Da hier in letzter Zeit des öfteren über Zimmermannbremsscheiben diskutiert hat, sollte man mal eine Umfrage starten, wer mit diesen Scheiben Probleme hat oder wer mit diesen Scheiben zufrieden ist. Ich persönlich habe negative Erfahrungen mit diesen Scheiben.
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Deutschland
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Hallo Old Men,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zimmermann Bremsscheiben"!
Gruß
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Gruß
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mich hätten die scheiben beinahe umgebracht. Denn sie sind von der reinen Bremsleistung UNTER den Serienscheiben! und dies wäre mir beinahe zum verhängniss geworden.
Fuhr die dinger genau einen rallyesprint lang danach flogen sie raus!
Ein mal und NIE NIE NIE NIE wieder!
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www.rallyeteam-hartmann.de
www.Racers-performance.de
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Dann startet mal ne Umfrage.
Sehe zwar keine Umfrage, aber möchte dennoch etwas schreiben.
Zimmermann gelocht.
Fahrzeug Audi A3.
Nach rund 20 Minuten sportlicherem Fahren (so gut es eben mit einem A3 geht) konnte ich gerade noch vor der Kreuzung stehen bleiben ...
Bremsleistung (Fading) hat in den 20 Minuten extrem nachgelassen.
Für jemanden, der nur gemütlich dahin Cruist kann man die evtl. empfehlen, wobei auch da würde ich eher auf ATE , Bremb, Ferodo usw. umsteigen.
Zimmermann gelocht.
Fahrzeug Audi A3.
Nach rund 20 Minuten sportlicherem Fahren (so gut es eben mit einem A3 geht) konnte ich gerade noch vor der Kreuzung stehen bleiben ...
Bremsleistung (Fading) hat in den 20 Minuten extrem nachgelassen.
Für jemanden, der nur gemütlich dahin Cruist kann man die evtl. empfehlen, wobei auch da würde ich eher auf ATE , Bremb, Ferodo usw. umsteigen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Also ich habe viel davon gelesen daa man die scheiben nur in Kombination mit den original Zimmermann Belägen, Ate oder ebc blackstuff fahren sollte andere beläge könnten nämlich zu hart sein und die Scheibe zu sehr strapazieren wie wahrscheinlich im deinem fall.
Die Scheiben taugen echt nix kann man sich gleich die billigen(55€) gelochten bei Mister Auto kaufen die sind sogar besser finde ich
Dann erzähl mal woran du erkennst, dass die nichts taugen?
Weil der Zimmermannmüll nicht wärmebehandelt ist, daher so billig.
Laßt die Finger davon, nicht umsonst warnt zb Isaracing davor die diese verkauft auf etwaigen "sportlicheren" Einsatz.
Ich hatte schon einige Autos da wo die Scheiben zwischen den Löchern rissen.
Für Pommesbudenfahrer und MC Donaldsrumsteher aber zum posen eine echte Option.
Jener der das sprichwörtlich nimmt: "Sportbremscheiben" der soll sich etwas vernünftiges kaufen.
Bearbeitet von: BMW_Pilot_austria am 03.09.2013 um 16:44:09
Laßt die Finger davon, nicht umsonst warnt zb Isaracing davor die diese verkauft auf etwaigen "sportlicheren" Einsatz.
Ich hatte schon einige Autos da wo die Scheiben zwischen den Löchern rissen.
Für Pommesbudenfahrer und MC Donaldsrumsteher aber zum posen eine echte Option.
Jener der das sprichwörtlich nimmt: "Sportbremscheiben" der soll sich etwas vernünftiges kaufen.
Bearbeitet von: BMW_Pilot_austria am 03.09.2013 um 16:44:09
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ich muss gestehen, dass die Zimmermann Bremsscheiben egal ob in Kombination mit ATE oder Zimmermann Belägen nicht so gut sind.
Ich habe die neue Version seid 2 Jahren wo das Coat Z mit drauf ist und sich keine Risse an den Löchern bilden.
Jedoch ist die Bremsleistung, vor allem wenn man mal bei Gefahrensituationen stark bremsen muss sehr schlecht.
Auch hab ich gemerkt, dass die Scheiben nicht unbedingt mit hoher Hitze umgehen kann, ergo: Verziehen sich und laufen blau an.
Ich habe die neue Version seid 2 Jahren wo das Coat Z mit drauf ist und sich keine Risse an den Löchern bilden.
Jedoch ist die Bremsleistung, vor allem wenn man mal bei Gefahrensituationen stark bremsen muss sehr schlecht.
Auch hab ich gemerkt, dass die Scheiben nicht unbedingt mit hoher Hitze umgehen kann, ergo: Verziehen sich und laufen blau an.
Finger weg! Habe nur schlechte erfahrungen mit gemacht. Und alle, die ich persönlich kenne und sie gefahren haben auch.
Alleine die hinweise auf deren website sind schon ein armutszeugniss!!!!
Wenn man mehr bremsleistung haben möchte, sollte man zu ebc green-stuff belägen und den ebc turbo groove-scheiben oder alternativ die ate-powerdisc.
Habe beide schon gefahren und war sehr zufrieden damit!! Damit konnte ich auch auf der bahn bei ü-200kmh mal beherzt bremsen, ohne das ich angst haben musste.
Die zimmermann waren genau wie die serienscheiben direkt am ende und es war nur noch sehr wenig bremskraft vorhanden. Von den rissen mal ganz abgesehen!!
Alleine die hinweise auf deren website sind schon ein armutszeugniss!!!!
Wenn man mehr bremsleistung haben möchte, sollte man zu ebc green-stuff belägen und den ebc turbo groove-scheiben oder alternativ die ate-powerdisc.
Habe beide schon gefahren und war sehr zufrieden damit!! Damit konnte ich auch auf der bahn bei ü-200kmh mal beherzt bremsen, ohne das ich angst haben musste.
Die zimmermann waren genau wie die serienscheiben direkt am ende und es war nur noch sehr wenig bremskraft vorhanden. Von den rissen mal ganz abgesehen!!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Zitat:
Also ich habe viel davon gelesen daa man die scheiben nur in Kombination mit den original Zimmermann Belägen, Ate oder ebc blackstuff fahren sollte andere beläge könnten nämlich zu hart sein und die Scheibe zu sehr strapazieren wie wahrscheinlich im deinem fall.
Waren die Original Zimmermannbeläge, welche dabei waren.
Bb das Sinter oder organische sind weis ich leider nicht / nicht mehr, da es schon paar Jahre her ist.
Fühlten sich aber nicht all zu hart an beim Bremsen.
Die Sache war eben auch die, dass man zwar gemerkt hat dass die Bremsleistung weniger wird.
Aber auf einmal war diese dann sehr viel weniger (davor war es eher gleichmäßig).
Wie gesagt ich baue oder lasse mir diese nicht mehr drunterbauen ...
Das die Bremsscheiben gerne reisen, brechen etc. habe ich bisher aber nur in Verbindung mit dem Waschen (Dampfstrahler gehört), wenn eben extreme Hitze-Kälteunterschiede Aufeinandertreffen.
Aber es soll jeder fahren was er möchte.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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