Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
Den Glanz, die Tief, das Abperlverhalten und die glätte vom Lack wird man mit keiner Neulackierung erreichen.
Das ist Fakt!(Zitat von: Marius)
Das kann man so pauschal nicht sagen. Das kommt auf den Lackierer an. Es gibt Lacke, die werden wie Glas. Da kannst Du mit Wachs einpacken (probier mal Wachs auf nen Spiegel zu schmieren, ob's dann besser oder schlechter wird...).
Bloß eben auf Nachfrage für Enthusiasten. Dem normalen Kunden wird das hübsch egal sein, welcher Lack da drauf kommt, also wird halt "das Übliche" genommen. Da kann man mit Wachs sicher einiges rausholen.
Ich persönlich halte von Wachs nicht soooo viel. Da ich lackieren gelernt hab, weis ich auch, daß es hauptsächlich "Augenwischerei" ist, desshalb geb ich da nicht soviel Geld für aus. Mit ner ordentlichen Politur (nicht raufschmieren und abwischen) sind die Kratzer weg, mit Wachs nur "zugekleistert". Optisch kommts ziemlich auf's gleiche raus, hält halt länger. Neue Kratzer kommen so oder so hinzu, nur mit der Politur sind die alten weg. Ergo -> irgendwann wirst Du auch mit Wachsen nicht um ne Politur rumkommen.
Über die versiegelnde Wirkung kann man auch vortrefflich diskutieren. Wachs hält eigentlich nur Wasser stand. Selbst normale Seife löst die Wachsschicht schon auf und wäscht sie ab. Gegen was also versiegeln? Moderner Lack ist aus zweikomponentenkunststoff, eingebrannt, UV stabil, lösemittelbeständig und nicht hygroskopisch, also er "atmet" nicht und nimmt auch nichts in sich auf. Auch wenns auf den Döschen anders steht, Stichwort "einmassieren". Lack hält sogar Benzin aus.
Die ganze Geschichte hat ein bisschen was davon als würde man einen Panzer mit Klopapier einwickeln mit dem Ziel ihn vor Raketen zu schützen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stefan177,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alter Falter, wer kauft sowas?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alter Falter, wer kauft sowas?"!
Gruß
Zitat:
Das kann man so pauschal nicht sagen. Das kommt auf den Lackierer an. Es gibt Lacke, die werden wie Glas. Da kannst Du mit Wachs einpacken (probier mal Wachs auf nen Spiegel zu schmieren, ob's dann besser oder schlechter wird...).
Bloß eben auf Nachfrage für Enthusiasten. Dem normalen Kunden wird das hübsch egal sein, welcher Lack da drauf kommt, also wird halt "das Übliche" genommen. Da kann man mit Wachs sicher einiges rausholen.
Ich persönlich halte von Wachs nicht soooo viel. Da ich lackieren gelernt hab, weis ich auch, daß es hauptsächlich "Augenwischerei" ist, desshalb geb ich da nicht soviel Geld für aus. Mit ner ordentlichen Politur (nicht raufschmieren und abwischen) sind die Kratzer weg, mit Wachs nur "zugekleistert". Optisch kommts ziemlich auf's gleiche raus, hält halt länger. Neue Kratzer kommen so oder so hinzu, nur mit der Politur sind die alten weg. Ergo -> irgendwann wirst Du auch mit Wachsen nicht um ne Politur rumkommen.
Über die versiegelnde Wirkung kann man auch vortrefflich diskutieren. Wachs hält eigentlich nur Wasser stand. Selbst normale Seife löst die Wachsschicht schon auf und wäscht sie ab. Gegen was also versiegeln? Moderner Lack ist aus zweikomponentenkunststoff, eingebrannt, UV stabil, lösemittelbeständig und nicht hygroskopisch, also er "atmet" nicht und nimmt auch nichts in sich auf. Auch wenns auf den Döschen anders steht, Stichwort "einmassieren". Lack hält sogar Benzin aus.
Die ganze Geschichte hat ein bisschen was davon als würde man einen Panzer mit Klopapier einwickeln mit dem Ziel ihn vor Raketen zu schützen.
Für 2000 oder 3000€ wird es wohl aber keine Komplettlackierung in so einer Klasse geben.
Die Zymöl Produkte sind verdammt teuer, aber wohl auch das Non-Plus-Ultra.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ein Spiegel ist kein Lack und hat dementsprechend ein komplett andere Oberfläche sowie andere Eigenschaften! Daher gibt es für Glas andere Versiegelungen als für Lack.
Wen ich Wachs auf einen Spiegel auftrage dann perlt dieser trotzdem sehr stark ab.
Lackieren ist das ein, Fahrzeuge Lacktechnisch aufzubereiten das andere!
Ein Lackierer spritzt ein Teil, poliert es auf und ....fertig.
Und ab da beginnt die Arbeit für einen Lackaufbereiter.
Polieren hat nichts mit Augenwischerei zu tun. Wenn man die richtigen Produkte verwendet hat man auch ein sehr gutes ergebnis was ewig hält.
Ich selbst kann 4 Jahre Erfahrungswerte aufweisen als Aufbereiter/Leiter der Abt. für ein großes Autohaus in Stgt.
Täglich hatte ich es mit den Non-Plus-Ultra Fahrzeugen zu tun wie Aston Martin, BMW M Modelle,Jaguar R Modellen, Ford GT, Fisker, MB SLR also Fahrzeuge 100.000 Euro aufwärts. Und rate mal was das erste war wo so ein Fahrzeug angeliefert wurde wo gemacht worden ist?!
Erstmal polieren und versiegeln war angesagt.
Hierbei sei aber gesagt das ein Wachs ohne vorbehandelung (politur) nicht wirkt.
Also Referenz könnte ich auf ein anderes Forum verweisen wo sich nur mit Test solcher Wachse etc. beschäftigt aber das ist hier ja untersagt.
Für den normalverbraucher reicht ein unter 100 Euro Wachs vollkommen aus.
Das Dodo Supernatural oder das Chemical Guys 50/50 reicht hier aus um sehr gute Ergebnisse zu erziehlen.
Das wichtigste dabei ist, der originale Lack bleibt erhalten und darauf kommt es an.
Bearbeitet von: Marius am 30.04.2013 um 17:56:49
Wen ich Wachs auf einen Spiegel auftrage dann perlt dieser trotzdem sehr stark ab.
Lackieren ist das ein, Fahrzeuge Lacktechnisch aufzubereiten das andere!
Ein Lackierer spritzt ein Teil, poliert es auf und ....fertig.
Und ab da beginnt die Arbeit für einen Lackaufbereiter.
Polieren hat nichts mit Augenwischerei zu tun. Wenn man die richtigen Produkte verwendet hat man auch ein sehr gutes ergebnis was ewig hält.
Ich selbst kann 4 Jahre Erfahrungswerte aufweisen als Aufbereiter/Leiter der Abt. für ein großes Autohaus in Stgt.
Täglich hatte ich es mit den Non-Plus-Ultra Fahrzeugen zu tun wie Aston Martin, BMW M Modelle,Jaguar R Modellen, Ford GT, Fisker, MB SLR also Fahrzeuge 100.000 Euro aufwärts. Und rate mal was das erste war wo so ein Fahrzeug angeliefert wurde wo gemacht worden ist?!
Erstmal polieren und versiegeln war angesagt.
Hierbei sei aber gesagt das ein Wachs ohne vorbehandelung (politur) nicht wirkt.
Also Referenz könnte ich auf ein anderes Forum verweisen wo sich nur mit Test solcher Wachse etc. beschäftigt aber das ist hier ja untersagt.
Für den normalverbraucher reicht ein unter 100 Euro Wachs vollkommen aus.
Das Dodo Supernatural oder das Chemical Guys 50/50 reicht hier aus um sehr gute Ergebnisse zu erziehlen.
Das wichtigste dabei ist, der originale Lack bleibt erhalten und darauf kommt es an.
Bearbeitet von: Marius am 30.04.2013 um 17:56:49
Zitat:
Ein Spiegel ist kein Lack und hat dementsprechend ein komplett andere Oberfläche sowie andere Eigenschaften! Daher gibt es für Glas andere Versiegelungen als für Lack.
Wen ich Wachs auf einen Spiegel auftrage dann perlt dieser trotzdem sehr stark ab.(Zitat von: Marius)
Natürlich perlt er ab. Aber er ist optisch "schmutzig". Der Glanz war vorher schon perfekt.
Ein Spiegel ist ein anderes Material. Aber dennoch vergleichbar. Der Glanz einer Oberfläche wird im wesentlichen von der Lichtbrechung bestimmt, nicht vom Material. Du kannst Aluminium so polieren, daß es wie ein Spiegel wird (Stichwort Alufelgen) und im Gegenzug kannst Du einen Spiegel sandstrahlen, so daß er aussieht wie mattes Aluminium.
Ich will hier niemandem den Glauben nehmen, wer's mag solls machen. Ich seh halt nicht viel Sinn drin, genau wie in Cockpitspray und solchen Sachen. "Antistatisch" und wasweisich, was es da alles gibt. Manche schwören drauf, ich halt nicht. Mein nicht-gepflegtes Cockpit im E39 sah nach 10 Jahren besser aus als so manche gepflegte "Speckschwarte". :)
Wenn Du mal nen Blick auf meine Fotostorys wirfst, der 330er, das war kurz nach dem Polieren mit ner 30 Euro Politur (3M) und mit Spülmittel gewaschen. Und das hält auch ein halbes Jahr, weil die Kratzer wirklich weg sind und nicht wieder sichtbar werden, weil das Wachs sich langsam auflöst.
Bearbeitet von: Stefan177 am 30.04.2013 um 19:50:22
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:Zitat:(Zitat von: Marius)
Ich persönlich halte von Wachs nicht soooo viel. Da ich lackieren gelernt hab, weis ich auch, daß es hauptsächlich "Augenwischerei" ist, desshalb geb ich da nicht soviel Geld für aus. Mit ner ordentlichen Politur (nicht raufschmieren und abwischen) sind die Kratzer weg, mit Wachs nur "zugekleistert". Optisch kommts ziemlich auf's gleiche raus, hält halt länger. Neue Kratzer kommen so oder so hinzu, nur mit der Politur sind die alten weg. Ergo -> irgendwann wirst Du auch mit Wachsen nicht um ne Politur rumkommen.(Zitat von: Stefan177)
Ist klar das man mit Wachs keine Kratzer wegbekommt, da ist ja auch kein Schleifmittel drinn.
Für kleine Kratzer sind die Polituren oder Lackreiniger da, der Wachs nur zum "versiegeln", damit der Lack eine Schutzschicht hat.
Polieren tu ich nur 1x im Jahr, wegen dem Lackabtrag und ich nehm auch nur milde Poituren.
"Wachsen" tu ich dagegen 3-4x im Jahr.
lg
Stefan, kommst mal bei mir vorbei und dann schauen wir mal wie du zu dem thema stehst wenn ich dir mal zeige was möglich ist mit einer guten politur und einem mittelmäßigen wachs. Garantiere dir wenn daheim bist dann wird das erste wo machst ein wachs vestellen.
Je feiner die Oberfläche desto besser der glanz sagst du und da stimme ich dir zu denn genau dieses i Tüpfelchen erfüllt ein wachs und füllt die letzten microkratzer nach einer Politur auf. Dadurch entsteht der perfekte und deutlich sichtbare bessere glanz.
Und die extrem schönen glatte Oberfläche erreichst du ebenfalls nicht ohne eine versiegelung oder ein wachs.
Kannst gerne vorbeikommen ich überzeuge dich gerne ansonsten schau dir meine 5 Fotostorys an.
Jedes der Fahrzeuge ist Lacktechnisch perfekt aufgearbeitet und gewachst.
Auch für dein Cockpit habe ich den perfekten Reiniger/Auffrischer das es aussieht wie aus dem Laden.
Und dabei wirkt es nicht speckig!
Poste später mal paar Detailbilder von meinen Fahrzeugen nach meiner Arbeit. Kannst dann gerne mit deiner Politur und dem Spühlmittel vergleichen.
Bearbeitet von: Marius am 30.04.2013 um 20:18:25
Je feiner die Oberfläche desto besser der glanz sagst du und da stimme ich dir zu denn genau dieses i Tüpfelchen erfüllt ein wachs und füllt die letzten microkratzer nach einer Politur auf. Dadurch entsteht der perfekte und deutlich sichtbare bessere glanz.
Und die extrem schönen glatte Oberfläche erreichst du ebenfalls nicht ohne eine versiegelung oder ein wachs.
Kannst gerne vorbeikommen ich überzeuge dich gerne ansonsten schau dir meine 5 Fotostorys an.
Jedes der Fahrzeuge ist Lacktechnisch perfekt aufgearbeitet und gewachst.
Auch für dein Cockpit habe ich den perfekten Reiniger/Auffrischer das es aussieht wie aus dem Laden.
Und dabei wirkt es nicht speckig!
Poste später mal paar Detailbilder von meinen Fahrzeugen nach meiner Arbeit. Kannst dann gerne mit deiner Politur und dem Spühlmittel vergleichen.
Bearbeitet von: Marius am 30.04.2013 um 20:18:25
Da bitteschön paar Bilder von den Fahrzeugen wo meine alte "Glanzgarage" verlassen haben : )
Man beachte den Tiefenglanz und die Spiegelungen.
Und? Schafft sowas dein Spühlmittel auch? ; )
Man beachte den Tiefenglanz und die Spiegelungen.
Und? Schafft sowas dein Spühlmittel auch? ; )
Nette Arbeiten ;).
Eine Frage , kannst mir gerne auch per PN antworten, das erste Bild vom E91 , wo wurde das aufgenommen?
Das zweite scheint mir in Heilbronn in der Nähe Sontheim gewesen zu sein ?
Eine Frage , kannst mir gerne auch per PN antworten, das erste Bild vom E91 , wo wurde das aufgenommen?
Das zweite scheint mir in Heilbronn in der Nähe Sontheim gewesen zu sein ?
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Die werden speziell nach Kundenwunsch hergestellt.
Zitat:
Und? Schafft sowas dein Spühlmittel auch? ; )(Zitat von: Marius)
Mach Dir selber ein Bild. Wasser und Spülmittel und ne 30 Euro Politur mit einem Liter Inhalt. Und die hab ich jetzt seit 2008 und iss immernoch halbvoll. Ich find das Ergebnis ganz ok, dafür daß manch andere 10 Flaschen für hunderte von Euros im Regal haben.
Und hält wie gesagt ein halbes bis ganzes Jahr her. Man muss natürlich "den" Schwamm entsprechend pflegen, dass der nicht auf dem Garagenboden rumliegt bis zur nächsten Wäsche.
Beruflich komm ich aber im Moment leider nicht dazu, wesshalb der E60 aussieht wie Sau. Muss ich auch zugeben. :)
Bearbeitet von: Stefan177 am 01.05.2013 um 13:01:14
Bearbeitet von: Stefan177 am 01.05.2013 um 13:02:26
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Hey, also wenn ich mein Auto nach der Wäsche mit Meguiars Ultimate Quik Detailer behandle sieht es nach einem Regenshower so aus --->
http://www.imagebanana.com/view/3h2lif22/user111273_pic25417_1306356790.jpg
http://www.imagebanana.com/view/3h2lif22/user111273_pic25417_1306356790.jpg
Anzeige:
