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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 23.11.2013 um 16:48:00 aus dem Forum "2er BMW - F22 / F23" in dieses Forum verschoben.

Hallo liebe Community,

nachdem ich nun schon seit einigen Wochen in diversen Foren mitlese, habe ich mich nun doch entschieden hier einen Thread zu eröffnen.

Es sieht momentan folgendermaßen aus, ich habe mir vor knapp 3 Jahren einen Skoda Fabia 2 FL mit dem 86PS Saugbenziner gekauft. Soweit bin bzw. war ich damit zufrieden, hatte täglich ne Strecke von 25km einfach zur Arbeit und wieder zurück...alles Landstraße war alles in Ordnung.

Zum 01. Oktober habe ich jetzt ne neue Arbeit angenommen, habe allein zum Büro ne Strecke von 40km einfach, und das jeden Tag. Dazu kommt das ich zusätzlich 2-3 Kundenbesuche pro Tag habe.
Das nervt zwar etwas weil der Motor einfach relativ schwach auf der Brust ist, aber noch annehmbar.

Das größte Problem sind Tagungen und Semiare die mich die nächsten Jahre begleiten werden und hier ist Autobahn angesagt...ich hätte nicht gedacht das ich das mal sagen muss, aber nen Skoda Fabia dürfte man eigentlich nicht auf die Autobahn lassen, ab 160 (Tachowert) ist das ding sowas von schawmmig auf der Vorderachse...und nein, da ist auch nichts kaputt ist bei allen Fabias so, beim VW Polo ist es ähnlich aber nicht ganz so schlimm (nicht ganz so hoch gebaut und etwas mehr Gewicht).

So, aber um jetzt mal auf den Punkt zu kommen, ich würde mir gerne einen 1er BMW kaufen, aufgrund der Jahreskilometerleistung hatte ich mir einen Diesel vorgestellt, vorzugsweise wieder einen Jahreswagen, Ausstattung die mir wichtig ist: Navi & Xenon, den Rest nehm ich, wies kommt.

Die Frage die sich mir jetzt allerdings stellt, welcher Motor? Ich bin den 120d mit der 6 Gang Handschaltung bereits Probegefahren, hat mir grundsätzlich mal sehr gut gefallen, kräftig in jeder Lebenslage (wobei das bei 100PS mehr als vorher auch kein wunder sein dürfte) :D

Die Frage die sich mir jetzt stellt, reicht nicht auch ein 118d? Vom Spritverbrauch und den Versicherungskosten her, ist der sicherlich günstiger. Und dafür vielleicht statt der Handschaltung die Automatik?

Also ich muss dazu sagen, ich bin noch nie ein Automatikauto gefahren, habe bisher auch nichts vermisst, ich fahre gern Schalter und hätte mir die Frage gar nicht gestellt wenn man nicht solche Lobeshymnen auf die 8-Gang-Automatik lesen würde.

Daher meine Frage, welche Erfahrungen habt ihr vielleicht schon gemacht, und was empfehlt ihr?
118d oder 120d?
Handschalter oder Automatik?

Im Voraus schonmal vielen Dank für eure Antworten.

Bearbeitet von: Gygax E30 am 23.11.2013 um 16:48:00

Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum

Im vergleich zu deinem skoda wird der 118d auch schon ne rakete sein.

Was den verbrauch angeht, sind die automaten mittlerweile fast auf dem gleichen stand wie die schalter.
Mit dem 120d wirst du auf der autobahn nur etwas "leichter" unterwegs sein.

Wenn dir ne reisegeschwindigkeit von zb. 140kmh reichen und du keine ampelstarts gewinnen willst, nimm den 118d.

Ich persönlich würde den 120d nehmen! Den geringen mehrverbrauch würde ich gerne zahlen wenn ich dadurch mehr spass am fahren habe. Da kommt es auf die 13€ mehr auf 1000km auch nicht an ;) Wobei das mit dem diesel+spass bei mir eh nie aufkommt...

Kannste keinen Firmenwagen bekommen?

Denn du fährst ja dich einige km im Jahr, da wäre das doch nicht schlecht.

Anders gesehen würde ich je nachdem welche Jahres km voraussichtlich ein möglichst sparsames Fahrzeug nehmen. Dazu auch Verschleiß, wertverlust usw berücksichtigen.

Ist ja doch ein großer kostenfaktor wenn du richtig viel fur die Arbeit damit fährst

Nein, der angestellte Außendienst bekommt bei uns leider keine Firmenkarossen, einzig etwas vergünstigte Leasingkonditionen, die sind aber im Vergleich zum Kauf immernoch viel zu teuer.

Ich hatte jetzt mal ein Budget von 20 TEUR angesetzt, ich denke soviel muss ich einplanen wenn ich einen mit Diesel, Navi und Xenon haben möchte, der rund. 50 TKM auf der Uhr hat. Sowas könnte ich mir z.B. vorstellen:

http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/837003/4

Ich denke bei Barzahlung vor Ort und etwas Verhandlungsgeschick kann ich so einen für 20 Flocken mit nach Hause nehmen.

Das Problem das ich aktuell einfach habe ist, das ich kaum 120d vom Typ F20/21 als Jahreswagen finde. Zumindest nicht zu annehmbaren Preisen. Wie gesagt, weitere Ausstattungsdetails sind mir ziemlich egal. Farbe auch, am besten schwarz, dunkles grau im Zweifel auch weiß.

Aber klar, das ich ne Fahrleistung von rund 40 TKM pro Jahr habe, zieht den Wiederverkaufswert ordentlich nach unten. Länger als 3 oder 4 Jahre werde ich das Auto dann vermutlich sowieso nicht fahren, dann wäre das o.g. Beispiel rund 5 Jahre alt, ich hoffe das ich soweit ohne größere Mängel durchfahren kann.

Was aber die Reisegeschwindigkeit betrifft, also ehrlichgesagt sind mit 140 km/h nicht wirklich recht, denn wenn die Autobahn einigermaßen frei ist würde ich dem Auto schon durchaus mal die Peitsche geben, wobei da ja bei beiden Modellen 200km/h+ drinnen sind, also 118d sowie 120d.

Dann nimm den 120d, wenn du auch mal schneller unterwegs bist. Wenn du gerne schaltfaul unterwegs bist, kannst du ohne weiteres zu dem automaten greifen. Bin den f20-21 zwar noch nicht gefahren (als automat) aber die automaten sind in der regel mit deutlich weniger drehzahl bei gleicher geschwindigkeit unterwegs. Das ist wiederum deutlich entspannter zu fahren bei 180kmh+!

Wenn du einen findest, nimm den 120d.