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Jo habs uberlesen
Hatte ich das fruher gewusst ,bevor ich mein steuertrieb gemacht habe,die vanos zerlegt...und erneuert ...
fast den ganzen sch.... Nochmal ...
Hatte ich das fruher gewusst ,bevor ich mein steuertrieb gemacht habe,die vanos zerlegt...und erneuert ...
fast den ganzen sch.... Nochmal ...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fibie39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 540ia Motorklackern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 540ia Motorklackern"!
Gruß
in den E39 V9 Bock würde ich nicht mal mehr einen Cent rein stecken. Der ist schlicht und ergreifend:
out of end.
Einfach fahren und geniessen - fertig.
jeder 130-er 1-er hat mittlerweile mehr dampf und verbraucht ca. 40% weniger sprit.
Bearbeitet von: Uwe Pampus am 15.02.2013 um 15:09:53
out of end.
Einfach fahren und geniessen - fertig.
jeder 130-er 1-er hat mittlerweile mehr dampf und verbraucht ca. 40% weniger sprit.
Bearbeitet von: Uwe Pampus am 15.02.2013 um 15:09:53
aber der 540 macht auf jeden fall mehr spass als ein 130!!!!
aber das hat ja nichts mit dem thema zu tun!
aber das hat ja nichts mit dem thema zu tun!
;=-
Hatte auch mal so ein Klackern bei meinen 528er. Bei mir war nur eine Zündkerze locker, seitdem ca. 3jahre her ist nie mehr ein Geräusch gewesen. Schau halt mal nach, kostet nichts. Vielleicht haste auch so viel Glück!
@nobbi
Beim v8 ist das vanosrasseln eine krankheit ..und zu 100% idt dies hier auch der fall fangt an
Ich hab den wagen geksuft da hat es minimal angefangen mit der zeit wurde es lauter.
Wer es selbee machen kann gut rep kit gibts ,werkstatt wirst arm ..
Beim v8 ist das vanosrasseln eine krankheit ..und zu 100% idt dies hier auch der fall fangt an
Ich hab den wagen geksuft da hat es minimal angefangen mit der zeit wurde es lauter.
Wer es selbee machen kann gut rep kit gibts ,werkstatt wirst arm ..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
bei mir wird nix lauter und das seit 7 jahren.
14 jahre alter wagen, hört sich immer gleich an.
260.000km, 2. steuertrieb drin, altes billig-öl 5w40 drin und zwar seit 40.000km (kein longlife).
14 jahre alter wagen, hört sich immer gleich an.
260.000km, 2. steuertrieb drin, altes billig-öl 5w40 drin und zwar seit 40.000km (kein longlife).
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