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sers,
welcher motor ist im oben genannten modell eingebaut? ist das der m44, also der nachfolger vom m42?
wie ist die fahrleistung? wie der verbrauch?
jetzt bitte keine texte aus nem buch oder broschüre, ich möchte gerne "richtige" erfahrungen von fahrern lesen ;)
gruss
- auch ohne signatur ganz glücklich :) -
welcher motor ist im oben genannten modell eingebaut? ist das der m44, also der nachfolger vom m42?
wie ist die fahrleistung? wie der verbrauch?
jetzt bitte keine texte aus nem buch oder broschüre, ich möchte gerne "richtige" erfahrungen von fahrern lesen ;)
gruss
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30arici,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "z3 1,9i"!
Gruß
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Es ist ein M44 Motor.
Zum Rest kann ich Dir nichts sagen. ;)
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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hi!
fahr nen Z3 1,9er mit 118 PS Bj 99.
Verbrauch liegt bei mir zwischen 6 und 11 litern.
In der Stadt meist so um die 8. Langstrecke 100/120 so zwischen 6 / 6,5 und 7. Autobahn bei 160 um die 9,9-10 liter und 180/200 so rum, sinds dann auchma 10,5 - 11,3.
mfg
fahr nen Z3 1,9er mit 118 PS Bj 99.
Verbrauch liegt bei mir zwischen 6 und 11 litern.
In der Stadt meist so um die 8. Langstrecke 100/120 so zwischen 6 / 6,5 und 7. Autobahn bei 160 um die 9,9-10 liter und 180/200 so rum, sinds dann auchma 10,5 - 11,3.
mfg
nachdem ich jetzt erfahren habe, dass es den 1.9liter auch mit 118ps gab...
ich meinte den 140ps 16V
danke aber schonma für die 2 antworten ;)
- auch ohne signatur ganz glücklich :) -
ich meinte den 140ps 16V
danke aber schonma für die 2 antworten ;)
- auch ohne signatur ganz glücklich :) -
hab auch nen z3 mit 118ps original.. (1,9i)
habe jetzt nen tuningkit von kelleners drin auf 148,2ps.
halte jetzt untenrum bis 110 sogar mitn nem s2000 (240PS) mit.
leider ist der verbrauch bei 10-16litern.
aber egal, der fahrspaß ist es wert.
cu
stefan
---------------------------------
schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
WWW.BASE-JUMP.DE
habe jetzt nen tuningkit von kelleners drin auf 148,2ps.
halte jetzt untenrum bis 110 sogar mitn nem s2000 (240PS) mit.
leider ist der verbrauch bei 10-16litern.
aber egal, der fahrspaß ist es wert.
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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Zitat:
hab auch nen z3 mit 118ps original.. (1,9i)
habe jetzt nen tuningkit von kelleners drin auf 148,2ps.
halte jetzt untenrum bis 110 sogar mitn nem s2000 (240PS) mit.
leider ist der verbrauch bei 10-16litern.
aber egal, der fahrspaß ist es wert.
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
WWW.BASE-JUMP.DE(Zitat von: ZettiFREAK)
Wie kommt das denn? Fehlt dem S2000 Drehmoment oder wie kann das sein? Der gute dreht ja verdammt hoch.
Ich glaube Dir das und stelle das nicht in Frage, aber frage mich, wieso das so ist. Immerhin liegen da gute 90PS zwischen.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
ich weiss net, kommt vieleicht durch ne kürzere übersetzung.
oder liegt einfach am fahrer ;-)))
der s2000 fahrer sagte hinterher nur: satan, respect!!!! :-ooo
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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oder liegt einfach am fahrer ;-)))
der s2000 fahrer sagte hinterher nur: satan, respect!!!! :-ooo
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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http://www.honda.de/content/car/15113_241_data.php?mv=57
Ich tippe darauf, daß der gute nicht fahren konnte.
Der Wagen hat zwar nur 208Nm (was bei einem 2l 4Zylinder wohl nicht anders zu erwarten war), aber braucht trotzdem von 0-100 6.2s und ich denke nicht, daß Du ähnliche Werte einfährst. ;)
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Ich tippe darauf, daß der gute nicht fahren konnte.
Der Wagen hat zwar nur 208Nm (was bei einem 2l 4Zylinder wohl nicht anders zu erwarten war), aber braucht trotzdem von 0-100 6.2s und ich denke nicht, daß Du ähnliche Werte einfährst. ;)
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
@zettifreak:
was haste für das kelleners kit bezahlt? bis wann kann man das einbauen (also laufleistungstechnisch gesehen) ?
mfg
was haste für das kelleners kit bezahlt? bis wann kann man das einbauen (also laufleistungstechnisch gesehen) ?
mfg
laut kelleners Seite kostet das komplette Kit 2140€.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
habe mir den kit "hintenrum besorgt".
und mein schrauber hat mir das eingebaut. und noch ein bissl mehr gemacht.
keine ahnung bis zu welcher laufleistung das geht.
@sib
er konnte fahren, es gibt halt mal sachen die man net versteht, die aber so sind.
mein umbau hat mich ohne einbau und block+kopf bearbeiten 1100 gekostet.
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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und mein schrauber hat mir das eingebaut. und noch ein bissl mehr gemacht.
keine ahnung bis zu welcher laufleistung das geht.
@sib
er konnte fahren, es gibt halt mal sachen die man net versteht, die aber so sind.
mein umbau hat mich ohne einbau und block+kopf bearbeiten 1100 gekostet.
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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na dann :-)
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
ICh glab das ZettiFreak durchaus mit dem S2000.
Die Dinger gehen so unterschiedlich, dass er da sicher einen schlechten erwischt hat.
Die 6,2 sec. als Angabe sind schon sehr optimistisch für den S2000 und werden nur von Modellen erreicht, die nicht nach unten streuen und das tun die meisten.
Ich konnte mit meinen Serien PS auch schon einem das fürchten lehren und mit Chip hät ich ihn geheabt ;)
Gruß
BigMan
Die Dinger gehen so unterschiedlich, dass er da sicher einen schlechten erwischt hat.
Die 6,2 sec. als Angabe sind schon sehr optimistisch für den S2000 und werden nur von Modellen erreicht, die nicht nach unten streuen und das tun die meisten.
Ich konnte mit meinen Serien PS auch schon einem das fürchten lehren und mit Chip hät ich ihn geheabt ;)
Gruß
BigMan
Sers
Ich fahr einen M44. Also die Fahrleistungen gehen schon in ordnung...untenrum geht er gut, nach oben wird er was schwächer. ist halt auf beschleunigung ausgelegt. auf 190 biste recht schnell....darüber dauerts aber ne weile. 215 ist kein thema....hatte ihn aber auch schon auf über 220.....das dauert aber wie gesagt ne weile.
verbrauch kommt natürlich drauf an wie du ihn bewegst....im schnitt sind es so 9-10 liter. wenn du den zetti trittst auch durchaus mehr. naja ist aber halt kein 2.8
hätte schon gerne was mehr druck!
mfg pascal
Ich fahr einen M44. Also die Fahrleistungen gehen schon in ordnung...untenrum geht er gut, nach oben wird er was schwächer. ist halt auf beschleunigung ausgelegt. auf 190 biste recht schnell....darüber dauerts aber ne weile. 215 ist kein thema....hatte ihn aber auch schon auf über 220.....das dauert aber wie gesagt ne weile.
verbrauch kommt natürlich drauf an wie du ihn bewegst....im schnitt sind es so 9-10 liter. wenn du den zetti trittst auch durchaus mehr. naja ist aber halt kein 2.8
hätte schon gerne was mehr druck!
mfg pascal
ich halte mich ja nur strikt an die Fakten Chris. Will ja keinem ans Bein pinkeln, aber auch wenn er einen 'schlechten S2000' erwischt hat. Soll der dann statt 240 160PS gehabt haben, so daß er erst bei 110km/h vorbei kam?
Tut mir leid, ich verstehe es nicht. Es scheint alleine durch die Physik unmöglich zu sein.
Aber naja, es ist oder zumindest war bis vor kurzem auch noch nicht möglich zu erklären, warum eine Hummel fliegen kann. Nach unseren 'Gesetzten' sollte dies unmöglich sein. :-)
Das Du mit Deinem an dem dran bist, glaube ich Dir sofort - Du hast ja alleine im Serienzustand schon 70Nm mehr Drehmoment.
Ich kann mich noch daran erinnern, daß ZettiFreak nach einem Treffen auch mal einen Begegnung mit einem Audi RS4 hatte und ich die Geschichte sehr amüsant fand. :-D
Hatte damals auch darauf hingewiesen - erinnerst Dich sicherlich. ;-)
Ich will es ja nur verstehen...
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Tut mir leid, ich verstehe es nicht. Es scheint alleine durch die Physik unmöglich zu sein.
Aber naja, es ist oder zumindest war bis vor kurzem auch noch nicht möglich zu erklären, warum eine Hummel fliegen kann. Nach unseren 'Gesetzten' sollte dies unmöglich sein. :-)
Das Du mit Deinem an dem dran bist, glaube ich Dir sofort - Du hast ja alleine im Serienzustand schon 70Nm mehr Drehmoment.
Ich kann mich noch daran erinnern, daß ZettiFreak nach einem Treffen auch mal einen Begegnung mit einem Audi RS4 hatte und ich die Geschichte sehr amüsant fand. :-D
Hatte damals auch darauf hingewiesen - erinnerst Dich sicherlich. ;-)
Ich will es ja nur verstehen...
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
*g*
Ich weiß nicht, wie ZettiFreak seiner nach dem Umbau rennt.
Auf der Rolle war er anscheinend auch noch nicht.
Ich halte es für möglich und bleib dabei (Grade weil ich bisher von allen S2000 sehr entäuscht war und Stefan sicherlich keinen Mißt erzählt).
Ausserdem schrieb er, dass er drann bleiben konnte ==> das kann man jetzt auch wieder verschiedenartig auslegen.
Drann bleiben im Sinne von gleichziehen oder "nur" 2 Wagenlängen dahinter.
Er sagt da bestimmt noch etwas zu :-)
Gruß
BigMan
Ich weiß nicht, wie ZettiFreak seiner nach dem Umbau rennt.
Auf der Rolle war er anscheinend auch noch nicht.
Ich halte es für möglich und bleib dabei (Grade weil ich bisher von allen S2000 sehr entäuscht war und Stefan sicherlich keinen Mißt erzählt).
Ausserdem schrieb er, dass er drann bleiben konnte ==> das kann man jetzt auch wieder verschiedenartig auslegen.
Drann bleiben im Sinne von gleichziehen oder "nur" 2 Wagenlängen dahinter.
Er sagt da bestimmt noch etwas zu :-)
Gruß
BigMan
Stop, ich will auf keinen Fall Stefan ein "Scheisse labern" in die Schuhe schieben und somit angreifen!
Ich würde es halt gerne nur verstehen und dann auch gerne mal live erleben.
Er war aber wohl auf der Rolle. In der Fotostory stehen "echte 30,2PS" und weiter oben in diesem Thread "148,2PS". Anhand der Kommastelle, schließe ich darauf, daß er eben auf dem Prüfstand schon war. ;-)
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Ich würde es halt gerne nur verstehen und dann auch gerne mal live erleben.
Er war aber wohl auf der Rolle. In der Fotostory stehen "echte 30,2PS" und weiter oben in diesem Thread "148,2PS". Anhand der Kommastelle, schließe ich darauf, daß er eben auf dem Prüfstand schon war. ;-)
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Das wird schon niemand falsch verstehen ;)
Warten wir nochmal auf sein Comment.
Gruß
BigMan
Warten wir nochmal auf sein Comment.
Gruß
BigMan
Ich habe so langsam das gefühl, das die leute mit 3,0er motoren sich ein wenig überschätzen!!!
die 4zylinder kommen untenrum wesentlich besser ausm arsch als die sixpacks und wenn mann das dann noch ein bissl tunt.
Hallo!!!!
es wird immer jemanden geben der schneller ist als ihr!
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
WWW.BASE-JUMP.DE
die 4zylinder kommen untenrum wesentlich besser ausm arsch als die sixpacks und wenn mann das dann noch ein bissl tunt.
Hallo!!!!
es wird immer jemanden geben der schneller ist als ihr!
cu
stefan
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
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Zitat:
Ich habe so langsam das gefühl, das die leute mit 3,0er motoren sich ein wenig überschätzen!!!
die 4zylinder kommen untenrum wesentlich besser ausm arsch als die sixpacks und wenn mann das dann noch ein bissl tunt.
Hallo!!!!
es wird immer jemanden geben der schneller ist als ihr!
cu
stefan
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WWW.BASE-JUMP.DE(Zitat von: ZettiFREAK)
nur ist der S2000 auch ein 4 Zylinder
Auf den anderen Quatsch geh ich garnicht erst ein.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
ich denke das ist kein quatsch sondern die pure, unverschönte wahrheit!!!
aber wenn du was anderes meinst, dann mach weiter!
cu
stefan
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aber wenn du was anderes meinst, dann mach weiter!
cu
stefan
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