Bräuchte mal dringend paar Meinungen und zwar will ich mir ein neues Auto kaufen es soll ein BMW E90 als Limosine werden soviel steht fest aber jetzt fehlt noch der Motor! ;)
Diesel oder Benziner???
Fahre eig täglich nur Kurzstrecken zur Arbeit also ca.4km und am We fahre ich halt auch Autobahn und weitere Strecken!
Jetzt ist meine frage was meint ihr lohnt sich ein Diesel oder doch lieber Benziner?
also 320i/325i oder 320d/325d !!!!
Höre gerne auch Erfahrungswerte !!!
MfG
schiffi1690
Diesel oder Benziner???
Fahre eig täglich nur Kurzstrecken zur Arbeit also ca.4km und am We fahre ich halt auch Autobahn und weitere Strecken!
Jetzt ist meine frage was meint ihr lohnt sich ein Diesel oder doch lieber Benziner?
also 320i/325i oder 320d/325d !!!!
Höre gerne auch Erfahrungswerte !!!
MfG
schiffi1690
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schiffi1690,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch kurzstrecken 320i/320d 325i/325d hilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch kurzstrecken 320i/320d 325i/325d hilfe"!
Gruß
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Du fährst Kurzstrecke die meiste Zeit. Würde dir den 320i empfehlen. Falls du 20.000+ km im Jahr fährst, könnte es auch ein 320d sein.
Shayer
Wenn du hauptsächlich sehr Kurze Strecken fährst, wird weder Benziner noch Diesel warm, das heist beide verbrauchen sehr viel Sprit!
Wenn du im Jahr nicht auf über 15tkm kommst lohnt sich ein Diesel nicht wirklich!
Würd mal schauen was 320 und 325 verbrauchen, wenn der 325er nicht viel mehr braucht würd ich den nehmen, hat mehr Fahrspaß ;)
Wenn du im Jahr nicht auf über 15tkm kommst lohnt sich ein Diesel nicht wirklich!
Würd mal schauen was 320 und 325 verbrauchen, wenn der 325er nicht viel mehr braucht würd ich den nehmen, hat mehr Fahrspaß ;)
One of the last wild Ducks!
Für Kurzstrecke ist ein Benziner besser geeignet als ein Diesel. Der Diesel verbraucht auf kurzen Strecken nur unwesentlich weniger, wird aber definitiv nicht warm. Der Benziner wird bei Strecken um die 10 km schon relativ warm (v.a. im Stadtverkehr).
Praxisbeispiel von mir: mein aktueller 320d (F31) braucht für auf dem täglichen Arbeitsweg (10 km Stadtverkehr) etwa 9,5 Liter. Im Vergleich zu meinem damaligen 323i (E36) sind das ca. 2 Liter weniger beim selben Streckenprofil, aber der 2,5er Reihensechser im E36 war eine ganz andere Klasse!
Diesel macht nur Sinn bei längeren Strecken, die auch am Stück gefahren werden.
Mein Tipp:
Nimm den 325i, denn der hat einen seidenweichen 6-Zylinder mit super Sound. Der kleinere 4-Zylinder im 320i liegt im Spritverbrauch nicht viel besser, so dass sich beim Gebrauchtkauf die Frage eingentlich nicht stellen sollte, wenn das Autofahren auch bischen Freude bereiten soll.
Praxisbeispiel von mir: mein aktueller 320d (F31) braucht für auf dem täglichen Arbeitsweg (10 km Stadtverkehr) etwa 9,5 Liter. Im Vergleich zu meinem damaligen 323i (E36) sind das ca. 2 Liter weniger beim selben Streckenprofil, aber der 2,5er Reihensechser im E36 war eine ganz andere Klasse!
Diesel macht nur Sinn bei längeren Strecken, die auch am Stück gefahren werden.
Mein Tipp:
Nimm den 325i, denn der hat einen seidenweichen 6-Zylinder mit super Sound. Der kleinere 4-Zylinder im 320i liegt im Spritverbrauch nicht viel besser, so dass sich beim Gebrauchtkauf die Frage eingentlich nicht stellen sollte, wenn das Autofahren auch bischen Freude bereiten soll.
Auf keinen Fall Diesel! Höhere Anschaffungskosten, höhere Unterhaltskosten.
Außerdem wirst du sehr schnell Probleme mit dem Partikelfilter bekommen, der mag Kurzstrecke gar nicht!
Nimm nen Benziner, am besten nen 4-Zylinder, denn beim 6-Zylinder ärgerst dich nur, weil du ihn nicht ausfahren kannst. Außerdem ist der Verbrauch/Unterhalt etwas günstiger.
Wichtig ist auch, dass der Motor keinen Turbolader hat, aber das Problem hast du ja beim e90 noch nicht. (Will mal sehen was BMW in naher Zukunft macht, wenn ihre Turbomotoren für Kurzstrecken genutzt werden, das kann doch nicht lange halten).
Mal noch ne andere Frage: Was darf man unter "Autobahn und längere Strecken" verstehen? Wenn du täglich Kurzstrecke in die Arbeit fährst, aber dafür jedes Wochenende 1000m runterreisst, dann müsstest du ganz anders planen. Also: Auf wieviel km kommst du pro Jahr?
Außerdem wirst du sehr schnell Probleme mit dem Partikelfilter bekommen, der mag Kurzstrecke gar nicht!
Nimm nen Benziner, am besten nen 4-Zylinder, denn beim 6-Zylinder ärgerst dich nur, weil du ihn nicht ausfahren kannst. Außerdem ist der Verbrauch/Unterhalt etwas günstiger.
Wichtig ist auch, dass der Motor keinen Turbolader hat, aber das Problem hast du ja beim e90 noch nicht. (Will mal sehen was BMW in naher Zukunft macht, wenn ihre Turbomotoren für Kurzstrecken genutzt werden, das kann doch nicht lange halten).
Mal noch ne andere Frage: Was darf man unter "Autobahn und längere Strecken" verstehen? Wenn du täglich Kurzstrecke in die Arbeit fährst, aber dafür jedes Wochenende 1000m runterreisst, dann müsstest du ganz anders planen. Also: Auf wieviel km kommst du pro Jahr?
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