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@ touring - fan
Danke du hast es auf den Punkt gebracht ;-)
aber da die Narbe für den Sitz der Felge nicht zuständig ist sondern nur die schrauben, greifen sicher gleich mal ein paar zur flex um das gute Stück leichter zu machen xDD....
Danke du hast es auf den Punkt gebracht ;-)
aber da die Narbe für den Sitz der Felge nicht zuständig ist sondern nur die schrauben, greifen sicher gleich mal ein paar zur flex um das gute Stück leichter zu machen xDD....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Darkstar90325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgenmittenzentrierung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgenmittenzentrierung"!
Gruß
Zitat:Zitat:Zitat:
Genau, und wenn eine Unwucht drin ist kann sich das Rad lösen daher ist es wichtig das es sauber gelöst wird.
Ist es 1/10mm aus der Mitte raus ist das Problem gegeben.(Zitat von: Touring-Fan)
Das stimmt so nicht! Da die Radbolzen das Rad recht zentrisch halten. Es sind die Radbolzen die zu Problemen führen, wenn diese nicht passen.
Bearbeitet von: Hubulus am 29.03.2013 um 21:05:57(Zitat von: Hubulus)
Schleif mal die Nabe ab und dann schaue mal wie toll sich das ganze fahren lässt ohne Radmittenzentrierung!(Zitat von: Touring-Fan)
Was will ein Gas- und Wasser Installateur einem Fahrzeugtechniker der seit 1983 in der Branche tätig ist jetzt erklären? Es gibt Radmittenzentrierung und Radbolzenzentrierung an Fahrzeugrädern.
Und wenn es beim Themenersteller mit den Radbolzen und Alurädern geklappt hat, wo ist das Problem? Er nutzte keine Stahl- oder Aluband-Räder.
Wäre das Rad nicht zentrisch an der Radnabe angebunden gewesen, dann hätte er vor vibrationen
das Lenkrad nicht mehr halten können, bzw. hätte eine starke Unwucht bemerkt und wäre dann nicht weiter gefahren. Oder?
Bearbeitet von: Hubulus am 03.04.2013 um 21:18:44
Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
Zitat:
@ touring - fan
Danke du hast es auf den Punkt gebracht ;-)
aber da die Narbe für den Sitz der Felge nicht zuständig ist sondern nur die schrauben, greifen sicher gleich mal ein paar zur flex um das gute Stück leichter zu machen xDD....(Zitat von: Darkstar90325)
Narbe? Du meinst sicherlich Nabe! Und es gibt im Fahrzeugbereich Eine Radmittenzentrierung und
eine Radbolzenzentrierung. Dann kommt es darauf an ob man Aluräder oder Stahlfelgen fährt. Aber was der Bauer nicht kennt....
Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
jaja das weiß ich selber aber ich habe die t9 drin und hat statt nabe Narbe rausgesucht.
was soll der blöde Spruch was der Bauer nicht kennt
bin Kfz Techniker und du ws nur Mechaniker Wen du es 83 erlernt hast.
nur weil er Gas Wasser Installateur ist heißt das noch lange nicht das er sich nicht auskennt.
naja ich will auch niemanden beleidigen weil das auch nicht meine Art ist aber ich sage nur soviel dazu
das jeder seine eigene Meinung hat
der eine hat recht der andere nicht
jeder ist von einer anderen Sache überzeugt
außerdem muss jeder für sich selbst entscheiden können wir er was bei seinem Auto macht.
Mfg darkstar
was soll der blöde Spruch was der Bauer nicht kennt
bin Kfz Techniker und du ws nur Mechaniker Wen du es 83 erlernt hast.
nur weil er Gas Wasser Installateur ist heißt das noch lange nicht das er sich nicht auskennt.
naja ich will auch niemanden beleidigen weil das auch nicht meine Art ist aber ich sage nur soviel dazu
das jeder seine eigene Meinung hat
der eine hat recht der andere nicht
jeder ist von einer anderen Sache überzeugt
außerdem muss jeder für sich selbst entscheiden können wir er was bei seinem Auto macht.
Mfg darkstar
außerdem geht es hier um eine Alufelge und das die von einem 3er auf einem 5er Rauf soll.
es geht auch um die Tragfähigkeit der Alufelge (weiß nicht ob es der Bauer der seit 83 dabei ist sowas kennt)
wird dir kein TÜV Prüfer abnehmen ohne dem Gutachten bzw Freigabe von bmw.
es geht auch um die Tragfähigkeit der Alufelge (weiß nicht ob es der Bauer der seit 83 dabei ist sowas kennt)
wird dir kein TÜV Prüfer abnehmen ohne dem Gutachten bzw Freigabe von bmw.
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