Moinmoin,
ich wollte Heute bei meinen M52B28 Motor den Zylinderkopf wieder montieren.
Aber das Drehmoment von 40NM + 90° + 90° ist ja bestimmt für die Temperatur von 20°C angegeben.
Leider sind hier bei mir nun -5°C bis -10°C.
Wie verändern sich da die Drehmomente?, theoretisch von der Logik her, müssten die ja nun niedriger sein. Oder würdet ihr es bei dem Wetter gar nicht machen?, es ist ja Alu und denkt sich stark aus.
Bitte um schnelle Antwort. (Der Wagen steht im Carport, eine Temperaturänderung ist also nicht möglich)
ich wollte Heute bei meinen M52B28 Motor den Zylinderkopf wieder montieren.
Aber das Drehmoment von 40NM + 90° + 90° ist ja bestimmt für die Temperatur von 20°C angegeben.
Leider sind hier bei mir nun -5°C bis -10°C.
Wie verändern sich da die Drehmomente?, theoretisch von der Logik her, müssten die ja nun niedriger sein. Oder würdet ihr es bei dem Wetter gar nicht machen?, es ist ja Alu und denkt sich stark aus.
Bitte um schnelle Antwort. (Der Wagen steht im Carport, eine Temperaturänderung ist also nicht möglich)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HotSpot1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf Temperaturunterschied Drehmomente"!
Gruß
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Hallo nur noch was zu den Drehwinkeln , bist du sicher das das die 2 x 90 ° für den Alublock sind ??
In allen Anleitungen steht:
Normaler Gussblock = 30Nm + 90° + 90°
Alublock = 40Nm + 90° + 90°
Normaler Gussblock = 30Nm + 90° + 90°
Alublock = 40Nm + 90° + 90°
Also ich bin mir auch ziemlich sicher mit zweimal 90°
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