Mich würde mal interessieren, was die Fahrwerke der verschiedenen Anbieter so wiegen. Das K-Sport Gewindefahrwerk soll z.B. ca. 20 % leichter als das Serienfahrwerk sein...
Die geringe ungefederte Masse ist sehr wichtig, damit beim Überfahren einer Bodenwelle das Fahrwerk durch die geringere Massenträgheit schnell wieder ausgefedert wird und somit der Bodenkontakt bzw. die Reifenhaftung erhalten bleibt. In schnell gefahrenen Kurven mit Unebenheiten ist das besonders spürbar (z.B. Nürburgring), da das Rad den Bodenunebenheiten besser folgt und die Dämpfung weniger Arbeit hat.
Leider habe ich versäumt das alte Fahrwerk zu wiegen. Daher wäre es super, wenn hier Gewichte der Fahrwerke (Dämpfer+Federn) aufgelistet werden. Interessant wäre z.B. neben dem M-Fahrwerk die Werte für sehr günstige Komplettfahrwerke.
- K-Sport Upside_Down (inkl. Uniball-Domlager): 22 kg
Die geringe ungefederte Masse ist sehr wichtig, damit beim Überfahren einer Bodenwelle das Fahrwerk durch die geringere Massenträgheit schnell wieder ausgefedert wird und somit der Bodenkontakt bzw. die Reifenhaftung erhalten bleibt. In schnell gefahrenen Kurven mit Unebenheiten ist das besonders spürbar (z.B. Nürburgring), da das Rad den Bodenunebenheiten besser folgt und die Dämpfung weniger Arbeit hat.
Leider habe ich versäumt das alte Fahrwerk zu wiegen. Daher wäre es super, wenn hier Gewichte der Fahrwerke (Dämpfer+Federn) aufgelistet werden. Interessant wäre z.B. neben dem M-Fahrwerk die Werte für sehr günstige Komplettfahrwerke.
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Deutschland
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Hallo wicli84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewicht Fahrwerke"!
Gruß
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