Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.12.2013 um 21:56:49 aus dem Forum "Nice2Know Beiträge zur Überprüfung" in dieses Forum verschoben.Habe eben bei meinem 325i den Leerlaufsteller ausgebaut und dabei auch die DISA Verstelleinheit in den Händen gehabt.
Da ich keine Anleitung im Netz gefunden habe, hab ich mal ein paar Fotos gemacht.
Ich hoffe es hilft dem einen oder anderen....
Wenn Ihr den Steller draußen habt, hab ich ihn mi Bremsenreiniger gereinigt und gut getrocknet.
Vom den leerlaufsteller in umgekehrter Reihenfolge zu montieren empfiehlt es sich etwas Gleitmittel auf den Anschluss vom Steller und den Gummischlauch am Motor zu machen da man ihn sonst nicht drauf bekommt. Darf nur nichts dauerhaft schlierendes sein sonst rutsch er zur Not ab.....
Am besten um den Leerlaufsteller herumgreifen wenn ihr hin vorm Anschluss hab und fühlen wo der Anschluss vom Motor genau ist, ausrichten und kräftig dann gegen drücken dann rutscht der Leerlaufsteller in den Gummianschluss.
Die DISA verstelleinheit habe ich auch mit Bremsenreiniger sauber gemacht und getrocknet.
Dann alles rückwärts zusammen bauen und alle Schrauben und Stecker verbauen.
Bei mir läuft der Motor im Leerlauf ruhiger als vorher und nimmt Gas wesentlich besser an.
Was mir aufgefallen ist, dass als der Leerlaufsteller dreckig war, der Steller im Durchgang sich nicht bewegte, und als er sauber war und man hat den Steller leicht geschüttelt, hat sich der Querschnittsbegrenzer/steller bewegt......
Schritt:
1
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http://abload.de/image.php?img=20131121_131849p4oa8.jpg!.
http://abload.de/image.php?img=20131121_131849zvasd.jpgBearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.12.2013 um 21:56:06Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.12.2013 um 21:56:49