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Zitat:
bei bmw bekommt man ausserdem qualitätsware (wenn auch etwas überteuert).
wo die freie werkstatt einkauft, kann man nie so genau wissen.(Zitat von: aeneon)
ja gut, aber bei den reinen Inspektionen, worum es hier geht : Sichtkontrolle, Ölwechsel, Filter rein raus, Deckel zu muss man nicht zwingend nach BMW fahren, das bekommen viele freie auch sehr gut hin.
Bei Reparaturen gebe ich dir recht, da bekommt der Begriff Qualitätsware wieder einen anderen Stellenwert, aber bei Inspektionen im einfachen Sinne kann der Stempel auch von xx sein.
Der BMW Stempel erzielt jetzt beim Verkauf keinen höheren Preis , da es Leistungen sind die jede freie Werkstatt auch problemlos hin bekommt, Reparaturen zwar auch klar (da sind die freien auch sehr gut) aber wie gesagt was wurde dann verbaut ? muss man halt abwiegen und seinen finanziellen Rahmen kennen,
ich bin wenn dann auch meist bei BMW, aber nicht mehr wegen einem Ölwechsel usw... Öl ist Öl ob aus dem Fass oder dem .....
Inspektion und Reparatur sind ja zwei verschiedene Paar Schuhe
man kann nach BMW fahren ok, habe dann den Stempel für die Inspektion, was aber noch lange nicht heisst das das Fahrzeug auch repariert wurde, die meisten bekommen dann ne Mängelliste und sagen ah ok danke , ja und dann ? neues Öl ist drauf aber dann fährt man wieder, so ist es doch meistens .... da vielen es zu teuer ist,
Ein Inspektionsstempel heisst ja nicht das die Kiste top in Schuss ist :) hat halt nur neues Öl , eventuell noch Kerzen und neue Filter drin, dann Sichtkontrolle das war´s ( in den meisten Fällen)
Bearbeitet von: marco107 am 26.11.2013 um 18:54:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marco107,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum Scheckheftplfege weiterführen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum Scheckheftplfege weiterführen?"!
Gruß
Also ich muss ehrlich sagen mein 13 Jahre alter 5er hat noch keine andere Werkstatt gesehen. War bei jeder Inspektion und Ölservice bei BMW. Ich habe mehrere Freie Werkstätten gefragt nach dem Preis aber ich bin mit BMW IMMER günstiger gewesen wenn ich mal davon absehe das das Öl bei mir teurer ist wegen 0w40.
Was du machen kannst.... kauf dir Originale BMW Teile online oder schau ob du "Neuteile" von Privat bekommst. Hab so Ersatzteile bei Ebay gekauft die sich andere neu gekauft und nicht gebraucht hatten. Manche verkaufen dann das und du kannst ein Schnäppchen machen.
Du kannst dann alles mit zur Inspektion oder Reperatur zu BMW nehmen und sagen " Teile mitgebracht". Setzt natürlich vorraus du weist was defekt ist und hast das richtige Zeugs besorgt.
Die Murren dann zwar bisschen aber machen tun ses trotzdem solange es original Teile sind.
Ich kaufe meine hier. Die haben immer Prozente drauf.
Ich bin übrigends selbst Mechaniker und könnt auch den KD selbst machen.. hab ich aber kein Bock drauf. und ich hab ein lückenloses Scheckheft ;-)
Was du machen kannst.... kauf dir Originale BMW Teile online oder schau ob du "Neuteile" von Privat bekommst. Hab so Ersatzteile bei Ebay gekauft die sich andere neu gekauft und nicht gebraucht hatten. Manche verkaufen dann das und du kannst ein Schnäppchen machen.
Du kannst dann alles mit zur Inspektion oder Reperatur zu BMW nehmen und sagen " Teile mitgebracht". Setzt natürlich vorraus du weist was defekt ist und hast das richtige Zeugs besorgt.
Die Murren dann zwar bisschen aber machen tun ses trotzdem solange es original Teile sind.
Ich kaufe meine hier. Die haben immer Prozente drauf.
Ich bin übrigends selbst Mechaniker und könnt auch den KD selbst machen.. hab ich aber kein Bock drauf. und ich hab ein lückenloses Scheckheft ;-)
Zum Service in die BMW Werkstatt...
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß
Für mich ist die Werkstattwahl Vertrauenssache. Was ich selber machen kann, mache ich selber, da ich aber kein professioneller KFZ-Mechaniker bin, lasse ich Inspektionen und Ölservices beim Freundlichen meines Vertrauens machen.
Mit 18 Jahren und gut 216.000 km ist das Serviceheft bald voll.
Mit 18 Jahren und gut 216.000 km ist das Serviceheft bald voll.
Mal an die Mods: zwei gesperrte User, aber keine Erklärung im Internen.
Why? Aus Interesse.
Why? Aus Interesse.
Zitat:
Zum Service in die BMW Werkstatt...
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß(Zitat von: holger bmw)
Aha, wusste ich z.B. nicht.
Wenn ich Fahrzeugcheck oder Inspektionsliste abarbeite stehen weitaus mehr Dinge drauf.
Aber du musst es wissen.
Bearbeitet von: schehofa am 25.12.2013 um 00:55:21
Zitat:
Zum Service in die BMW Werkstatt...
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß(Zitat von: holger bmw)
und was genau läßt dich zu dem entschluss kommen!?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Nach über 10 Jahren brauch man sich auf jeden Fall nichtmehr bockig machen. Ich glaub wenn ich es nötig hätte für jeden Kleinkram ne Werkstatt aufzusuchen würde ich mir was neueres kaufen.
Es sind nunmal öfter hier und da Kleinigkeiten wo absolut kein AH ran muss. Lass nurmal die Gleitlager vom eFH kaputt sein - Scheibe hängt schief. Da hängst mal schnell gute 2 Stunden dran. Für mich ein bisschen Freizeit und 2,50€ bei der Werkstatt X Stunden mal 90€. Genauso sehe ich das bei Inspektionen oder anderen Sachen.
Und wenn man es nicht selbst kann, dann brauch man nen Schrauberkollegen. Man kann so günstig ein Auto warten das alt ist, das glaubt ihr garnicht. Und wenn ich ein Auto unter meiner Obhut habe, dann steht das nachher besser da als die meisten "Scheckheftgeplegten". Ich muss nämlich nicht erst warten bis ich die 500€ für die Werkstatt habe, sondern ich repariere es direkt selbst, nach ausgiebiger Recherche welches das beste Ersatzteil ist. Das originalteil muss nämlich nicht immer das Beste sein. ;)
Bei Neufahrzeugen alles was anderes, wegen Garantie, Elektronikgedöns usw. Aber ein Scheckheft alleine sagt über ein 15 Jahre altes Auto so gut wie gar nichts aus. Klar ist es schön zu sehen, aber da muss man beim Kauf eh vielmehr beurteilen was da vor einem steht, statt sich auf Werkstattstempel zu verlassen.
Es sind nunmal öfter hier und da Kleinigkeiten wo absolut kein AH ran muss. Lass nurmal die Gleitlager vom eFH kaputt sein - Scheibe hängt schief. Da hängst mal schnell gute 2 Stunden dran. Für mich ein bisschen Freizeit und 2,50€ bei der Werkstatt X Stunden mal 90€. Genauso sehe ich das bei Inspektionen oder anderen Sachen.
Und wenn man es nicht selbst kann, dann brauch man nen Schrauberkollegen. Man kann so günstig ein Auto warten das alt ist, das glaubt ihr garnicht. Und wenn ich ein Auto unter meiner Obhut habe, dann steht das nachher besser da als die meisten "Scheckheftgeplegten". Ich muss nämlich nicht erst warten bis ich die 500€ für die Werkstatt habe, sondern ich repariere es direkt selbst, nach ausgiebiger Recherche welches das beste Ersatzteil ist. Das originalteil muss nämlich nicht immer das Beste sein. ;)
Bei Neufahrzeugen alles was anderes, wegen Garantie, Elektronikgedöns usw. Aber ein Scheckheft alleine sagt über ein 15 Jahre altes Auto so gut wie gar nichts aus. Klar ist es schön zu sehen, aber da muss man beim Kauf eh vielmehr beurteilen was da vor einem steht, statt sich auf Werkstattstempel zu verlassen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ich versteh den trouble wegen gedrehten Tachos usw nicht.
Hab vor 2 Jahren mein e36 318is geholt.
Aufn Tacho waren 280tsd drauf.
Angeblich ein at Motor mit 140tsd km drinn.
Hat mich nicht gejuckt.
Hab den Wagen dann mit dem Motor bis 330tsd gefahren. Öl Kerzen usw schön gewechselt. War nie was mit gewesen ..
Nun hab ich nen m50b25 im letzten Jahr verbaut und der läuft seid 30tsd km ohne Probleme und ist kurz vor der 200tsd km Grenze.
Wenn der Wagen immer seine Pflege bekommt läuft der lange.
Never Chance a Running System !
In nem andern Forum fuhr doch einer mal nen e39 3l Diesel der zuletzt über ne eine Millionen Kilometer draufhatte bis der in Schrott kam wegen nem Unfall ...
Ich finde, eigenen Service machen und notieren reicht vollkommen aus ...
Wer dann so ein Wagen kauft sollte bisschen Ahnung mitbringen und den Wagen checken.
Wer keine Ahnung hat sollte dann ein Wagen vom Händler mit lückenloser Historie kaufen wenn es dann sein Gewissen beruhigt ...
Hab vor 2 Jahren mein e36 318is geholt.
Aufn Tacho waren 280tsd drauf.
Angeblich ein at Motor mit 140tsd km drinn.
Hat mich nicht gejuckt.
Hab den Wagen dann mit dem Motor bis 330tsd gefahren. Öl Kerzen usw schön gewechselt. War nie was mit gewesen ..
Nun hab ich nen m50b25 im letzten Jahr verbaut und der läuft seid 30tsd km ohne Probleme und ist kurz vor der 200tsd km Grenze.
Wenn der Wagen immer seine Pflege bekommt läuft der lange.
Never Chance a Running System !
In nem andern Forum fuhr doch einer mal nen e39 3l Diesel der zuletzt über ne eine Millionen Kilometer draufhatte bis der in Schrott kam wegen nem Unfall ...
Ich finde, eigenen Service machen und notieren reicht vollkommen aus ...
Wer dann so ein Wagen kauft sollte bisschen Ahnung mitbringen und den Wagen checken.
Wer keine Ahnung hat sollte dann ein Wagen vom Händler mit lückenloser Historie kaufen wenn es dann sein Gewissen beruhigt ...
Zitat:
Ich versteh den trouble wegen gedrehten Tachos usw nicht.
Es ist nicht jeder in deiner Preisklasse unterwegs. Wenn ich mir einen gebrauchten 5er für 40t EUR auf den Hof stelle und merke er hat nicht 50tkm sondern 100tkm drauf, dann habe ich mal einige tausend zu viel bezahlt.
MfG
Zitat:
Zum Service in die BMW Werkstatt...
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß
Holger was los?
Gestern dein Geschenk nicht das Richtige gewesen oder warum meldest du dich hier an um so einen Stuss zu verzapfen?
Gruß
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Zitat:Zitat:
Zum Service in die BMW Werkstatt...
Die machen für 600 euro alle türen einmal auf und zu.
Dann haken die noch ihre liste ab... Das wars.
Und glaubts, so läuft das.
Gruß(Zitat von: holger bmw)
Aha, wusste ich z.B. nicht.
Wenn ich Fahrzeugcheck oder Inspektionsliste abarbeite stehen weitaus mehr Dinge drauf.
Aber du musst es wissen.
Bearbeitet von: schehofa am 25.12.2013 um 00:55:21(Zitat von: schehofa)
Hm, da hast Du wohl alles falsch gemacht bisher, Alter! Türen öffnen und schliessen hätte doch gereicht! ^^
Schöne Festtage
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Noch zum Thema Scheckheft/Dokumentation was vergessen....
Auch wenn ich die Arbeiten zum Großteil selbst mache oder ein Bekannter, hefte ich doch von der Ölrechnung über Filterchen, TÜV Berichte usw bis zu großen Sachen alles im Ordner ab.
Der Ordner wär für mich mehr ehrliche Dokumentation über das Auto als ein Heftchen mit Stempeln die ansich nichts aussagen, außer das BMW den Ölwechsel gemacht hat.
Auch wenn ich die Arbeiten zum Großteil selbst mache oder ein Bekannter, hefte ich doch von der Ölrechnung über Filterchen, TÜV Berichte usw bis zu großen Sachen alles im Ordner ab.
Der Ordner wär für mich mehr ehrliche Dokumentation über das Auto als ein Heftchen mit Stempeln die ansich nichts aussagen, außer das BMW den Ölwechsel gemacht hat.
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EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
serviceheft habe ich noch nie weitergeführt.
ich mache alle arbeiten selber. die rechnungen der teile tue ich in die bordmappe.
somit ist dies auch geklärt. beim verkauf sieht der käufer was, wann etwas gemacht wurde.
ich würde bei einem fahrzeug ab 4-5 jahren immer zu einer guten freien werkstatt wechseln. da kriegt man einfach mehr für das gleiche geld geboten.
bmw werkstattpreise sind mittlerweile extrem lächerlich geworden. die meister, welche die rechnungen schreiben haben wohl das gefühl für geld verloren. die knattern beträge auf die rechnungen, unglaublich.
ich mache alle arbeiten selber. die rechnungen der teile tue ich in die bordmappe.
somit ist dies auch geklärt. beim verkauf sieht der käufer was, wann etwas gemacht wurde.
ich würde bei einem fahrzeug ab 4-5 jahren immer zu einer guten freien werkstatt wechseln. da kriegt man einfach mehr für das gleiche geld geboten.
bmw werkstattpreise sind mittlerweile extrem lächerlich geworden. die meister, welche die rechnungen schreiben haben wohl das gefühl für geld verloren. die knattern beträge auf die rechnungen, unglaublich.
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