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Wie auch immer das im Detail gelöst wurde, zwischen dem Sound mit und ohne M-Paket liegen Welten. Es heißt btw M-Sportpaket und nicht M-Aerodynamikpaket. In der Sonderausstattungsliste steht im übrigen, dass das M-Sportpaket einen Sportauspuff beinhaltet.
Hier einige Links dazu:

Letzter Absatz

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Zitat:

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Hier einige Links dazu:

Letzter Absatz

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(Zitat von: DaFlow_BMW)

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(Zitat "Blick.ch"):"Unser Testwagen mit M-Sportpaket (Aufpreis: 8410 Franken) fährt sein sportliches Potenzial mit aerodynamisch optimierten Schürzen an Front und Heck sowie geänderten Seitenschwellern optisch dezent zur Schau. Weniger zurückhaltend ist dagegen die sehr kernig tönende Sportauspuffanlage - und der doch recht hohe Verbrauch."

Aus diesem Satz leite ich mir nicht ab, dass die Sportauspuffanlage zum Paket gehört. Dann wäre er aus grammatikalischer Sicht im vorigen Satz integriert und nicht im neuen Satz mit dem Verbrauch verbunden - oder gehört der erhöhte Verbrauch etwa auch zum M-Paket ? *Achtung Ironie*
Autotestmagazine und -berichte sind selten bekannt für schwammige Angaben oder falsch verstandene Infos. Man hört auch, dass der M6 (ohne Competition) 570PS stark sei. Grip sei der Meinung, man könne in einem ///M die Elektronik nicht vollständig abschalten. Der ADAC bemängelte einst sogar, dass der Renault Scenic keine Sitzheizung habe (Knopf ist unter dem Sitz!).
Und der Link aus dem Forum ist für mich nun keine Quelle, worauf ich vertraue, wenn ich von dem Gegenteil aus bin. Solche Repräsentanten auf einer Messe/Show kriegen tausende Leute zu Gesicht mit meistens den selben Fragen. Und immer die Wahrheit sagen die meist auch nicht, nach 8 Std wird's halt langweilig, habs hier selbst mal erleben dürfen, Stichwort IAA.

Zitat:

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Wie auch immer das im Detail gelöst wurde, zwischen dem Sound mit und ohne M-Paket liegen Welten.

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Das liegt erstens an der Fahrweise und zweitens hauptsächlich an der Wahrnehmung jedes Einzelnen, was niemand anfechten kann. Und bei Letzterem kann ich immer noch darauf hinweisen, dass der Aktive Sound Design von BMW eine große Rolle darin spielen wird.

Zitat:

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Es heißt btw M-Sportpaket und nicht M-Aerodynamikpaket. In der Sonderausstattungsliste steht im übrigen, dass das M-Sportpaket einen Sportauspuff beinhaltet.

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Achtung.
Es gibt das M-Aerodynamikpaket: Besteht aus dem Schürzen- und Schwellerpaket rundum und den M-Felgen.

Das M-Sportpaket beinhaltet dasselbe und umfasst das Interieur mit ausgewählten Kombis und weiteren Extras.

Und es gibt neuerdings die M-Sport Edition für den 6er und selbst in DEM ist nichts von einem Sportauspuff oder ähnlichem erwähnt. Einzig im M-Sportpaket hast du die Auswahl die trapezförmigen Endrohre und Chrom dunkel zu bestellen...
Tut mir Leid, deine Links beweisen mir nicht das Gegenteil. Wie wär's, wenn du deine Quellen vom Hersteller direkt beziehst ? Wäre schön, wenn du mir zeigst, woher du deinen letzten Satz her hast.

Bearbeitet von: Airborne90 am 29.11.2013 um 16:03:24

Wie es der Zufall will habe ich bis jetzt nur 650 mit M Paket gehört die noch Sound haben den normalen was ein Cabrio war ist an mir vorbei ohne das ich was gehört habe . Kann schon sein das mit dem Sound Design aber warum soviel Elektroschrott was nur kaput geht verbauen. Einfach einen V8 ins Auto der auch so klingen darf sonst kann ich mir auch gleich ein 520 bestellen. Soll BMW doch 2 Dinge anbieten den normalen für Keute die nichts hören wollen die das Auto wo nur 3 Jahre fahren und auch schön in die Waschanlsge fahren damit der Lavk zerkratzt und dann Vsrisnte zwei einen mit Sportauspuff oder so der auch etwas klingen darf für Leute die ihren Wagen lieben und pflegen und die sich die Zeit nehmen ihren Wagen per Hand zu waschen und den immer ein Grinsen über das Gesicht kommt wenn sie den Wagen in der schönen warmen Garage starten ;-)

Zitat:

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Tut mir Leid, deine Links beweisen mir nicht das Gegenteil. Wie wär's, wenn du deine Quellen vom Hersteller direkt beziehst ? Wäre schön, wenn du mir zeigst, woher du deinen letzten Satz her hast.

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Klar, kann ich machen. Nach der Probefahrt im 650i hab ich mir sowohl das offizielle Heft von BMW, als auch die Preisliste mitgenommen. In dem offiziellen Heft werden die Ausstattungen ja ausführlich vorgestellt, dort steht es drin. Bei Gelegenheit kann ich gerne mal ein Foto davon machen und hier posten. Ich war auch sehr überrascht, aber du solltest dir den Unterschied mal live anhören, der ist wirklich gewaltig.

Hier, schau da mal unter dem Punkt "Endtopf-Modifikationen".
http://www.m3racing.de/e92umbau.html#6
nix anderes ist es.

Oder lass dir halt einen machen, kommt nicht teurer als Eisenmann. www.individual-exhaust.de
Bekommste genau nach Wunsch dein Klang gemacht. :)

bin selbst schon mit einen 550i gefahren ist wirklich ein top auto
aber warum kauft man sich da nicht gleich einen M5?
was sind da die gründe der spritverbrauch?

Ein M5 ist in der Anschaffung täurer und anfälliger die M sind ja bekannt das der ein oder anderer Motor hoch geht. Darum habe ich mich ja auch gegen den e39 M5 entschieden obwohl es da einfach zu meinem Zeitpunkt einfach keine guten gab.

Ein M ist immer teurer. Ein M ist auch prinzipiell anfälliger. Auch SMG und so Späße sind nicht ohne. Da fallen mir doch schon ein paar Gründe ein...
So geil der V10 auch ist.

ja ok stimmt hab ich auch schon mal gehört
da hatt ich glück mit meinen M den ich von einen bekannten aus erst besitz habe