich hinterher zu beschweren, besonders wenn er schon mehrere Vorbesitzer hatte, da schiebt es dann immer einer auf den anderen.
naja...das ist wieder eine aussage nach dem motto: mir passiert sowas nicht weil ich immer alles richtig mache...
selbst bei fahrzeughersteller niederlassungen stehen fahrzeuge bei dennen am km stand gedreht wurde...auch ist ein serviceheft was nachgestempelt wurde nicht wirklich ein nachweis...genausowenig ein reparaturablauf für das fahrzeug bei der niederlassung kein nachweis ist, wenn das fahrzeug zwischendurch in einer freien gewartet wurde...was auf einen großteil der privaten fahrzeuge zutrifft...
und wer hebt schon tüv berichte auf die älter als 3 jahre sind?
selbst bei fahrzeughersteller niederlassungen stehen fahrzeuge bei dennen am km stand gedreht wurde...auch ist ein serviceheft was nachgestempelt wurde nicht wirklich ein nachweis...genausowenig ein reparaturablauf für das fahrzeug bei der niederlassung kein nachweis ist, wenn das fahrzeug zwischendurch in einer freien gewartet wurde...was auf einen großteil der privaten fahrzeuge zutrifft...
und wer hebt schon tüv berichte auf die älter als 3 jahre sind?
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