Hallo,
Will mir kommendes jahr einen M zulegen und wollte mal wissen welcher m am sportlichsten ist und welcher vom motor her am besten ist.
Habe ca. 12000-15000 zur Verfügung.
Egal ob M3 oder M5.
Achja ich brauch auch keine spritangaben oder Verschleißteilpreise ;-).
Gruß Patrick
Will mir kommendes jahr einen M zulegen und wollte mal wissen welcher m am sportlichsten ist und welcher vom motor her am besten ist.
Habe ca. 12000-15000 zur Verfügung.
Egal ob M3 oder M5.
Achja ich brauch auch keine spritangaben oder Verschleißteilpreise ;-).
Gruß Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo patrick.e30-318IS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welcher M ist am besten/sportlichsten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welcher M ist am besten/sportlichsten?"!
Gruß
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Hallo, wenn die Preise von m5 e60 noch ein bis nächstes Jahr senken würde ich mir den kaufen, ansonsten e39 m5
E36M oder Z3M Coupe sind echte Sportler, die man für den genannten Preis bekommen kann. Dass ein 5er sehr sportlich ist, würde ich nicht uneingeschränkt bestätigen.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 20.04.2013 um 22:47:04
Bearbeitet von: Lt.Smash am 20.04.2013 um 22:47:04
Sehe ich auch so wie Lt.Smash!
Was ist für Dich "sportlich"?
Wenn´s ums Eck gehen soll, dann immer klein und leicht bevorzugen.
Was ist für Dich "sportlich"?
Wenn´s ums Eck gehen soll, dann immer klein und leicht bevorzugen.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ups, sehe grade die Z Ms sind rar und teuer geworden mit annehmbarer KM Leistung. War zeitweilig auch schon mal anders. Bleibt noch der E36M3 und der Nachfolger E46 bzw E39. Ich würde jeder Zeit wieder zum E36 greifen.
Naja, der E46 M3 wird schon sehr schwer für das Geld ein brauchbarer zu finden sein.
E36 M3 , Z3 M Coupe. Ein Z4 M Coupe wird denke ich auch nicht drin sein.
Die so ziemlich sportlichsten M dürften diese sein:
E30 M3 als EVO 3
E46 M3 CSL (♥)
1er M Coupe
Da diese relativ leicht und für die Rennstrecke wohl immer noch gute Fahrzeuge sind .
Bei den anderen (M5 und M6) ist zwar brutale Leistung vorhanden aber meist auch mehr an Gewicht.
Der V10 im E60 ist Soundtechnisch wohl einer der Besten mMn.
E36 M3 , Z3 M Coupe. Ein Z4 M Coupe wird denke ich auch nicht drin sein.
Die so ziemlich sportlichsten M dürften diese sein:
E30 M3 als EVO 3
E46 M3 CSL (♥)
1er M Coupe
Da diese relativ leicht und für die Rennstrecke wohl immer noch gute Fahrzeuge sind .
Bei den anderen (M5 und M6) ist zwar brutale Leistung vorhanden aber meist auch mehr an Gewicht.
Der V10 im E60 ist Soundtechnisch wohl einer der Besten mMn.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hi,
der sportlichste M ist natürlich der M1 (nicht 1er M).
Für den gab's ja sogar eine eigene Rennserie.
Bester Motor - je moderner, desto besser, oder?
Passt nicht zusammen - ich weiß.
Offene Ms sind zu sehr Poser-Kisten.
Cabriountaugliche Fahrleistungen erreicht man auch mit den besseren Serien-Motorisierungen.
Bleibt das Z3M Coupe - etwas gewöhnungsbedürftig.
5er und 6er Ms sind alles mögliche, nur keine sportlichen Autos.
Ausnahme E28 und E24 - gibt's aber auch nicht für 15t€.
Für 12-15t€ wird's wohl nur E36 oder runtergerockte E46 geben.
Wobei der E46 technisch klar das bessere Auto ist.
Mein Fazit: das Budget reicht nicht für einen brauchbaren M.
3-5 Mille sollte man auch noch in der Hinterhand haben - könnte ja mal was zu reparieren sein..
Ciao - Carsten
der sportlichste M ist natürlich der M1 (nicht 1er M).
Für den gab's ja sogar eine eigene Rennserie.
Bester Motor - je moderner, desto besser, oder?
Passt nicht zusammen - ich weiß.
Offene Ms sind zu sehr Poser-Kisten.
Cabriountaugliche Fahrleistungen erreicht man auch mit den besseren Serien-Motorisierungen.
Bleibt das Z3M Coupe - etwas gewöhnungsbedürftig.
5er und 6er Ms sind alles mögliche, nur keine sportlichen Autos.
Ausnahme E28 und E24 - gibt's aber auch nicht für 15t€.
Für 12-15t€ wird's wohl nur E36 oder runtergerockte E46 geben.
Wobei der E46 technisch klar das bessere Auto ist.
Mein Fazit: das Budget reicht nicht für einen brauchbaren M.
3-5 Mille sollte man auch noch in der Hinterhand haben - könnte ja mal was zu reparieren sein..
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Bei deinem Budget geht meiner Ansicht nach ohnehin nur E36 M3 3.0 und 3.2 und E39 M5.
Z3M liegt drüber, E46 M3 auch und E60 M5 sowieso. Beim E36 würde ich die 3.2er mit SMG ausschließen, beim M5 würde ich ab dem FL (09/2000) suchen.
P.S. Meine Anmerkung bezieht sich auf Autos ist sauberem Zustand mit ordentlicher Historie (halt was an dem man längerfristig Spaß hat). Natürlich findet man für das genannte Budget auch die von mir ausgeschlossenen, von denen ich persönlich aber die Finger lassen würde.
Z3M liegt drüber, E46 M3 auch und E60 M5 sowieso. Beim E36 würde ich die 3.2er mit SMG ausschließen, beim M5 würde ich ab dem FL (09/2000) suchen.
P.S. Meine Anmerkung bezieht sich auf Autos ist sauberem Zustand mit ordentlicher Historie (halt was an dem man längerfristig Spaß hat). Natürlich findet man für das genannte Budget auch die von mir ausgeschlossenen, von denen ich persönlich aber die Finger lassen würde.
E46 M3 kriegt man auch brauchbare schon für um die 15.000€, man muss nur halt ne weile suchen...
Zitat:
Offene Ms sind zu sehr Poser-Kisten.
Cabriountaugliche Fahrleistungen erreicht man auch mit den besseren Serien-Motorisierungen.
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Das musste mir mal Erklären warum offene Ms Poser-Kisten sind?!
Und warum Seien-Motoren auch noch besser sind.
Versteh den zusammenhang net...
Wenn M, dann ab 17-18.000€, alles andere ist oft nur Schrott...
Zitat:
Das musste mir mal Erklären warum offene Ms Poser-Kisten sind?!
Und warum Seien-Motoren auch noch besser sind.
Versteh den zusammenhang net...
Hi,
die Emmys erreichen Fahrleistungen, bei denen das Offenfahren völlig sinnlos ist und keinen Spaß mehr macht.
Oder würdest Du 200 oder gar 250 mit offenem Dach fahren?
Oder auf der Rennstrecke?
Das macht echt keinen Spaß mehr.
Offenfahren macht in der City und auf der Landstraße Spaß.
Da bin ich aber auch mit einem 325/28/30i mehr als ausreichend motorisiert.
Haltbarer und robuster sind sie ohnehin.
Wozu "braucht" man also einen offenen M?
Zum Angeben, nicht zum Fahren -> Poserkisten.
Offene Emmys sind genauso schizophren wie offene 911er, Ferraris, etc. - keine Frage, wunderschöne Autos.
Aber Schwachsinnskisten.
Habe mich selbst schon nach M3s und 911ern umgeschaut und auch gefahren.
Aber offene Kisten in der Leistungsklasse scheiden für mich aus.
Zitat:
Wenn M, dann ab 17-18.000€, alles andere ist oft nur Schrott...(Zitat von: Mayo320i)
Mein Reden...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Joa da haste Recht ^^ jetzt weiß ich was de meintest...
Ab >200 wirds, gerade in nem e36 bissi windig ...
Ab >200 wirds, gerade in nem e36 bissi windig ...
Zitat:Zitat:
Wenn M, dann ab 17-18.000€, alles andere ist oft nur Schrott...(Zitat von: Mayo320i)
Mein Reden...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Ihr seid wieder so negativ. :) Dem TE wird doch wohl klar sein auf was er sich einlässt, wenn er einen M zum Bruchteil des NP sucht und keine Verschleißteilpreise braucht. Der hat bestimmt noch 10K in der Hinterhand und irgendwer muss doch für Preisstabilität sorgen...
In diesem Sinne: E36
Bearbeitet von: Lt.Smash am 23.04.2013 um 11:27:01
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