Forum

Wastelake = Abfallsee

Der Name ist Programm.

Zitat:

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auf solche apostel mist hab ich nur gewartet ..echt ..das konnt ihr sonst jemanden erzahlen ...das mit dem kind auf die strasse rent alter ..bis mal reagiert hadt ist es zu spat ..

wenn man angemessen fahrt passiert auch nix ...

(Zitat von: fibie39)

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Das ist aber auch NUR der fall, wenn es dir wirklich direkt vor das auto rennt. Die moralapostel hier haben NICHT unrecht, was das angeht.

Allerdings sollte man einem "billigreifen" nicht immer so negativ gegenüber stehen.

Und ja meine bremsen wechsel ich regelmässig :P

ach mit euern dies das konnte were usw ..

Denkt doch fur euch und pradigt hier doch bitte nicht ..
Imner das selbe einer schreibt der hat billig reifen und jedes mal kommt das argument mit kind stauende ..

Und ja hatte schon brenzlige villbremsungen wegen vollidioten und mein auto ist immer noch heil ..hmmm komisch ..

Also beim thema bleiben ....fertig ..

Ich spare auch nicht an den Reifen, aber lieber neue Billigreifen, als abgefahrene und poröse Markenreifen.

Zum Driften werde ich demnächst diese hier testen.

Ist eine Tochterfirma von Dunlop aus Südafrika.

"All Regal tyres are manufactured in South Africa by Dunlop Tyres at two state-of-the-art production facilities, utilising the latest equipment and advanced compounding technology."

Regal Tyres


Bearbeitet von: aeneon am 22.03.2013 um 21:47:36

Gib uns davon bitte auch mal ein kleines feedback!

Zitat:

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Allerdings sollte man einem "billigreifen" nicht immer so negativ gegenüber stehen.

(Zitat von: Bikelive)

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Da gebe ich dir grundsätzlich recht.

Da reicht es aber schon sich mal die Testberichte anzuschauen von Westlake Bereifung:
http://www.testberichte.de/p/westlake-tests/sw601-225-45-r17-h-testbericht.html
Stiftung Warentest Note 5,0 (mangelhaft)
ADAC Motorwelt Platz 12 von 13, Note 5
Konsument, Heft 10/2010, Platz 13 von 13

Ich finde es jetzt weniger "überraschend" wenn Kleinwagenfahrer sich diese Reifen auf ihren 89er Opel Corsa A mit 45PS ziehen, bei denen der Reifen dann trotzdem noch mehr Wert ist als das Auto.

Das für einen "dicken BMW" und ganz wichtig mit M-PACKKEEET genug Kohle da ist, für Reifen dann aber nicht ist einfach nur armseelig.

Es gibt Reifen die zumindest für Befriedigend/Gut getestet wurden die auch recht günstig sind und zwar beispielsweise von Hancook, Falken oder auch Nokian. Habe ich auch schon drauf gehabt und waren Top.

Kosten unter dem Strich teilweise gerade mal höchstens 10-20€ mehr pro Reifen als die JingLing Reifen und Co. Wie man hier ~50€ pro Reifensatz sparen und dann zu Reifen mit Note 5 getestet greifen kann ist mir absolut ein Rätsel.

Zitat:

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ach mit euern dies das konnte were usw ..

Denkt doch fur euch und pradigt hier doch bitte nicht ..
Imner das selbe einer schreibt der hat billig reifen und jedes mal kommt das argument mit kind stauende ..

Und ja hatte schon brenzlige villbremsungen wegen vollidioten und mein auto ist immer noch heil ..hmmm komisch ..

Also beim thema bleiben ....fertig ..

(Zitat von: fibie39)

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"4.4L intus
5er E39 540i"

Alles klar - dicken V8 fahren, aber bei den Reifen muss man dann 10€ pro Stück sparen und zu Billigschrott greifen - LOL!

Du bist für mich der Inbegriff des Armen Würstchens, typischer BMW Asi der die ganze Marke in den Dreck zieht. Wenn du anstatt der Chinareifen für 40€ die halbwegs renommierten günstigen Reifen wie Hancook, Falken und Co. für 60€ das Stück nimmst hast du beim Reifenkauf insgesamt 80€ mehr bezahlt - das ist ne gute halbe Tankfüllung.

Deine Rechtschreibung entschuldigt dich zumindest ein wenig - denn sie zeigt dass du einfach nur minderbemittelt bist.

Ist übrigens lustig hier im Thread zu lesen, nahezu alle die die Billigreifen verteidigen beherrschen nicht ein mal im geringsten Ansatz deutsche Rechtschreibung und Grammatik - und es ist merkbar dass wir hier nicht von ein paar Flüchtigkeitsfehler o.ä. sprechen.

Wäre ja ein Anfang wenn ihr mit dem Geld dass ihr spart wenn ihr die billigen Reifen kauft euch wenigstens mal einen Duden, einen Deutschkurs kauft und euren Sonderschulabschluss nachholt.

Dann kriegt ihr vielleicht irgendwann auch mal einen halbwegs anständig bezahlten Job, so dass ihr nicht mehr beim Reifen sparen müsst...

Fazit: es muss nicht teuer sein, aber Erfahrungsberichte von verschiedenen(!) Testmagazinen und auch Usererfahrungen sollte man sich schon anschauen, und da sehen die absoluten Billigheimer nun mal unter dem Strich ziemlich schlecht aus.

Der Grund warum ich mich nicht weiter aufrege ist dass ich mir ziemlich sicher bin dass die Volltröten mit ihrem 300PS V8 auf Chinareifen vermutlich genauso hohl fahren wie sie schreiben, und das bedeutet ob Billigreifen hin oder her, früher oder später sortiert ihr euch sowieso selbst aus und müsst zu Fuß gehen... ;-)

Also rechtschreibung sy schreib uber das app

Dumm bin ich erstmal uberhaupt net und soo anfahren brauchst mich auch net ..woher willst bitte wissen wie meine finanzielle lage ist ..also halt bitte den ball flach ..

Ja ich fahr nen 40er ja und ..problem das ivh billig teile auf der hinterachse fahre .dann schau was nen 19" reifen kostet und mein guter warum soll ich 300 euro fur reifen ausgeben wenn sie bei mir 2monate heben ..ah hast wohl uberlesen ..ich fahre gern quer deswegen billig dinger .

Und nochmal dumm anmachen lasse ich mich nicht denn ich fahre persohnlich auch keinen an ok

Also ruhig bleiben .....

Manche lernen es wohl nie. Mit Würstchen usw betituliert man bei uns keine anderen User. Letzte befristete Sperre, nochmal und es ist dauerhaft.

Zitat:

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Zitat:

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Allerdings sollte man einem "billigreifen" nicht immer so negativ gegenüber stehen.

(Zitat von: Bikelive)

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Da gebe ich dir grundsätzlich recht.

Da reicht es aber schon sich mal die Testberichte anzuschauen von Westlake Bereifung:
http://www.testberichte.de/p/westlake-tests/sw601-225-45-r17-h-testbericht.html
Stiftung Warentest Note 5,0 (mangelhaft)
ADAC Motorwelt Platz 12 von 13, Note 5
Konsument, Heft 10/2010, Platz 13 von 13

Ich finde es jetzt weniger "überraschend" wenn Kleinwagenfahrer sich diese Reifen auf ihren 89er Opel Corsa A mit 45PS ziehen, bei denen der Reifen dann trotzdem noch mehr Wert ist als das Auto.

Das für einen "dicken BMW" und ganz wichtig mit M-PACKKEEET genug Kohle da ist, für Reifen dann aber nicht ist einfach nur armseelig.

Es gibt Reifen die zumindest für Befriedigend/Gut getestet wurden die auch recht günstig sind und zwar beispielsweise von Hancook, Falken oder auch Nokian. Habe ich auch schon drauf gehabt und waren Top.

Kosten unter dem Strich teilweise gerade mal höchstens 10-20€ mehr pro Reifen als die JingLing Reifen und Co. Wie man hier ~50€ pro Reifensatz sparen und dann zu Reifen mit Note 5 getestet greifen kann ist mir absolut ein Rätsel.

Zitat:

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ach mit euern dies das konnte were usw ..

Denkt doch fur euch und pradigt hier doch bitte nicht ..
Imner das selbe einer schreibt der hat billig reifen und jedes mal kommt das argument mit kind stauende ..

Und ja hatte schon brenzlige villbremsungen wegen vollidioten und mein auto ist immer noch heil ..hmmm komisch ..

Also beim thema bleiben ....fertig ..

(Zitat von: fibie39)

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"4.4L intus
5er E39 540i"

Alles klar - dicken V8 fahren, aber bei den Reifen muss man dann 10€ pro Stück sparen und zu Billigschrott greifen - LOL!

Du bist für mich der Inbegriff des Armen Würstchens, typischer BMW Asi der die ganze Marke in den Dreck zieht. Wenn du anstatt der Chinareifen für 40€ die halbwegs renommierten günstigen Reifen wie Hancook, Falken und Co. für 60€ das Stück nimmst hast du beim Reifenkauf insgesamt 80€ mehr bezahlt - das ist ne gute halbe Tankfüllung.

Deine Rechtschreibung entschuldigt dich zumindest ein wenig - denn sie zeigt dass du einfach nur minderbemittelt bist.

Ist übrigens lustig hier im Thread zu lesen, nahezu alle die die Billigreifen verteidigen beherrschen nicht ein mal im geringsten Ansatz deutsche Rechtschreibung und Grammatik - und es ist merkbar dass wir hier nicht von ein paar Flüchtigkeitsfehler o.ä. sprechen.

Wäre ja ein Anfang wenn ihr mit dem Geld dass ihr spart wenn ihr die billigen Reifen kauft euch wenigstens mal einen Duden, einen Deutschkurs kauft und euren Sonderschulabschluss nachholt.

Dann kriegt ihr vielleicht irgendwann auch mal einen halbwegs anständig bezahlten Job, so dass ihr nicht mehr beim Reifen sparen müsst...

Fazit: es muss nicht teuer sein, aber Erfahrungsberichte von verschiedenen(!) Testmagazinen und auch Usererfahrungen sollte man sich schon anschauen, und da sehen die absoluten Billigheimer nun mal unter dem Strich ziemlich schlecht aus.

Der Grund warum ich mich nicht weiter aufrege ist dass ich mir ziemlich sicher bin dass die Volltröten mit ihrem 300PS V8 auf Chinareifen vermutlich genauso hohl fahren wie sie schreiben, und das bedeutet ob Billigreifen hin oder her, früher oder später sortiert ihr euch sowieso selbst aus und müsst zu Fuß gehen... ;-)

(Zitat von: economix)

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Grundsätzlich sollte man von wanli und star performer und ling long die finger lassen. Das sind für mich auch billigreifen.

Aber reifen wie westlake und avon und oder vor allem nexen oder federal sind gute reifen für preiswert geld.

Ich fahre auch nie die premium reifen, weil es bei bremsen und stabilität nicht nur auf den reifen ankommt. Es muss auch fahrwerk und bremse gut sein. Was nützt einem ein conti wenn die bremsflüssigkeit 2 jahre ist und die bremse 40% hat. Man müsste alles neu haben um diese bremswerte zu erreichen und dann kommt noch der größte faktor mensch und reaktion dazu.

Große empfehlung ist der nexen n8000. Er fährt sich nicht nur gut und gibt ein gutes gefühl, sondern er hat ne 2 im reifentest für sportautos bekommen. Er ist sogar noch vorm brogdestone potenza gelandet und vor dem toyo proxes und marangoni. Und der nexen kostet grad mal die hälfte vom dunlop oder brigdestone.

Ich verkaufe diesen reifen jetzt ausschließlich an meine kunden weil preis leistung hier top sind.

Test zum nexen n8000 bei autobild. Platz 3 von 6 reifen und direkt hinterm conti und pirelli noch vorm brigdestone potenza platziert.....

Westlake bin ich aber noch nicht gefahren. Aber lieber nen nexen oder nankank 3 jahre fahren und dann neue,, statt 6 jahre bis 1mm aufm conti. Denn den schmeißt auch keiner mit 3mm vom bmw.

Meine meinung

Grundsätzlich sollte man von wanli und star performer und ling long die finger lassen. Das sind für mich auch billigreifen.

Aber reifen wie westlake und avon und oder vor allem nexen oder federal sind gute reifen für preiswert geld.

Ich fahre auch nie die premium reifen, weil es bei bremsen und stabilität nicht nur auf den reifen ankommt. Es muss auch fahrwerk und bremse gut sein. Was nützt einem ein conti wenn die bremsflüssigkeit 2 jahre ist und die bremse 40% hat. Man müsste alles neu haben um diese bremswerte zu erreichen und dann kommt noch der größte faktor mensch und reaktion dazu.

Große empfehlung ist der nexen n8000. Er fährt sich nicht nur gut und gibt ein gutes gefühl, sondern er hat ne 2 im reifentest für sportautos bekommen. Er ist sogar noch vorm brogdestone potenza gelandet und vor dem toyo proxes und marangoni. Und der nexen kostet grad mal die hälfte vom dunlop oder brigdestone.

Ich verkaufe diesen reifen jetzt ausschließlich an meine kunden weil preis leistung hier top sind.

Test zum nexen n8000 bei autobild. Platz 3 von 6 reifen und direkt hinterm conti und pirelli noch vorm brigdestone potenza platziert.....

Westlake bin ich aber noch nicht gefahren. Aber lieber nen nexen oder nankank 3 jahre fahren und dann neue,, statt 6 jahre bis 1mm aufm conti. Denn den schmeißt auch keiner mit 3mm vom bmw.

Meine meinung

@sausi

Wie sind die Fahrgeräusche mit dem Nexen ?

Zitat:

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Grundsätzlich sollte man von wanli und star performer und ling long die finger lassen. Das sind für mich auch billigreifen.

Aber reifen wie westlake und avon und oder vor allem nexen oder federal sind gute reifen für preiswert geld.

Ich fahre auch nie die premium reifen, weil es bei bremsen und stabilität nicht nur auf den reifen ankommt. Es muss auch fahrwerk und bremse gut sein. Was nützt einem ein conti wenn die bremsflüssigkeit 2 jahre ist und die bremse 40% hat. Man müsste alles neu haben um diese bremswerte zu erreichen und dann kommt noch der größte faktor mensch und reaktion dazu.

Große empfehlung ist der nexen n8000. Er fährt sich nicht nur gut und gibt ein gutes gefühl, sondern er hat ne 2 im reifentest für sportautos bekommen. Er ist sogar noch vorm brogdestone potenza gelandet und vor dem toyo proxes und marangoni. Und der nexen kostet grad mal die hälfte vom dunlop oder brigdestone.

Ich verkaufe diesen reifen jetzt ausschließlich an meine kunden weil preis leistung hier top sind.

Test zum nexen n8000 bei autobild. Platz 3 von 6 reifen und direkt hinterm conti und pirelli noch vorm brigdestone potenza platziert.....

Westlake bin ich aber noch nicht gefahren. Aber lieber nen nexen oder nankank 3 jahre fahren und dann neue,, statt 6 jahre bis 1mm aufm conti. Denn den schmeißt auch keiner mit 3mm vom bmw.

Meine meinung

(Zitat von: sausi2000)

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Wobei der Nexen auch kein Billigreifen im eigentlichen Sinne ist! ;)

Würde ich bei den Testergebnissen unter Umständen vlt auch fahren wenn die Kohle mal knapp sein sollte.

Ich spreche hier eigentlich von Win Ling Lang Lung... Abfallsee oder wie auch immer sie alle heißen.

Schon erschreckend wie viele hier nen dicken Wagen fahren, aber so ein Müll sich draufziehen.
Hatte mir mal Felgen mit Reifen bei ebay geschossen da waren Ling Long Reifen drauf.
Hatte sie genau 50 km drauf da die unfahrbar sind!
Weiß ja nicht ob ihr nur im Stadtverkehr mit 30-50 km/h rumschleicht,
Aber fahrt mal Landstraße oder ne schöne kurvige Strecke und sagt mir dann nochmal das diese Reifen Super sind

Zitat:

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Schon erschreckend wie viele hier nen dicken Wagen fahren, aber so ein Müll sich draufziehen.
Hatte mir mal Felgen mit Reifen bei ebay geschossen da waren Ling Long Reifen drauf.
Hatte sie genau 50 km drauf da die unfahrbar sind!
Weiß ja nicht ob ihr nur im Stadtverkehr mit 30-50 km/h rumschleicht,
Aber fahrt mal Landstraße oder ne schöne kurvige Strecke und sagt mir dann nochmal das diese Reifen Super sind

(Zitat von: TechN9ne)

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Hier gehts in erster linie um die wastelake-reifen und nicht um deine ling long. Das die nichts sind, unterschreibe ich auch. Bis jetzt habe ich meine 1500km mit den wastelake runter. Und alles ist noch wie nach dem aufziehen.

Erstmal wurde ich richtig lesen bevor du schreibst ,die mit den dicken wagen mull fahren .wenn du jede 2 mon neue reifen brauchst dann kaufst keine reifen fur 300euronen

.ich hab dem te geschrieben das die im nassen totaler mull sind (meine )..und ich halt seine erfahrung im nassen gern horen wurde ....da dieser die nur mom auf der vo - fahrt ..wenn er diese msl auf der ha drauf hat bin ich gespannt ob diese gripp im nassen haben .

Erstmal... Ich bin der TE ;) Hinten werde ich sie wenn erst im august drauf werfen. Fahre hinten jetzt noch den dunlop sportmaxx.