Guten Abend.
Ich habe leider ein echtes Problem mit meinem BMW BJ.95 Model E36 316i compact.
Vor zwei Tagen ist es passiert, das ich kurz nach dem starten des Autos ein bluberndes merkwürdiges Geräusch sowohl vom Auspuff als auch vom Motor hörte. Das Auto vibrierte/wackelte auch deutlich, als ob das Auto kalt sei und jeden moment ausgehen wollte.
Nun gut hatte mich sicherheitshalber abschleppen lassen zur Werkstatt meines Vertrauens. Dort wurde unter die Haube geshcaut und festgestellt das die Zündspule leicht angeschmort war.
Diese wurde am nächsten Tag ausgetauscht, leider besteht der Fehler immer noch. Die Zündspule war aber auch fällig, habe Sie ausgebaut gesehen und die sah wie schon gesagt verschmort aus.
Beruhigenderweise hat er ein Zylinder/Motorcheck gemacht und konnte mich hier beruhigen, das alles in ordnung sei.
Seiner Meinung nach muss es das Steuergerät sein was ersetzt werden muss.
Jetzt kommt aber das Problem, der Mechaniker hat mich an eine BMW-Werkstatt verweisen müssen, da er ein Steuergerät zwar einbauen kann, jedoch nicht codieren/programmieren kann, das sei ihm nicht möglich da hierzu auch eine gewisse Software&Gerätschaften erfolderlich ist die nur BMW hat.
Der Mechaniker sagte mir das ein neues Steuergerät für mein Wagen von Bosch ca. 500,-€ kosten würde.
Bei BMW habe ich dann mal angefragt was mich dort der Spaß kostet die verlangen gleich 748,-€ nur für das Steuergerät zuzüglich Einbaukosten.
Natürlich werde ich nicht drumherum kommen bald den Einbau durführen zu lassen, jedoch wollte ich einfach mal eure eventuellen Erfahrungen und Tips hören, ob euch auchschonmal soetwas wiederfahren ist und wie es preislich bei euch lag?
Ratet ihr auch ausschliesslich den Einbau nur bei BMW machen zu lassen?
Ich würde mich sehr freuen wenn ihr mir auf meinen Beitrag antworten könntet. Besten Dank im voraus
MfG
Daniel
Ich habe leider ein echtes Problem mit meinem BMW BJ.95 Model E36 316i compact.
Vor zwei Tagen ist es passiert, das ich kurz nach dem starten des Autos ein bluberndes merkwürdiges Geräusch sowohl vom Auspuff als auch vom Motor hörte. Das Auto vibrierte/wackelte auch deutlich, als ob das Auto kalt sei und jeden moment ausgehen wollte.
Nun gut hatte mich sicherheitshalber abschleppen lassen zur Werkstatt meines Vertrauens. Dort wurde unter die Haube geshcaut und festgestellt das die Zündspule leicht angeschmort war.
Diese wurde am nächsten Tag ausgetauscht, leider besteht der Fehler immer noch. Die Zündspule war aber auch fällig, habe Sie ausgebaut gesehen und die sah wie schon gesagt verschmort aus.
Beruhigenderweise hat er ein Zylinder/Motorcheck gemacht und konnte mich hier beruhigen, das alles in ordnung sei.
Seiner Meinung nach muss es das Steuergerät sein was ersetzt werden muss.
Jetzt kommt aber das Problem, der Mechaniker hat mich an eine BMW-Werkstatt verweisen müssen, da er ein Steuergerät zwar einbauen kann, jedoch nicht codieren/programmieren kann, das sei ihm nicht möglich da hierzu auch eine gewisse Software&Gerätschaften erfolderlich ist die nur BMW hat.
Der Mechaniker sagte mir das ein neues Steuergerät für mein Wagen von Bosch ca. 500,-€ kosten würde.
Bei BMW habe ich dann mal angefragt was mich dort der Spaß kostet die verlangen gleich 748,-€ nur für das Steuergerät zuzüglich Einbaukosten.
Natürlich werde ich nicht drumherum kommen bald den Einbau durführen zu lassen, jedoch wollte ich einfach mal eure eventuellen Erfahrungen und Tips hören, ob euch auchschonmal soetwas wiederfahren ist und wie es preislich bei euch lag?
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MfG
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mr.compact,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen mit Steuergerät (Motor/Zündanlage)"!
Gruß
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Gruß
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Hast die Zündkerzen schon mal angeschaut? Wenn schon länger drin dann lohnt es sich die mal zu tauschen. Es könnte aber auch sein das noch eine Zündspule ne Macke hat ohne das man es äusserlich sieht. Bau die doch mal aus und Sprühe etwas Kontaktspray drauf, auch auf die Stecker.
Läuft der Motor den unrund oder macht dein Auto nur so komische Geräusche?
Torsten
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Hallo Torsten
Also Zündkerzen sind erst im Septmeber getauscht worden. Die Zündspule wurde bereits neu eingebaut jedoch hört sich mein Wagen an als ob er nur auf zwei/drei Zylindern laufen würde. Die hat der Mechaniker aber überprüft und die sind glücklicherweise ok.
Zu den Zündkerzen ist es komisch das sowohl vor als auch nach dem Einbau der neuen Zündspule die ja angeschmort war, das zwei von vier Zündkerzen nach wenigen Sekunden total verrußt waren.
Der Motor läuft nicht wirklich wie gewohnt, bei der Gasannahme fehlt die Leistung zum anfahren. Naja Montag spätestens Diensatg weiß ich mehr, dann gehts in die BMW Werkstatt.
Danke dir für deine Tips
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