Zitat:
Jetzt wird einem das Driften auch noch abgenommen ;-)
ab 1:02min
(Zitat von: sora969)
...macht sinn .-) *omg*
gibt ja genug piloten und immer wieder viele,
die es nicht können und nie lernen werden!
auch unter BMW-fahrern und genauso unter ///M-spezls!
seltsam, diejenigen mit ihren aufgemotztesten bimmern hatten zuletzt auf treffs
zurückhaltendste fahrweise und kannten glaub nicht mal das wort <driften> :-D
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Zitat:
Zitat:
Jetzt nehmen wir mal die BMW Brille ab und schauen nach Japan.
Der Nissan GTR von JP hats mir echt angetan \*o*/
(Zitat von: StreckenSau)
Wahnsinns-Teil! Die Skyline's, bzw jetzt ja nur noch GT-R, waren noch nie schlecht und können mit vielem mithalten.
(Zitat von: BMW-E30-SLS)
wahnsinns rennsemmel :-)
jahrgang 2012 bereits serienmäßige 550ps...
((hab bei wiki gespickelt:
Ab dem Sommer 2014 gibt es eine in der Leistung gesteigerte Version des hauseigenen Veredlers Nismo, die über 441 kW (600 PS) verfügt.))
doch keine allzu große kunst mit asthmahilfe...
man muss
turbos mögen! ;-(
da gibts zuhauf videos...
z.b. von nem E34M5 mit turbinchen...
ist auch ne richtige längsdynamische rennsau!!! :-)
auch mal ohne "bmw-brille" hinter kulissen geschaut:
ähmmm... mehr als ausgereizter 3.8V6turbo und der nochmals von jp gepimpt..
zweifelsohne tolles showcar, aber wie oft dann proportional in werkstatt?
revision wohl alle 5000km?
wie steht`s mit alltagstauglichkeit bzw. langlebigkeit???
aber gut, in dem fall uninteressant :-D
darf man nicht genau hinterleuchten .-)
muss zugeben, mit diesem grauen japankocher würde ich ganz klar
auch mal gerne paar menü`s erhitzen wollen ... lecker!!! ;-)
nur so zum spaß bissle testen... :-O + :-P ...
vorausgesetzt danach aber bitte befreit von jeglichen folgekosten!!!
edit:
die 4 düsenjet-ofenrohr-trompeten am heck des GTR --->
sehr "dezent"... hehehe, will au habe!!! :-X ^^
Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 11.01.2014 um 08:17:31