Hallo,
Ich habe ein Problem bei meinen e36 325i Cabrio bj.93,
Also die hinteren beiden Teppiche sind nass.
Gibt es da vil irgentwelche abläufe die verstopft sein könnten bzw. Wo fühten diese lang?
Verdeck,dichtungen usw. Sind dicht ??!!
Ich habe ein Problem bei meinen e36 325i Cabrio bj.93,
Also die hinteren beiden Teppiche sind nass.
Gibt es da vil irgentwelche abläufe die verstopft sein könnten bzw. Wo fühten diese lang?
Verdeck,dichtungen usw. Sind dicht ??!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Cabrio Problem... Teppich nass!"!
Gruß
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Gruß
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Hi!
Es antwortet wahrsch. keiner, weil hier schon so viel darüber geschrieben wurde.
Les dir das Verdeck- Kompendium BMW e36 durch, in die Suche eingeben.
Als Ursache kommt entweder ein verstopfter Abfluss im Verdeckkasten, ein "AQarium" im Außenschweller (auch Abläufe zu), ein Wassereinbruch an anderer Stelle in Frage. Auch ein undichtes Verdeck an sich. oderoderoder.
Es antwortet wahrsch. keiner, weil hier schon so viel darüber geschrieben wurde.
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Als Ursache kommt entweder ein verstopfter Abfluss im Verdeckkasten, ein "AQarium" im Außenschweller (auch Abläufe zu), ein Wassereinbruch an anderer Stelle in Frage. Auch ein undichtes Verdeck an sich. oderoderoder.
Ja ich habe gesucht aber bei keinen theard wird genau gesagt wo der Ablauf endet usw. Und wie ich ihn reinigen kann??
der Ablauf im Verdeckkasten endet (leider) unten im Schweller, das Wasser soll aus den serienmäßigen Ablauflöcher es Schwellers laufen.
!. Durchstoßbürste aus dem Zoofachhandel holen! (eigentlich für dünne Aquariumschläuche), notfalls tut es auch ganz dicker Draht. 70cm reichen völig aus.
Die Lösung, dass das Wasser nicht mehr in den Schweller fließt, ist ein Umsetzen des Abflusses. Das ist aber sehr aufwendig und mit einer Menge Hirnschmalz verbunden, auch Werkstätten fehlt da oft die Vorstellungskraft.
2. Abflusskanäle des Schwellers durchstoßen! Die sind meist dann von Dreck und Rost zugesetzt, das Durchstoßen kann anstrengend werden.
Fahrzeug einseitig aufbocken, du siehst dann 4! Abllaufkanäle pro Seite, du musst die passende Drahtstärke haben und nach innen freistoßen. Wenn sie schon richtig zugesetzt sind, dann hast du echt zu tun. Wenn du sie absolut nicht freibekommst (oder vielleicht einen der acht); da hilft nuur ein Loch in die tiefste Stelle des Schwellers zu bohren; -das Wasser muss raus!
Danach mit Lack die Bohrung vor Korosion schützen, Bohrung muss offen bleiben. Dann mit Bitumen ein kleines Plastikkäppchen drüberkleben, im Käppchen ist auch eine Bohrung, logisch.
Es gibt hier schon Threads darüber, sogar mit Fotos. (Reinigen des Ablaufs im Verdeckkasten).
!. Durchstoßbürste aus dem Zoofachhandel holen! (eigentlich für dünne Aquariumschläuche), notfalls tut es auch ganz dicker Draht. 70cm reichen völig aus.
Die Lösung, dass das Wasser nicht mehr in den Schweller fließt, ist ein Umsetzen des Abflusses. Das ist aber sehr aufwendig und mit einer Menge Hirnschmalz verbunden, auch Werkstätten fehlt da oft die Vorstellungskraft.
2. Abflusskanäle des Schwellers durchstoßen! Die sind meist dann von Dreck und Rost zugesetzt, das Durchstoßen kann anstrengend werden.
Fahrzeug einseitig aufbocken, du siehst dann 4! Abllaufkanäle pro Seite, du musst die passende Drahtstärke haben und nach innen freistoßen. Wenn sie schon richtig zugesetzt sind, dann hast du echt zu tun. Wenn du sie absolut nicht freibekommst (oder vielleicht einen der acht); da hilft nuur ein Loch in die tiefste Stelle des Schwellers zu bohren; -das Wasser muss raus!
Danach mit Lack die Bohrung vor Korosion schützen, Bohrung muss offen bleiben. Dann mit Bitumen ein kleines Plastikkäppchen drüberkleben, im Käppchen ist auch eine Bohrung, logisch.
Es gibt hier schon Threads darüber, sogar mit Fotos. (Reinigen des Ablaufs im Verdeckkasten).
abläufe waren sauber musste leider feststellen das ich im fußraum hinten ein kleines loch hatte...
danke trotzdem für die hilfe!
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