Hallo ich bin neu hier im Forum und brauche sofort Hilfe von euch ... hoffe ihr könnt helfen
Ich fahre einen Bmw e53 mit 3 Liter Diesel und 184ps bj.2003 . Der wagen hatte mit 90.000km einen turboschaden ... Seit knapp 3 monaten raucht der wagen schwarz beim fahren und es kommt auch bei nicht vollgas fahren , ich habe schon den Luftfilter gewechselt ( keine Verbesserung) dann den Öl Abscheider ( 1woche) besser gewesen aber dann wieder wie vorher.. hab ihn auch auf falschluft geprüft ... hab jetzt gemerkt das der wagen bei 90.000 km das letzte mal den kraftstofffilter gewechselt bekommt hat ... jetzt hat er 180.000 km
Kann mir jemand helfen? ? Es ist peinlich so zu fahren
Ich fahre einen Bmw e53 mit 3 Liter Diesel und 184ps bj.2003 . Der wagen hatte mit 90.000km einen turboschaden ... Seit knapp 3 monaten raucht der wagen schwarz beim fahren und es kommt auch bei nicht vollgas fahren , ich habe schon den Luftfilter gewechselt ( keine Verbesserung) dann den Öl Abscheider ( 1woche) besser gewesen aber dann wieder wie vorher.. hab ihn auch auf falschluft geprüft ... hab jetzt gemerkt das der wagen bei 90.000 km das letzte mal den kraftstofffilter gewechselt bekommt hat ... jetzt hat er 180.000 km
Kann mir jemand helfen? ? Es ist peinlich so zu fahren
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ajakk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwarzer Rauch"!
Gruß
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Gruß
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Kann dir leider auf Anhieb nicht DAS Teil nennen, das Schuld ist, jedoch ist klar, wenn der Diesel schwarz raucht, hat er Luftmangel.
Kann sein:
- Luftmassenmesser
- Einspritzdüse
- Verstopfter Rußpartikelfilter (falls verbaut)
Lg
Tom
Kann sein:
- Luftmassenmesser
- Einspritzdüse
- Verstopfter Rußpartikelfilter (falls verbaut)
Lg
Tom
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Vielen dank für die schnelle Antwort. .. Also kann es nicht am Kraftstofffilter liegen? Weil der schon seit 90.000 km (meistens kurz Strecken) nicht gewechselt
Wurde...
Wurde...
Die schlechte Nachricht:
Nein, am Kraftstofffilter liegts sicher nicht!
Du hast da ein gröberes Problem, würde mit dem Wagen nicht mehr fahren!
AGR-Ventil wurde mal gereinigt/geprüft?
Nein, am Kraftstofffilter liegts sicher nicht!
Du hast da ein gröberes Problem, würde mit dem Wagen nicht mehr fahren!
AGR-Ventil wurde mal gereinigt/geprüft?
Nein habe ich noch nicht. .. kann ich sas auch selber machen oder MUSS man in die Werkstatt? ?? Der wagen hat nichts im fehlerspeicher gemeldet
Macht sich das auch an fehlender Leistung bemerkbar?
Bei mir leuchtet aber keine der Kontrollleuchten ...
Bearbeitet von: ajakk am 05.05.2013 um 20:44:34
Bei mir leuchtet aber keine der Kontrollleuchten ...
Bearbeitet von: ajakk am 05.05.2013 um 20:44:34
AGR-Ventil kannst auch selber reinigen.
Danach dieses Drecksding am Besten abklemmen!
Anleitungen zum Reinigen als auch Abklemmen findest im Netz haufenweise!
Danach dieses Drecksding am Besten abklemmen!
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So hab in der Werkstatt meines Vertrauens angerufen und gefragt ob er mein agr ventil prüfen kann ggfs entfernen und er meinte darauf das wenn ich es raushole das auto an Leistung verliert ... was ist daran dran ? Muss ich dann irgendwas am Steuergerät ändern?
Zitat:
So hab in der Werkstatt meines Vertrauens angerufen und gefragt ob er mein agr ventil prüfen kann ggfs entfernen und er meinte darauf das wenn ich es raushole das auto an Leistung verliert ... was ist daran dran ? Muss ich dann irgendwas am Steuergerät ändern?(Zitat von: ajakk)
Ich hab geschrieben "AGR-Ventil reinigen und stilllegen/abklemmen", nicht prüfen und entfernen...
Hier im Forum gibt es UNZÄHLIGE Threads zu dem Thema!
Oder gib bei Google "BMW AGR deaktivieren" ein und lies dich schlau. Und mach ne Kopie für deine Werkstatt des Vertrauens! Dann können die Jungs noch was lernen.
Ahaaaaaaa ok jetzt hab ich es verstanden ... tut mir leid hahahaha
fehlpost bitte löschen
Bearbeitet von: ajakk am 08.05.2013 um 07:59:31
Bearbeitet von: ajakk am 08.05.2013 um 07:59:31
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