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Hallo zusammen,
Ich plane mir bald ein neues Auto zu kaufen max Kosten 25k€
Bin schon viele Autos Gefahren mein letzter war ein Firmen Pkw der 120d und ich möchte jetzt nicht mehr auf einen BMW verzichten. Die frage ist was bekomme ich für das Geld. Sollte dann auch 10 Jahre halten :). Meine Voraussetzungen sind um die 200 ps gute Musik navi Prof und die ganze Technik die man so haben kann. Auto licht Wischer einparkhilfe USW ich liebe diesen Technik Kram. Bekomme ich für das Geld einen dreier oder sollte ich lieber einen Einser suchen?
Ich plane mir bald ein neues Auto zu kaufen max Kosten 25k€
Bin schon viele Autos Gefahren mein letzter war ein Firmen Pkw der 120d und ich möchte jetzt nicht mehr auf einen BMW verzichten. Die frage ist was bekomme ich für das Geld. Sollte dann auch 10 Jahre halten :). Meine Voraussetzungen sind um die 200 ps gute Musik navi Prof und die ganze Technik die man so haben kann. Auto licht Wischer einparkhilfe USW ich liebe diesen Technik Kram. Bekomme ich für das Geld einen dreier oder sollte ich lieber einen Einser suchen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Xandarc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "25000 € was bekomme ich dafür"!
Gruß
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Wenn du was großes mit viel Ausstattung möchtest würde ich dir zum 530d 2008-2010er Baujahr raten. Mit 25.000€ bekommst da schon ganz vernünftige Autos.
Mfg Lynch
Mfg Lynch
Würde ich auch so sehen wie der Vorredner.
Aber ein Auto was du 10 Jahre fahren kannst :D das kannste meiner Meinung nach vergessen...
Zumindenst nicht ohne größere Folgekosten
Aber ein Auto was du 10 Jahre fahren kannst :D das kannste meiner Meinung nach vergessen...
Zumindenst nicht ohne größere Folgekosten
"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Hmm naja 25 k ist viel Geld für mich. Hab gerade schon geschaut gibt tatsächlich paar gute 5er. Aber wenn ich das Geld in drei Jahren verfahren hab weil das Auto dann kaputt ist dann muss ich wohl doch eher nach Fiats schauen :)
Wenn du pfleglich mit dem Wagen umgehst wird der auch länger als 3 Jahre halten.
Solltest einen mit weniger als 100.000KM kaufen.
Zudem wissen wir ja deine Jahreskilometerleistung nicht.
Wenn man zwischen Fiat und BMW abwägt was man für sein Geld bekommt sollte man sich ganz andere Gedanken machen..
Mfg Lynch
Solltest einen mit weniger als 100.000KM kaufen.
Zudem wissen wir ja deine Jahreskilometerleistung nicht.
Wenn man zwischen Fiat und BMW abwägt was man für sein Geld bekommt sollte man sich ganz andere Gedanken machen..
Mfg Lynch
Ich weiß was du meinst. Ich würde auch nicht unbedingt die ganzen 25K ausgeben, sondern eher für ca 15K einen E46 330i oder 330d kaufen und damit Glücklich werden. Mit den 10K in der Hinterhand kann kommen was will. Mehr Auto brauch kein Mensch imo.
5er sind halt groß und schwer und teuer im Vergleich. Bei gleich vielen Sitzen, komplizierter Bedienung und teuren Verschleißteilen, wobei er auch nicht besser geht.
Meine Meinung dazu.
Wenn du dein Geld komplett los werden willst, 335i.
5er sind halt groß und schwer und teuer im Vergleich. Bei gleich vielen Sitzen, komplizierter Bedienung und teuren Verschleißteilen, wobei er auch nicht besser geht.
Meine Meinung dazu.
Wenn du dein Geld komplett los werden willst, 335i.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Meine Patin hat mal gesagt: "Wo viel dran ist, kann auch viel kaputt gehen." Und recht hat sie. Ganz besonders im Bezug auf Autos und die technischen Spielereien.
Ich geh davon aus, dass Du für die Kohle auch gut nen 7er mit unter 100.000 km bekommst. Da hast Du auch den ganzen technischen Spielkram, den Du willst. Ich persönlich würd nach nem möglichst jungen (also zwischen ein und drei Jahre alten) 9xer 3er suchen. Da dürften die Kinderkrankheiten vom Tisch sein, weil Du eines der letzten Fahrzeuge erwischst.
Nebenbei bemerkt: welche Karosserie solls denn sein? Limo, Coupe, Cabrio, Touring, Kompakt - oder scheißegal, Hauptsache BMW? Diesel oder Benziner?
Und mach Dich wirklich von dem Gedanken frei, dass der Wagen - außer Wartung und Verschleiß - in den nächsten zehn Jahren problemlos fährt. Macht im Normalfall kein Wagen. Auch ein BMW nicht. Bzw. erst recht kein BMW.
Ich geh davon aus, dass Du für die Kohle auch gut nen 7er mit unter 100.000 km bekommst. Da hast Du auch den ganzen technischen Spielkram, den Du willst. Ich persönlich würd nach nem möglichst jungen (also zwischen ein und drei Jahre alten) 9xer 3er suchen. Da dürften die Kinderkrankheiten vom Tisch sein, weil Du eines der letzten Fahrzeuge erwischst.
Nebenbei bemerkt: welche Karosserie solls denn sein? Limo, Coupe, Cabrio, Touring, Kompakt - oder scheißegal, Hauptsache BMW? Diesel oder Benziner?
Und mach Dich wirklich von dem Gedanken frei, dass der Wagen - außer Wartung und Verschleiß - in den nächsten zehn Jahren problemlos fährt. Macht im Normalfall kein Wagen. Auch ein BMW nicht. Bzw. erst recht kein BMW.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Also Limo Limo find ich am schönsten aber das ist kein muss. Die Bemerkung mit dem Fiat war nur überspitzt wollte damit nur sagen das ich nach 5 Jahren keine neuen 25 k für ein Auto hab. Km im Jahr mach ich ca 15 k maximal jedoch 20. sollte Schaltgetriebe sein was den Kraftstoff angeht ist mir das egal
Bei dem Budget und Anforderungen würde ich zum 120d/123d oder 320d bzw zu den vergleichbaren Benzinern greifen. Ab Bj 2010, da ist technisch aktuelle Spielerei verfügbar und der Wagen hat dann meist unter 40Tkm drauf. Da gibts eine gute Auswahl und der sollte dann 10 Jahre und 150tkm halten bei entsprechender Pflege. Die Modelle mit den großen Motoren liegen Preislich deutlich drüber mit geringer Laufleistung.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 31.08.2013 um 17:59:59
Bearbeitet von: Lt.Smash am 31.08.2013 um 17:59:59
wenn du vorhast, dir einen diesel von bmw zu kaufen, dann lies mal das hier: steuerkettenprobleme
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Wenn du was haltbares willst und 15-20tkm fährst, dann kauf dir einen R6 Benziner oder V8 eben.
Ich persönlich fände ja einen E39 540i sehr geil, Geld für Reperaturen wären auch noch locker über.
Ich persönlich fände ja einen E39 540i sehr geil, Geld für Reperaturen wären auch noch locker über.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hi,
gib doch Deine Kriterien bei den Autoportalen ein.
Da Kannst Du Dir Deinen Wagen wie bei Need for Speed zusammenklicken.
Wenn der 10 Jahre halten soll, würde ich einen ab Bj. 2008 nehmen.
So zum Beispiel...
Ciao - Carsten
gib doch Deine Kriterien bei den Autoportalen ein.
Da Kannst Du Dir Deinen Wagen wie bei Need for Speed zusammenklicken.
Wenn der 10 Jahre halten soll, würde ich einen ab Bj. 2008 nehmen.
So zum Beispiel...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Meine Patin hat mal gesagt: "Wo viel dran ist, kann auch viel kaputt gehen."(Zitat von: mb100)
Hi,
gaaaanz tolle Einstellung, kenne ich zur Genüge von meiner Mutter.
Die fährt einen Golf III ohne Servolenkung, el. Fensterheber, ZV, etc.
Nichtmal ein Radio ist drin (wird ja nur geklaut).
Macht echt Spaß die Kiste. :-(
Jeder landwirtschaftliche Rübenvollernter ist heutzutage besser ausgestattet.
Wer sowas braucht, soll sich doch einen Land Rover Defender kaufen....
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Na ich schau ja schon die ganze zeit bei mobile und Co. Wollte halt eure Meinung dazu hören welches Modell es werden sollte ich zähle mich noch nicht zu dem BMW Experten. Für das Geld gibt es halt nen 1er 3er 5er und sogar nen 7er. Die frage ist halt was macht sinn.
Wo ich mich hält schwer tu, ist halt die suche zb beim navi und Lautsprecher. Ich würde nie einen b,w ohne dem Prof navi kaufen häufig steht aber nix dazu ob Prof oder business.
Hätte ja auch sein können das es Modelle gibt wo immer das Prof bei ist. Aktuell habe ich von euch Tipps zu allen Modellen erhalten nimm einer bis siebener. Bin hält kein Stück schlauer. Was natürlich auch bedeuteten kann das alle Modelle gleich viel Sinn machen ka :). Ich danke aber für die vielen Antworten.
Ach so Diesel würde ich jetzt aber ausschließen. :). Ach so sagt mal gibt es keine siebener ohne Automatik?
Wo ich mich hält schwer tu, ist halt die suche zb beim navi und Lautsprecher. Ich würde nie einen b,w ohne dem Prof navi kaufen häufig steht aber nix dazu ob Prof oder business.
Hätte ja auch sein können das es Modelle gibt wo immer das Prof bei ist. Aktuell habe ich von euch Tipps zu allen Modellen erhalten nimm einer bis siebener. Bin hält kein Stück schlauer. Was natürlich auch bedeuteten kann das alle Modelle gleich viel Sinn machen ka :). Ich danke aber für die vielen Antworten.
Ach so Diesel würde ich jetzt aber ausschließen. :). Ach so sagt mal gibt es keine siebener ohne Automatik?
@cxm: Warum soll ein Auto ab Bj08 die 10 Jahre halten und was älteres nicht? Die weniger komplizierte Technik älterer Autos halte ich für wesentlich robuster.
Ich sehs in meinem bekanntenkreis wer die teuren Reperaturen hat. Wo ich nen NWS für nen zweistelligen Betrag brauche, haben andere Turbos, DPF, Panoramadächer usw für 4stellige Beträge zu ersetzen.
Ich hatte von neu bis ganz alt schon viele Fahrzeuge, quer durch die Bank und mit den alten hatte ich bislang immer die geringeren Kosten und einfacheren Reperaturen.
Hohe Literleistungen von modernen Motoren sind auch nicht allzu gesund, auf die Dauerhaltbarkeit bezogen.
Sicher ist das auch nur meine Meinung, so wie du deine hast, aber das sollte man auch bedenken.
Natürlich nagt das Alter auch den Autos, aber ein gut gepflegter "alter" R6 zb wird so einiges neueres überleben imo.
Aber ich muss allen hier schon Recht geben, 10 Jahre sind lang. Vorallem für einen Daily Drive, in der Zeit kann viiiieeel passieren.
Ich sehs in meinem bekanntenkreis wer die teuren Reperaturen hat. Wo ich nen NWS für nen zweistelligen Betrag brauche, haben andere Turbos, DPF, Panoramadächer usw für 4stellige Beträge zu ersetzen.
Ich hatte von neu bis ganz alt schon viele Fahrzeuge, quer durch die Bank und mit den alten hatte ich bislang immer die geringeren Kosten und einfacheren Reperaturen.
Hohe Literleistungen von modernen Motoren sind auch nicht allzu gesund, auf die Dauerhaltbarkeit bezogen.
Sicher ist das auch nur meine Meinung, so wie du deine hast, aber das sollte man auch bedenken.
Natürlich nagt das Alter auch den Autos, aber ein gut gepflegter "alter" R6 zb wird so einiges neueres überleben imo.
Aber ich muss allen hier schon Recht geben, 10 Jahre sind lang. Vorallem für einen Daily Drive, in der Zeit kann viiiieeel passieren.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Wie lane hätte ich den Spaß mit einem 3. bl 2010 60k gelaufen? 10 Jahre sind viel stimmt hält das Ding 5 Jahre durch ohne Vermögen Investition?
von bmw würde ich mir niemals einen 4-zyllinder kaufen.
das können sie noch immer nicht. frag mal airborne. der arbeitet bei bmw in der werkstatt.
bmw sind die meister der 6-zylinder benziner.
die sind extrem haltbar. die 6-zylinder diesel kenne ich nicht.
ein 330i mit 272ps wäre vielleicht etwas für dich.
auch ein 335i mit 306ps wäre interessant. <-- hat aber 1-2 turbo/s, je nach baujahr
das können sie noch immer nicht. frag mal airborne. der arbeitet bei bmw in der werkstatt.
bmw sind die meister der 6-zylinder benziner.
die sind extrem haltbar. die 6-zylinder diesel kenne ich nicht.
ein 330i mit 272ps wäre vielleicht etwas für dich.
auch ein 335i mit 306ps wäre interessant. <-- hat aber 1-2 turbo/s, je nach baujahr
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat:
@cxm: Warum soll ein Auto ab Bj08 die 10 Jahre halten und was älteres nicht?(Zitat von: B3AM3R)
Hi,
ich - ich, Ich,ICH - würde einen solchen Wagen kaufen, wenn ich damit 10 Jahre fahren will und das Budget das hergibt (25t€ sind ja nicht wenig).
Ich habe z.B. 2005 einen knapp 4 Jahre alten Wagen gekauft und fahre damit ohne größere Reparaturen seit fast 8 Jahren herum - funktioniert also.
Meine eigene persönliche Meinung und Erfahrung - nicht mehr und nicht weniger.
Aussagekraft für andere und ältere Fahrzeuge: NULL...!
Man könnte jetzt spekulieren, wie wahrscheinlich mir die HA ausgerissen wäre, hätte ich einen 2 Jahre älteren 328i E46 gekauft.
Die HA Problematik war mir beim Kauf noch nicht bekannt.
Aber das war jetzt off-Topic...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Link
Das wäre für mich das einzig richtige. Und auf keinen Fall das ganze Budget raushauen, da du immer was brauchst für evtl. Schäden die ich dir natürlich nicht Wünsche
Das wäre für mich das einzig richtige. Und auf keinen Fall das ganze Budget raushauen, da du immer was brauchst für evtl. Schäden die ich dir natürlich nicht Wünsche
Zitat:Zitat:
Meine Patin hat mal gesagt: "Wo viel dran ist, kann auch viel kaputt gehen."(Zitat von: mb100)
gaaaanz tolle Einstellung, kenne ich zur Genüge von meiner Mutter.(Zitat von: cxm)
Dann hat auch Deine liebe Mami recht. Allerdings liegt hier natürlich die Betonung auf dem Wort "kann". Is reine Stochastik. Ob das Zeug nun wirklich kaputt geht, ist immer die zweite Frage.
Ob allerdings technischer Luxus-Firlefanz wie Sitzheizung, Klima, elektrisch verstellbarer Innenspiegel, Keyless-Go, Navis, ... so viel zum Fahrspaß beitragen sei dahingestellt. Bzw. denke ich auch, dass "weniger" elektronische Helferlein oftmals ein Plus an Fahrspaß bringen. ChrisH, Dein Einsatz bzgl. eines Caterham ist mal wieder gefragt ;-)
Muss allerdings auch zugeben, dass ich dem einen oder anderen Komfort-Extra definitiv nicht abgeneigt bin. Speziell beim Alltagswagen.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Hehe naja so sind alle Menschen anders,im Auto mag ich die Technik weil sie mir Spaß macht. Die pure Fahrt genieße ich auf dem Motorrad.
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