Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2013 um 22:35:43 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Hi freunde,
Ich will bei meinem 525da (bj.11/2007) eine kennfeldoptimierung durchführen lassen! Hat damit jemand positive oder negative erfahrungen gemacht??
Mfg oleg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2013 um 22:35:43
Hi freunde,
Ich will bei meinem 525da (bj.11/2007) eine kennfeldoptimierung durchführen lassen! Hat damit jemand positive oder negative erfahrungen gemacht??
Mfg oleg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2013 um 22:35:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo olli k.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kennfeldoptimierung 525d facelift"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kennfeldoptimierung 525d facelift"!
Gruß
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Gibt viele Meinungen über ne Kennfeldoptimierung hier im Forum. Am besten nutzt Du mal die Suchfunktion.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Danke, aber das was da steht hilft mir nicht soo weiter ;)!
Hallo,
bedenke das dein Automatikgetreibe nur bis 400Nm ausgelegt ist. Damit bist du bereits an der Belastungsgrenze ohne Kennfeldoptimierung. Deshalb habe ich mir gleich einen 530D LCI gekauft. der hat 500Nm und da er das stärkere Getrieb (bis 600Nm) hat, sind noch 100Nm luft.
Gruß Dieselfreundlich
bedenke das dein Automatikgetreibe nur bis 400Nm ausgelegt ist. Damit bist du bereits an der Belastungsgrenze ohne Kennfeldoptimierung. Deshalb habe ich mir gleich einen 530D LCI gekauft. der hat 500Nm und da er das stärkere Getrieb (bis 600Nm) hat, sind noch 100Nm luft.
Gruß Dieselfreundlich
Für mehr nicht? Aber da is doch dasselbe verbaut wie im 530d...hab ja auch 3l Hubraum, aber eben nur die 197ps! Selber Motor,selbe Technik und Getriebe.müsste doch eigentlich noch Luft sein oder seh ich das falsch??
Gruß
Gruß
die Innereien entsprechen nicht dem 530er. Gab mal einen post der das sehr eindrücklich dargestellt hat. Wenn ich mich recht erinnere sind die Kolben etc nicht so belastbar und damit bereits ein Leistungplus um 10kw bereits sehr fragwürdig.
Du hast das GA6HP19Z bis max 400Nm verbaut. Der 530D und 535D haben das GA6HP26Z bis 600Nm verbaut.
Siehe auch http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=681806
Gruß Dieselfreundlich
Edit:
Vergleiche: http://www.bmwetk.info/teile-katalog/cat/BMW/VT/P/E60N/Lim/525d/ECE/L/N/2007/11/50104/24 mit http://www.bmwetk.info/teile-katalog/cat/BMW/VT/P/E60N/Lim/530d/ECE/L/N/2007/11/50108/24
Bearbeitet von: Dieselfreundlich am 09.10.2013 um 22:09:03
Siehe auch http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=681806
Gruß Dieselfreundlich
Edit:
Vergleiche: http://www.bmwetk.info/teile-katalog/cat/BMW/VT/P/E60N/Lim/525d/ECE/L/N/2007/11/50104/24 mit http://www.bmwetk.info/teile-katalog/cat/BMW/VT/P/E60N/Lim/530d/ECE/L/N/2007/11/50108/24
Bearbeitet von: Dieselfreundlich am 09.10.2013 um 22:09:03
Danke, das erfreut mich nun weniger :-(!! Es wäre also ratsam die Optimierung zu lassen um das Getriebe zu schonen... Das hat bmw echt "schlau" angestellt.... 197ps sind zu wenig!!
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