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Hallo, ich bin neu hier und habe mal ein paar Fragen zu BMW da es zu 99% mein neues Auto wird.
Erstmal zu der Situation:
Ich bin 22 Jahre alt und fahre im mom einen Golf 4 1.6 16v mit 105 PS. 135k km
Da mir das Auto aber tierisch auf den Sack geht, möchte ich mir einen BMW kaufen.
Der Golf ist mein Erstwagen den ich jetzt ~ 4 Jahre gefahren bin.
Der Verbrauch liegt laut BoardComputer bei ~ 9l /100km ... 80% Stadtverkehr (ca. 5 mal im Jahr nach Bayern ~600km pro Streckenweg)
Bin eigentlich nur auf Vollgas am stehen, da aus der 105ps Maschine nix rauskommt und der untenrum total schwerfällig geht.
Ich brauche einen Wagen der ordentlich Bums hat, komfort und Platz bietet. (habe ein kind)
Ich möchte auf jedenfall einen 6 Zylinder mit mindestens 160PS, der auch seine 220 läuft.
__________________________________________________________________________
Habe mich ein wenig eingelesen und schlau gemacht, aber noch nicht Probe gefahren.
5-6000€ Bargeld habe ich zum Kauf zur verfügung und hatte mich zuerst für den 323i e46 entschieden.
Habe dann aber gelesen, dass der im Unterhalt schweineteuer sein soll.. vor allem Versicherung.
Ich ziehe momentan einen e39 von 1998 - 2000 in betracht. Ich weiss nur noch nicht mit welchem Motor!?
Die Auswahl ist meiner Meinung nach enorm und ich kenne BMW kaum. (außer einen alten 7er und den ganz neuen & einen 323 e36!?)
Laut Internet soll ja der 525 und 528 sehr gut sein.. wobei ich auch am 530 Interesse hätte.
Die Frage ist jetzt nur, was kostet der Wagen an Unterhalt!?????
Ich wäre mit einem Verbraucht von ~10l /100km bei gemütlicher fahrt zufrieden.
Versicherung sollte nicht zu teuer sein.. (zahle im mom ca. 750€ HF+TK 150 bei 100%!? meine ich)
Und die Reparaturkosten sollten nicht zu teuer sein.. - Der Golf hat viel verschlungen innerhalb von 80k bis zu den 135k km (neues Gertriebe, Zündspulen, Auspuff, Motordrehzalgeber, Türschloss, Fensterheber, Bremsen, diverse kleinteile, Reifen, Öl usw.) alles in allem ein SCHEISS AUTO!! nie wieder VW!!
Ich mache eigentlich fast alles mit einem Kumpel zusammen.. der Golf hat nie eine Inspektion gesehen.. :D läuft aber immernoch tip top :)
Fragen:
- Welcher Bmw ist zu empfehlen? e46 oder e39 oder doch ganz anderer
- Welcher Motor macht Sinn? (Ich bin eher der "GIB IHM" Fahrer) zumindest beim Golf
- Gibt es etwas Wodrauf man besonders achten muss!? (Achse und Fahrwerk hatte ich gelsen)
VIELEN VIELEN DANK!!!!!!!
Erstmal zu der Situation:
Ich bin 22 Jahre alt und fahre im mom einen Golf 4 1.6 16v mit 105 PS. 135k km
Da mir das Auto aber tierisch auf den Sack geht, möchte ich mir einen BMW kaufen.
Der Golf ist mein Erstwagen den ich jetzt ~ 4 Jahre gefahren bin.
Der Verbrauch liegt laut BoardComputer bei ~ 9l /100km ... 80% Stadtverkehr (ca. 5 mal im Jahr nach Bayern ~600km pro Streckenweg)
Bin eigentlich nur auf Vollgas am stehen, da aus der 105ps Maschine nix rauskommt und der untenrum total schwerfällig geht.
Ich brauche einen Wagen der ordentlich Bums hat, komfort und Platz bietet. (habe ein kind)
Ich möchte auf jedenfall einen 6 Zylinder mit mindestens 160PS, der auch seine 220 läuft.
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Habe mich ein wenig eingelesen und schlau gemacht, aber noch nicht Probe gefahren.
5-6000€ Bargeld habe ich zum Kauf zur verfügung und hatte mich zuerst für den 323i e46 entschieden.
Habe dann aber gelesen, dass der im Unterhalt schweineteuer sein soll.. vor allem Versicherung.
Ich ziehe momentan einen e39 von 1998 - 2000 in betracht. Ich weiss nur noch nicht mit welchem Motor!?
Die Auswahl ist meiner Meinung nach enorm und ich kenne BMW kaum. (außer einen alten 7er und den ganz neuen & einen 323 e36!?)
Laut Internet soll ja der 525 und 528 sehr gut sein.. wobei ich auch am 530 Interesse hätte.
Die Frage ist jetzt nur, was kostet der Wagen an Unterhalt!?????
Ich wäre mit einem Verbraucht von ~10l /100km bei gemütlicher fahrt zufrieden.
Versicherung sollte nicht zu teuer sein.. (zahle im mom ca. 750€ HF+TK 150 bei 100%!? meine ich)
Und die Reparaturkosten sollten nicht zu teuer sein.. - Der Golf hat viel verschlungen innerhalb von 80k bis zu den 135k km (neues Gertriebe, Zündspulen, Auspuff, Motordrehzalgeber, Türschloss, Fensterheber, Bremsen, diverse kleinteile, Reifen, Öl usw.) alles in allem ein SCHEISS AUTO!! nie wieder VW!!
Ich mache eigentlich fast alles mit einem Kumpel zusammen.. der Golf hat nie eine Inspektion gesehen.. :D läuft aber immernoch tip top :)
Fragen:
- Welcher Bmw ist zu empfehlen? e46 oder e39 oder doch ganz anderer
- Welcher Motor macht Sinn? (Ich bin eher der "GIB IHM" Fahrer) zumindest beim Golf
- Gibt es etwas Wodrauf man besonders achten muss!? (Achse und Fahrwerk hatte ich gelsen)
VIELEN VIELEN DANK!!!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Razor00014,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 3er oder 5er"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 3er oder 5er"!
Gruß
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Guck doch mal nach nem 530d Touring. Der geht ganz gut ,du hast Platz und Komfort und allem ist der Verbrauch noch im Rahmen.
Aso.. also den touring finde ich total hässlich!! und der ist teurer..
Diesel möchte ich auch ungerne fahren.. ich denke Benziner sind spritziger & da ich eh nur 10min (5min mit dem Roller) Arbeitsweg habe ist es mir der Verbrauch relativ egal :D
Vor allem haben die Wagen ja auch schon alle über 120k km runter..
Bearbeitet von: Razor00014 am 14.02.2013 um 19:11:16
Diesel möchte ich auch ungerne fahren.. ich denke Benziner sind spritziger & da ich eh nur 10min (5min mit dem Roller) Arbeitsweg habe ist es mir der Verbrauch relativ egal :D
Vor allem haben die Wagen ja auch schon alle über 120k km runter..
Bearbeitet von: Razor00014 am 14.02.2013 um 19:11:16
Zitat:
- Welcher Motor macht Sinn? (Ich bin eher der "GIB IHM" Fahrer) zumindest beim Golf
da ich eh nur 10min (5min mit dem Roller) Arbeitsweg habe ist es mir der Verbrauch relativ egal :D(Zitat von: Razor00014)
Nabend!
Das ist für keinen Motor gut und schon garnicht für Turbos kalt rannehmen oder heiß abstellen. Wieviel willst du denn ausgeben? Beim E46 sind alle Reihensechserbenziner robust, die gleichen Motoren gabs im E39 von daher hängt das alles von deinem Budget ab, was in deinem Fall zu empfehlen ist. Der Versicherungsunterschied ist nicht riesig wie oft im Internet dargestellt. Geh mal auf eine Versicherungsseite deiner Wahl im Netz und rechne es selbst aus. Sind beides feine Autos und beide würde ich möglichst als FL (Modellpflege) suchen.
Grüße
Edit:
E39
E46
Bearbeitet von: Lt.Smash am 14.02.2013 um 20:00:03
Es ist mir bewusst das Motoren warm gefahren werden müssen.. ich trete meinen ja auch nicht im kalten Zustand. Und das mit den Turbos weiss ich auch, aber ich will ja keinen Turbo haben.
Also dass die Motoren durchaus 300k km laus dem Ärmel schütteln weiss ich.. aber es gibt ja noch Lichtmaschine, Wasserpumpe, Steuerkette, klima etc.. sowas meine ich vor allem und halt wie es im Interieur ist.. elektronik, schalter etc..
Mein Budget ist ~5000€ für die Anschaffung.. deswegen bin ich auch ab 1998 bis max. 150k km am suchen.
Versicherung soll beim e46 angeblich erheblich teuer sein.. In einem Fall sogar ~400€ beim selben Nehmer.
Und ich habe mir ja den 525, 528, 530 angelacht :)
Wie sieht es denn da mit dem Verbrauch aus? Stimmt es dass die Motoren sich mit ca. 1Liter/100km unterscheiden??
Also dass die Motoren durchaus 300k km laus dem Ärmel schütteln weiss ich.. aber es gibt ja noch Lichtmaschine, Wasserpumpe, Steuerkette, klima etc.. sowas meine ich vor allem und halt wie es im Interieur ist.. elektronik, schalter etc..
Mein Budget ist ~5000€ für die Anschaffung.. deswegen bin ich auch ab 1998 bis max. 150k km am suchen.
Versicherung soll beim e46 angeblich erheblich teuer sein.. In einem Fall sogar ~400€ beim selben Nehmer.
Und ich habe mir ja den 525, 528, 530 angelacht :)
Wie sieht es denn da mit dem Verbrauch aus? Stimmt es dass die Motoren sich mit ca. 1Liter/100km unterscheiden??
Zitat:
Es ist mir bewusst das Motoren warm gefahren werden müssen.. ich trete meinen ja auch nicht im kalten Zustand.(Zitat von: Razor00014)
Das schaffst du aber nie in 10 Minuten bei dem Reihensechser und auch kaum bei einem 4-Zyl, schon garnicht im Winter.
Ja es stimmt, dass die sich im Verbrauch nix nehmen, vorausgesetzt man fährt so sparsam wie möglich. Unter Maximallast merkt man die Hubraumunterschiede deutlicher.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 14.02.2013 um 20:12:34
Ich habe aber ja auch nicht gesagt dass ich ihn trete wenn ich zur arbeit fahre..
Es ging sich eigl um den Verbrauch.. wegen dem kurzen Arbeitsweg..
Also am Wochenende bin ich schon öfter mal unterwegs und hab mit dem Auto spaß.
Ich hätte dann auch später gerne eine Edelstahlanlage ab Kat, passende Felgen und evtl. etwas Tiefgang
Aber das wars auch schon.. ansonsten will ich ganz sicher von a nach b und vor allem wohlbefinden und "luxus"
Ich denke ich werde mir mal ein paar Fahrzeuge ansehen.
Wie sieht es mit einem 535i LPG aus? VERBRAUCH?
Und was war mit den Macken und evtl. Problemen am e39???
Es ging sich eigl um den Verbrauch.. wegen dem kurzen Arbeitsweg..
Also am Wochenende bin ich schon öfter mal unterwegs und hab mit dem Auto spaß.
Ich hätte dann auch später gerne eine Edelstahlanlage ab Kat, passende Felgen und evtl. etwas Tiefgang
Aber das wars auch schon.. ansonsten will ich ganz sicher von a nach b und vor allem wohlbefinden und "luxus"
Ich denke ich werde mir mal ein paar Fahrzeuge ansehen.
Wie sieht es mit einem 535i LPG aus? VERBRAUCH?
Und was war mit den Macken und evtl. Problemen am e39???
V8 LPG innerorts?
ca. 18l Gas/100km
ca. 18l Gas/100km
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Hallo!
Ich denke einen 5er Benziner mit 6 Zylindern wirst du nie unter 10 Litern fahren, schon gar nicht im Stadtverhehr.
Beim 3er wird es auch nicht anders sein.
Schau dich mal bei Spritmonitor.de um, die Zahlen dort sind realistisch.
Ein Umbau auf LPG amortisiert sich erst nach 35 - 40 tkm, ich fahre meinen 525i E61 mit ~12,5 Litern LPG auf 100 km bei 80% Autobahn.
Wenn bei dir gerne mal die Pferde durchgehen kannst du beim 6-Ender wohl eher mit 14 - 16 Litern in der Stadt rechnen.
Gruß, Ralf
Ich denke einen 5er Benziner mit 6 Zylindern wirst du nie unter 10 Litern fahren, schon gar nicht im Stadtverhehr.
Beim 3er wird es auch nicht anders sein.
Schau dich mal bei Spritmonitor.de um, die Zahlen dort sind realistisch.
Ein Umbau auf LPG amortisiert sich erst nach 35 - 40 tkm, ich fahre meinen 525i E61 mit ~12,5 Litern LPG auf 100 km bei 80% Autobahn.
Wenn bei dir gerne mal die Pferde durchgehen kannst du beim 6-Ender wohl eher mit 14 - 16 Litern in der Stadt rechnen.
Gruß, Ralf
Also wenn ich den wagen trete und der Verbrauch hoch ist.. Scheiss egal! ;)
Aber wenn ich gemütlich fahre sollten doch um die 10liter machbar sein oder?
Ich tendiere momentan ganz stark zu einem 528..
Habe aber auch einen 535 lpg gefunden..
Allerding habe ich etwas respekt vor dem v8 im bezug auf reparatur und verschleissteile...
Aber wenn ich gemütlich fahre sollten doch um die 10liter machbar sein oder?
Ich tendiere momentan ganz stark zu einem 528..
Habe aber auch einen 535 lpg gefunden..
Allerding habe ich etwas respekt vor dem v8 im bezug auf reparatur und verschleissteile...
Ich hatte bis jetzt ein 323ci bj 2000,ein 330i bj 2003 und aktuell einen 530i bj 2004.
In sachen Verbrauch nehmen sich die sechszylinder nicht viel,mein 323 um die 9 liter der 330 9,5 und der 5er um die 10 liter.
Steuerlich ist kaum ein unterschied zwischen 2,5 und 3 liter Hubraum,ca 30 euro!
Auch in der Versicherung gab es keine große differenz,der 5er ist 80euro teurer als der dreier!
Ich würde dir nur raten kein 320 oder 520 zu nehmen,die sind zu träge!
In sachen Verbrauch nehmen sich die sechszylinder nicht viel,mein 323 um die 9 liter der 330 9,5 und der 5er um die 10 liter.
Steuerlich ist kaum ein unterschied zwischen 2,5 und 3 liter Hubraum,ca 30 euro!
Auch in der Versicherung gab es keine große differenz,der 5er ist 80euro teurer als der dreier!
Ich würde dir nur raten kein 320 oder 520 zu nehmen,die sind zu träge!
Ich hatte bis jetzt ein 323ci bj 2000,ein 330i bj 2003 und aktuell einen 530i bj 2004.
In sachen Verbrauch nehmen sich die sechszylinder nicht viel,mein 323 um die 9 liter der 330 9,5 und der 5er um die 10 liter.
Steuerlich ist kaum ein unterschied zwischen 2,5 und 3 liter Hubraum,ca 30 euro!
Auch in der Versicherung gab es keine große differenz,der 5er ist 80euro teurer als der dreier!
Ich würde dir nur raten kein 320 oder 520 zu nehmen,die sind zu träge!
In sachen Verbrauch nehmen sich die sechszylinder nicht viel,mein 323 um die 9 liter der 330 9,5 und der 5er um die 10 liter.
Steuerlich ist kaum ein unterschied zwischen 2,5 und 3 liter Hubraum,ca 30 euro!
Auch in der Versicherung gab es keine große differenz,der 5er ist 80euro teurer als der dreier!
Ich würde dir nur raten kein 320 oder 520 zu nehmen,die sind zu träge!
Zitat:
Aber wenn ich gemütlich fahre sollten doch um die 10liter machbar sein oder?
Du fährst einen 1,6er Golf auf Benzin mit 9 Liter und nen V8 soll auf LPG innerorts 10 l verbrauchen.
Das kann doch gar nicht funktionieren...
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Doch das könnte funktionieren..
Den Golf fahre ich fast immer auf vollgas weil der einfach nicht vom fleck kommt.. wenn ich voll durchtrete zieht der lächerlich an und kommt erst richtig bei 4500u - 16v halt...
Wenn ich aber richtig leistung und hubraum habe, dann brauche ich kein vollgas geben sondern vll nur halb oder 1/4 gas und habe die selbe anfahrt wie mit dem golf.
Ein Kumpel fährt einen 2,8 V6 Golf 3 und der braucht auch fast nie vollgas, außer er will ihn richtig fordern..aber in der stadt braucht man des ja ech selten/nie.
Also ich werde mit Sonntag einen 523i ansehen und probefahren.. vollausstattung, schwarzes leder, außen schwarz, 160k km, bj1998, 1 hand, scheckheft bei bmw.. für 4700€
Werde den mal probe fahren und schauen..denn 170ps bei dem schiff!? naja...
Und wenn der verbrauch echt nicht so unterschiedlich ist, dann nehme ich doch direkt einen 530i oder nicht!?!?!?
Den Golf fahre ich fast immer auf vollgas weil der einfach nicht vom fleck kommt.. wenn ich voll durchtrete zieht der lächerlich an und kommt erst richtig bei 4500u - 16v halt...
Wenn ich aber richtig leistung und hubraum habe, dann brauche ich kein vollgas geben sondern vll nur halb oder 1/4 gas und habe die selbe anfahrt wie mit dem golf.
Ein Kumpel fährt einen 2,8 V6 Golf 3 und der braucht auch fast nie vollgas, außer er will ihn richtig fordern..aber in der stadt braucht man des ja ech selten/nie.
Also ich werde mit Sonntag einen 523i ansehen und probefahren.. vollausstattung, schwarzes leder, außen schwarz, 160k km, bj1998, 1 hand, scheckheft bei bmw.. für 4700€
Werde den mal probe fahren und schauen..denn 170ps bei dem schiff!? naja...
Und wenn der verbrauch echt nicht so unterschiedlich ist, dann nehme ich doch direkt einen 530i oder nicht!?!?!?
200m von Ampel zu Ampel....
Die Rechnung geht nicht auf.
Das kann außerorts auf der Landstrasse funktionieren. Aber auch dann:nur im Benzinmodus.
Glaub mir: V8 im Gasbetrieb bist du bei mind. 16Liter in der Stadt.
Allgemein ist Gas in der City nicht besonders vorteilhaft. Da es ja nicht sofort zuschaltet...
Gott, ist das teuer.
Die Rechnung geht nicht auf.
Das kann außerorts auf der Landstrasse funktionieren. Aber auch dann:nur im Benzinmodus.
Glaub mir: V8 im Gasbetrieb bist du bei mind. 16Liter in der Stadt.
Allgemein ist Gas in der City nicht besonders vorteilhaft. Da es ja nicht sofort zuschaltet...
Zitat:
Also ich werde mit Sonntag einen 523i ansehen und probefahren.. vollausstattung, schwarzes leder, außen schwarz, 160k km, bj1998, 1 hand, scheckheft bei bmw.. für 4700€
Gott, ist das teuer.
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Zitat:
Gott, ist das teuer.(Zitat von: Heckpropeller)
Wieso teuer? was wäre denn ein fairer Preis bei der Kilometerzahl???
Link zum Auto
Bearbeitet von: Razor00014 am 15.02.2013 um 22:48:05
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der kostet 3900 und ist von privat (ganze 700€ günstiger) + keine garantie
scheiss farbe.. schwarz ist meine wunsch farbe
steht überhauptnicht in meiner nähe - 600km weit weg
kein scheckheft
und hat auch noch 20000km mehr runter...
Du schreibst doch voll den scheiss!!?
Wo ist der denn besser.. nur weil es ein 525 ist?!
weder ausstattung noch der äußere eindruck stimmen bei diesem wagen.. ?!?!
Bearbeitet von: Razor00014 am 15.02.2013 um 23:27:01
scheiss farbe.. schwarz ist meine wunsch farbe
steht überhauptnicht in meiner nähe - 600km weit weg
kein scheckheft
und hat auch noch 20000km mehr runter...
Du schreibst doch voll den scheiss!!?
Wo ist der denn besser.. nur weil es ein 525 ist?!
weder ausstattung noch der äußere eindruck stimmen bei diesem wagen.. ?!?!
Bearbeitet von: Razor00014 am 15.02.2013 um 23:27:01
Weißt du was, Razor aus Krefeld?
Kauf dir deinen schwarzen 5er (den kannst du mit 7l/100km innerorts fahren) und geh mit Gott....
Du bist der lebende Beweis, dass man Newbies nichts schreiben sollte. Das hat man von seiner Höflichkeit...
Bearbeitet von: Heckpropeller am 15.02.2013 um 23:36:59
Kauf dir deinen schwarzen 5er (den kannst du mit 7l/100km innerorts fahren) und geh mit Gott....
Du bist der lebende Beweis, dass man Newbies nichts schreiben sollte. Das hat man von seiner Höflichkeit...
Bearbeitet von: Heckpropeller am 15.02.2013 um 23:36:59
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Darum geht es doch garnicht..
Aber du sagst hier, der Wagen ist zu teuer und kommst dann mit einem an der viel schlechter ist!?
Das sieht man doch direkt..oder ist es dein eigener??
Ich möchte gerne Informationen.. und das was du hier schreibst ist geistiger dünnschiss und total unbrauchbar.. außer das mit dem lpg .. wobei 18liter lpg umgerechnet voll okay sind!!?
Danke
Aber du sagst hier, der Wagen ist zu teuer und kommst dann mit einem an der viel schlechter ist!?
Das sieht man doch direkt..oder ist es dein eigener??
Ich möchte gerne Informationen.. und das was du hier schreibst ist geistiger dünnschiss und total unbrauchbar.. außer das mit dem lpg .. wobei 18liter lpg umgerechnet voll okay sind!!?
Danke
Ach, du machst das schon.
Du weißt doch schon alles. Das sehe ich auf den ersten Blick...
Du weißt doch schon alles. Das sehe ich auf den ersten Blick...
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