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Ja. Ich weiss ja nur nicht ob die Kombination passt. Originale feder hinten, eibach feder vorne
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Deutschland
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Hallo creacker86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen mit Originaldämpfern??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen mit Originaldämpfern??"!
Gruß
Von SuperSport gibts 25 mm
Tieferlegungsfederteller.
Alles andere bleibt Serie!
Wird auch Eingetragen!
Bearbeitet von: shark1508 am 04.03.2016 um 16:12:26
Tieferlegungsfederteller.
Alles andere bleibt Serie!
Wird auch Eingetragen!
Bearbeitet von: shark1508 am 04.03.2016 um 16:12:26
Der "TRACKER" macht mehr Spaß als Sex!
Könnt ihr mir einen grossen gefallen tun? Ich blicke da nicht ganz durch. Könnt ihr mir federn für die va raussuchen? Also sodass ich nur vorne das auto tieferlege ohne das ich
die ganzen anderen Sachen wechseln muss. Aber nicht übertreiben mit der tiefe. Der soll ungefähr vorne so tief sein wie hinten. Am besten wären günstige marken federn. Der soll nachher auch nicht knüpfen hart sein. Hab 1 kleines kind.
Ach und noch was. Muss ich dann spur und Sturz nach dem Einbau einstellen lassen?
die ganzen anderen Sachen wechseln muss. Aber nicht übertreiben mit der tiefe. Der soll ungefähr vorne so tief sein wie hinten. Am besten wären günstige marken federn. Der soll nachher auch nicht knüpfen hart sein. Hab 1 kleines kind.
Ach und noch was. Muss ich dann spur und Sturz nach dem Einbau einstellen lassen?
Servus
Hör mal, ein gut gemeinter Rat von mir.
Hol dir bitte ein komplettes richtiges Fahrwerk.
DENKE AN DEINE FAMILIE , DICH UND ANDERE. ÜBER KURZ ODER WENN DU GLÜCK HAST EIN BISSCHEN LÄNGER, GEHT DER SCHUß NACH HINTEN LOS.
Bedenke das du ein Fahrzeug hast das schon ein paar km auf dem Buckel hat. Desweiteren sind mit ein wenigen Handgriffen die Stoßdämpfer usw. gleich mit draußen und du musst nicht nochmal anfangen. Nur Federn, das wird nix.
Es sind hier so oft Leute die das gemacht haben und dann nochmal anfangen, weil es nichts taugt. Wäre es ein neues Fahrzeug dann wäre da nichts dagegen zu setzen.
Hör mal, ein gut gemeinter Rat von mir.
Hol dir bitte ein komplettes richtiges Fahrwerk.
DENKE AN DEINE FAMILIE , DICH UND ANDERE. ÜBER KURZ ODER WENN DU GLÜCK HAST EIN BISSCHEN LÄNGER, GEHT DER SCHUß NACH HINTEN LOS.
Bedenke das du ein Fahrzeug hast das schon ein paar km auf dem Buckel hat. Desweiteren sind mit ein wenigen Handgriffen die Stoßdämpfer usw. gleich mit draußen und du musst nicht nochmal anfangen. Nur Federn, das wird nix.
Es sind hier so oft Leute die das gemacht haben und dann nochmal anfangen, weil es nichts taugt. Wäre es ein neues Fahrzeug dann wäre da nichts dagegen zu setzen.
Ja man. Hast du recht. Ich glaube ich lasse das. Ich danke dir und euch für euren rat.
Lg
Lg
@ Creaker
Lass doch den Kopf nicht hängen, ob du jetzt für ein paar Federn 120 - 150 Euro ausgeben hast und oder für ein komplettes 300 Euro. Das macht doch den Bock nicht mehr so wirklich fett. Vermessen und einige andere Sachen macht man halt gleich mit. Wo kommst du eigentlich her?
Lass doch den Kopf nicht hängen, ob du jetzt für ein paar Federn 120 - 150 Euro ausgeben hast und oder für ein komplettes 300 Euro. Das macht doch den Bock nicht mehr so wirklich fett. Vermessen und einige andere Sachen macht man halt gleich mit. Wo kommst du eigentlich her?
Ich komme aus Siegen
Aus eigener Erfahrung kann Ich dir folgendes sagen: ich habe Meinen e90 335i mit Serien Dämpfer und h&r Federn gekauft = absolute Katastrophe !! Die hinten sitzenden Fahrgäste fliegen bei Unebenheiten durch die Gegend und knallen mit dem Kopf fast an die Decke !! Die sind unnormal die Federn, bin absolut unzufrieden !! Werde mir im Sommer auch ein gewindefahrwerk einbauen und hoffe das ich dann endlich "Freude am fahren" habe :))
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann"
Aus Siegen, ok das ist ja doch ein bisschen zu weit weg. Schade sonst hätten wir dir helfen können das Fahrzeug tiefer zu legen. Teile besorgen usw. das wäre das geringste Problem. Genauso wie das vermessen und die Eintragung. Ich habe mir meine Bremsen mit Kumpels eingebaut und die haben Erfahrungen mit BMW.
Um welches Fahrzeug genau handelt es sich eigentlich? Einen e46 mit welchen Motor?
Um welches Fahrzeug genau handelt es sich eigentlich? Einen e46 mit welchen Motor?
Er hat einen E91 335i
Oh sorry ich meinte eigentlich den wo den Chat eröffnet hat
Sorry
Sorry
Ich fahre einen E46 320d Touring Baujahr 2005 .
Kein M Packet. Das ist dieses Buisiness touring
Kein M Packet. Das ist dieses Buisiness touring
Also es gibt zum Beispiel auch ein Fk Gewindefahrwerk für 279,90 Euro . Sonderpreis
Warum denn nicht, bevor sich jetzt einer aufregt. Das war nur ein Vorschlag, für den Preis und Leistung, ist es doch super! !
Besser als nur Federn.
Warum denn nicht, bevor sich jetzt einer aufregt. Das war nur ein Vorschlag, für den Preis und Leistung, ist es doch super! !
Besser als nur Federn.
So ein gewindefahrwerk wird doch bestimmt richtig hart. Bei den strassen heutzutage lohnt sich das doch nicht.
Nö warum? Muß nicht sein. Kommt eigentlich auf die Dämpfer und die Federn an. Bei 20 bis 30 mm tiefer, so ist meine Erfahrung, ist das nicht wesentlich härter. Es gibt auch Fahrwerke von Eibach Bilstein, die kosten halt mehr, aber sind zum Beispiel nur so abgestimmt wie das M Paket soweit ich weiß. Bin von einem Freund das Auto gefahren der das B12 Fahrwerk drin hat ist von Eibach Bilstein und ist nicht schlecht und noch sehr komfortabel. Top.
Manche schwören auf AP und St gewindefahrwerke das von KW kommt. Wäre super.
Manche schwören auf AP und St gewindefahrwerke das von KW kommt. Wäre super.
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