Servus Schrauber
mal eine Frage, gehe mir huete einen E39 Touring anschauen, BJ-1997, 2,8L,....
Da wären angeblich die Höhenregulierung kaputt!!!
Wie kann ich prüfen ob die wirklich kaputt ist.....und wie bekomme ich die Stoßdämpfer ausgefahren???
Mit dem Gaspedal im Stand auf höherer Drehzahl halten fahren die dann aus????
mal eine Frage, gehe mir huete einen E39 Touring anschauen, BJ-1997, 2,8L,....
Da wären angeblich die Höhenregulierung kaputt!!!
Wie kann ich prüfen ob die wirklich kaputt ist.....und wie bekomme ich die Stoßdämpfer ausgefahren???
Mit dem Gaspedal im Stand auf höherer Drehzahl halten fahren die dann aus????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo player1607,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftdruckstossdämpfer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftdruckstossdämpfer"!
Gruß
Moje. Also die federn sollten sich bei drehung des zündschlüssels sofort mit luft füllen. Höre einfach mal ob er da iwo abblässt. Ansonsten kann man die sensoren auslesen lassen. Es gibt 2 an der HA und 2 an der VA
Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele
ok das Problem ist, ich kann nur Probefahrt machen auf einem Parkpöatz weil die Kiste abgemeldet ist, bin mir dann nicht sicher ob es dann die Regler sind oder der Dämpfer selbst...
Wie kann ich das unterscheiden....
Wie kann ich das unterscheiden....
Das zichen der defekten feder hört man deutlich. Einen defekten sensor ohne auslesen zu erkennen ist da schon schwieriger. Aber du kannst noch hören ob der kompressor im kofferaum überhaupt pump
Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele
Das heißt wenn der Regler kaputt ist muss der Dämpfer trozdem raus fahren oder bleibt der dann doch unten,
Meines wissens sollte er dann unten bleiben. Und es sollte im cockpit angezeigt werden das es ein problem gibt
Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele
ok danke, melde mich dann spätestens morgen noch mal bei dir per mail, oder auch heute noch wie es war
Alles klar. Wünsch dir viel glück
Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele
Meines wissens sollte er dann unten bleiben. Und es sollte im cockpit angezeigt werden das es ein problem gibt
Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele
Hallo player1607,
ich würde an deiner Stelle mit dem Auto zu einer Werkstatt fahren und fragen ob du mal über die Grube fahren darfst dann den Sensor auhängen und per Hand verstellen und schon geht das Heck rauf und du hörst die Luftpumpe im Heck.
Mfg
DerLoctor
ich würde an deiner Stelle mit dem Auto zu einer Werkstatt fahren und fragen ob du mal über die Grube fahren darfst dann den Sensor auhängen und per Hand verstellen und schon geht das Heck rauf und du hörst die Luftpumpe im Heck.
Mfg
DerLoctor
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