Hi also habe unter Umständen vor mir einen M3 zuzulegen.
Soll in erster Linie für Freizeitfahrten auf der Rennstrecke dienen (wohne direkt am Hockenheimring) und deshalb hab ich jetzt ein Problem oder besser gesagt 1500 Probleme wenn ich versteht was ich meine ;)
Mich würden vor allem die Rauswurfkandidaten interessieren die den M3 mehr oder weniger einfach leichter machen. Bezugsquellen für zb Carbonparts etc sind natürlich ebenfalls gerne gesehen.
Vieleicht hat auch jemand schon ähnlich seinen M3 erleichtert und hat dadurch Praxiserfahrung?
Mich würde einfach erstmal interessieren wieviel "Potential" im M3 steckt um ihn auf ein bestmögliches Kampfgewicht abzuspecken.
Danke schonmal
Und nebenbei, gibt es etwas spezielles zu beachten Hinsichtlich der Baujahre, oder sonstiger "Eigenheiten" auf die man achten sollte?
Bearbeitet von - das wiesel am 06/01/2005 09:15:37
Soll in erster Linie für Freizeitfahrten auf der Rennstrecke dienen (wohne direkt am Hockenheimring) und deshalb hab ich jetzt ein Problem oder besser gesagt 1500 Probleme wenn ich versteht was ich meine ;)
Mich würden vor allem die Rauswurfkandidaten interessieren die den M3 mehr oder weniger einfach leichter machen. Bezugsquellen für zb Carbonparts etc sind natürlich ebenfalls gerne gesehen.
Vieleicht hat auch jemand schon ähnlich seinen M3 erleichtert und hat dadurch Praxiserfahrung?
Mich würde einfach erstmal interessieren wieviel "Potential" im M3 steckt um ihn auf ein bestmögliches Kampfgewicht abzuspecken.
Danke schonmal
Und nebenbei, gibt es etwas spezielles zu beachten Hinsichtlich der Baujahre, oder sonstiger "Eigenheiten" auf die man achten sollte?
Bearbeitet von - das wiesel am 06/01/2005 09:15:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo das wiesel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 // m3 leichter machen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, und willkommen beim Syndikat ;-)
Guck mal ein bischen im Forum rum. Da wirst jemanden finden, der dir Carbonteile beschaffen kann. Musst halt mal die Footer durchlesen. :)
Ach ja. Zum Gewicht hatten wir auch schonmal einen Thread. Der war sehr ausführlich, und hat alles mögliche abgehandelt bis hin zu Türpappen und Cockpit sogar der Teppich bzw. Spiegelmotor.
Musst halt mal die Suche benutzen.
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Guck mal ein bischen im Forum rum. Da wirst jemanden finden, der dir Carbonteile beschaffen kann. Musst halt mal die Footer durchlesen. :)
Ach ja. Zum Gewicht hatten wir auch schonmal einen Thread. Der war sehr ausführlich, und hat alles mögliche abgehandelt bis hin zu Türpappen und Cockpit sogar der Teppich bzw. Spiegelmotor.
Musst halt mal die Suche benutzen.
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Weist du schon welchen M3 du willst, den 3,0L ohne Vanos oder den 3,2L mit Vanos ?
Der 3,2L hat zwar mehr Leistung, und ein verbessertes Fahrwerk, aber der Motor soll nicht so halbar sein, als der des 3.0L M3 der ja etwas weniger Technik drin hat, und dadurch etwas zuverlässiger sein soll.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Der 3,2L hat zwar mehr Leistung, und ein verbessertes Fahrwerk, aber der Motor soll nicht so halbar sein, als der des 3.0L M3 der ja etwas weniger Technik drin hat, und dadurch etwas zuverlässiger sein soll.
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Also wenn du ihn echt nur für die Rennstrecke haben willst. Dann solltest du alles an Sitzen und Elektrik rausschmeißen.
Keine elektrischen Fensterheber (eher nur ne Plastikscheibe), Klima, Türverkleidung, Sitze gegen Rennsitzetauschen usw. Sozusagen alles raus aber das auto sollte noch fahren :)
www.e46shop.de
da findest du Carbonteile, aber so weit ich weis ist das ganze für den E36 noch in arbeit.
Kommt Zeit, Kommt Geld
Keine elektrischen Fensterheber (eher nur ne Plastikscheibe), Klima, Türverkleidung, Sitze gegen Rennsitzetauschen usw. Sozusagen alles raus aber das auto sollte noch fahren :)
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da findest du Carbonteile, aber so weit ich weis ist das ganze für den E36 noch in arbeit.
Kommt Zeit, Kommt Geld
Servus
@Weiß-Blau-Fan-Rude
Der 3,0l hat auch Vanos der unterschied zum 3,2l ist das der doppelvanos hatsprich für ein und auslass der 3,0l nur für einlass!!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
Mein Bimmer
MFG M3 Compact
@Weiß-Blau-Fan-Rude
Der 3,0l hat auch Vanos der unterschied zum 3,2l ist das der doppelvanos hatsprich für ein und auslass der 3,0l nur für einlass!!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
Mein Bimmer
MFG M3 Compact
Am meisten holst Du bei den Sitzen, Rücksitzbank, Ersatzreifen, Türverkleidungen und Klima raus. Dann noch das ganze Hifizeug raus. Das dürfte die billigste Alternative sein.
Dann gibts noch die Möglichkeit, Gewicht mit einer Carbon Motorhaube, Bremsanlage, Alu Türen, Kunststoffscheiben und Felgen zu sparen. Das geht aber dann gut ins Geld.
Dann gibts noch die Möglichkeit, Gewicht mit einer Carbon Motorhaube, Bremsanlage, Alu Türen, Kunststoffscheiben und Felgen zu sparen. Das geht aber dann gut ins Geld.
schau mal bei www.e46shop.de da gibt es ne menge carbonteile und die sollen auch bald auf die E36 reihe ausgeweitet werden.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
http://www.cybase.de
Ist ein bekannter von mir! Hab mir die seite noch nicht angeschaut aber vielleicht findest du ja was interresantes! Vielleicht kommst du auch in Kontakt mit ihm!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
Ist ein bekannter von mir! Hab mir die seite noch nicht angeschaut aber vielleicht findest du ja was interresantes! Vielleicht kommst du auch in Kontakt mit ihm!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
darf man das ersatzrad , warndreieck und den ganzen überflüssigen mist rausschmeissen, oder kanns da probleme geben mit unsren grünen freunden :D
naja warndreieck vielleicht nicht grad, aber wie siehts mit dem ersatzrad aus ?
stört nämlich gut beim kofferraumausbau
naja warndreieck vielleicht nicht grad, aber wie siehts mit dem ersatzrad aus ?
stört nämlich gut beim kofferraumausbau
Ersatzrad ist glaube ich keine Plicht mehr! Soweit ich weiß haben neue Sterne so eine Dose im kofferraum die nen Platten wieder füllt un fahrbereit macht! Aber ich gebe keine Garantie auf deie Richtigkeit meiner Angaben!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
In manchen Ländern ist ein Ersatzrad/Notrad Plicht, bei uns in Deutschland muß man wenigstens ein "Pannenspray" für einen Reifen dabei haben, um wenigstens die möglichkeit zu haben, das Auto wieder flott zu bekommen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
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Alles was aus Stoff ist ist auch schwer, deshalb musst du alle Teppiche, Sitze,... rausholen.
Scheiben aus Plexi, am besten keine Türverkleidungen, Hutablage, Schiebedach ist auch schlecht.
Alle möglichen Abdeckungen, Handschuhfach, Boxen, Kabel, Ersatzrad, Radio, Airbags, Dachhimmel, Innenbeleuchtung, Alarm,... raus
Unterbodenschutz wärmen und abkratzen(scheiß Arbeit)
soviel wie möglich durch (teueres) Carbon ersetzen: Türen, Kotflügel, Haube, Heckklappe, Spoiler,...
Sämtliche Spritzschutze unter dem Fahrzeug,... Haubendämmmatte samt beleuchtung entfernen
Da gibt es noch viele Kleinigkeiten
Über München lacht die Sonne, über Ingolstadt die ganze Welt!
Scheiben aus Plexi, am besten keine Türverkleidungen, Hutablage, Schiebedach ist auch schlecht.
Alle möglichen Abdeckungen, Handschuhfach, Boxen, Kabel, Ersatzrad, Radio, Airbags, Dachhimmel, Innenbeleuchtung, Alarm,... raus
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soviel wie möglich durch (teueres) Carbon ersetzen: Türen, Kotflügel, Haube, Heckklappe, Spoiler,...
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Da gibt es noch viele Kleinigkeiten
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Ich dachte immer die Privat Autos, die auf die Rennstrecke wollen, müssen vollkommen Verkehrssicher sein ?
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Der Vater meiner Freundin ist Polizist. Hab den mal gefragt.
In Deutschland gibt es keine Pflicht für Ersatzrad und Wagenheber. Pannenspry kann, muß aber nicht mitgeführt werden.
Obs sinnvoll ist, ist fraglich. ich hab das rad allerdings auch weg, weils beim Compact ja noch mehr stört als bei den "großen Brüdern"
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
In Deutschland gibt es keine Pflicht für Ersatzrad und Wagenheber. Pannenspry kann, muß aber nicht mitgeführt werden.
Obs sinnvoll ist, ist fraglich. ich hab das rad allerdings auch weg, weils beim Compact ja noch mehr stört als bei den "großen Brüdern"
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