Hi. Ich hatte eben einen plötzlichen leistungseinbruch mit danach sehr unrundem leerlauf bis zum absterben des motors. Auf bezin will er garnicht und auf gas kommt er so gerade noch damit klar, wenn man auf dem gas bleibt.
Habe jetzt den stecker vom LMM abgezogen und siehe da: Er läuft wieder als wäre nichts gewesen.
Jetzt muss ich aber morgen zur arbeit und will wissen, ob das notlaufprogramm irgendwelchen schaden anrichten kann. Kann erst morgen nach der arbeit einen neuen LMM besorgen.
Ich hoffe das es auch der ist. Aber das sollte es ja wenn er wieder super läuft bei gezogenem stecker oder?
Habe jetzt den stecker vom LMM abgezogen und siehe da: Er läuft wieder als wäre nichts gewesen.
Jetzt muss ich aber morgen zur arbeit und will wissen, ob das notlaufprogramm irgendwelchen schaden anrichten kann. Kann erst morgen nach der arbeit einen neuen LMM besorgen.
Ich hoffe das es auch der ist. Aber das sollte es ja wenn er wieder super läuft bei gezogenem stecker oder?
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bikelive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Im notlaufprogramm fahren wenn LMM def. ?"!
Gruß
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Gruß
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Hat keiner erfahrung damit? Die suche hat mir leider auch nicht geholfen.
Stimmt meine theorie denn, das der LMM defekt ist? Also nach dem abziehen des steckers wieder ein runder leerlauf.
Habe gerade schonmal alles mit reichlich bremsenreiniger abgesprüht, um falschluft aus zuschließen. War nicht der fall.
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Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
könntest auch mal den lmm reinigen . könnte ja stark verschmutzt sein . und es macht nichts aus , auf notlaufprogramm zu fahren , dazu is es ja da . du hast eben nicht die volle Leistung , da er eben mit festgelegten werten fährt . vorher würde ich ihn wieder anschliessen und fehlerspeicher auslesen lassen . dann müsstest du mehr wissen . beim Automatik is es einwenig anders wegen dem getriebe .
da haut er dir die gänge rein und musst aufpassen , dass du keinen genickbruch erleidest . habs bei meinem Automatik einmal zu spüren bekommen , aber war selber schuld , is beim lackieren des teils passiert und bin abgerutscht und den lmm geschrottet . aber der weg bis zur Werkstatt war eine Herausforderung .
da haut er dir die gänge rein und musst aufpassen , dass du keinen genickbruch erleidest . habs bei meinem Automatik einmal zu spüren bekommen , aber war selber schuld , is beim lackieren des teils passiert und bin abgerutscht und den lmm geschrottet . aber der weg bis zur Werkstatt war eine Herausforderung .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Also. Auslesen ergab, lambdasonde vor kat. Also neue bestellt und leider morgen noch im noctlauf fahren. Das getriebe schaltet aber weiter butter weich. Nur nicht mehr in den overdrive ab 100kmh ca.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Nicht erstmal nachgeschaut ob es nur ein Kabelbruch ist ? oder Maderbiss ?
Grüße Rodaa
Drück dir die Daumen das er dann wieder Läuft.
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Drück dir die Daumen das er dann wieder Läuft.
Klar hab ich mal drunter gelegen. Hab den stecker kontrolliert und die Isolierung. War aber alles ok. Ne neue sonde gibts passend für 40€. das überlebe ich noch so gerade. ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Nadann gehts ja noch ;) drück dir die Daumen ;)
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