Eigentlich ists kein großes Problem, auspuff raus, kardanwelle daneben hängen, schaltstange ab, getriebe raus, druckplatte+belag raus, neue kupplung rein, zentrieren, festziehen
stern der SAC kupplung raus (mit großem imbus)
das wars eigentlich. keine große sache.
der zentrierdorn wäre eigentlich schon wichtig...