Hallo zusammen heute auf dem weg zur Arbeit ist bei mit die MKL angegangen auf dem Rück weg direkt zum Auslesen wobei sie ausgegangen ist.
Fehlercode wie im Titel.
Jemand eine Idee wodran es liegen könnte Fehler ist zwar raus möchte aber vorsorglich nochmal nach gucken ob etwas Defekt ist oder auf dem besten weg dahin ist :D
Ein weiteres mal vielen dank für eure Hilfe und gruße
Fehlercode wie im Titel.
Jemand eine Idee wodran es liegen könnte Fehler ist zwar raus möchte aber vorsorglich nochmal nach gucken ob etwas Defekt ist oder auf dem besten weg dahin ist :D
Ein weiteres mal vielen dank für eure Hilfe und gruße
///M der schönste Buchstabe im Alphabet x]
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fabian_92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode: langfristige gemischbild zu mager"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode: langfristige gemischbild zu mager"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Falls es jemanden Intressiert, der Fehler ist ein zweitesmal aufgetretten.
Dadraufhin habe ich mal den Ansaugtrackt bis Drosselklappe geprüft und musste feststellen, das der Resonanzkörper der am übergangsrohr von Lufi zu Drosselklappe ist sich an einem Halter aufgescheuert hat, so dass es dazu kam das ich Falschluftzuführ hatte.
Falle gelöst :)
Dadraufhin habe ich mal den Ansaugtrackt bis Drosselklappe geprüft und musste feststellen, das der Resonanzkörper der am übergangsrohr von Lufi zu Drosselklappe ist sich an einem Halter aufgescheuert hat, so dass es dazu kam das ich Falschluftzuführ hatte.
Falle gelöst :)
///M der schönste Buchstabe im Alphabet x]
Zitat:
.....
Jemand eine Idee wodran es liegen könnte Fehler ist zwar raus möchte aber vorsorglich nochmal nach gucken ob etwas Defekt ist oder auf dem besten weg dahin ist :D
Ein weiteres mal vielen dank für eure Hilfe und gruße(Zitat von: Fabian_92)
Fehlercode: langfristige gemischbild zu mager
heißt wohl, dass Abweichungen zwischen dem aus LMM-Signal gebildeten Gemisch und dem aus dem Lambdasignal errechneten Verbrennungsergebnis vorliegen. Dein Fehleranalyse läßt das im Nachhinein plausibel erscheinen. Der geöffnete Halter lag hinter dem LMM-Rohr?
Anzeige:
