Leider steht da nichts vom Scheckheft ...
Ist noch ein VFL , die gönnen sich im Gegensatz zum FL doch gut 1-2 Liter mehr auf 100km.
Aber darum ging es ja nicht.
Ansich habe ich noch nicht all zu viel von Problemen am N54 mitbekommen, scheint auch ein recht robuster Motor zu sein.
Turbolader sind Verschleißteile und sicherlich werden die irgendwann kommen, es hängt eben stark von der Pflege und der Nutzung ab.
Kann sein, dass er nach 30tkm kommt oder eben nach 200tkm.
Gefallen tut mir der Wagen aus dem Link gut.
Preis wird denke ich auch im Rahmen liegen.
Ich denke aber, dass du bei Problemen einiges mittels der SuFu rausfinden wirst.